2T的中級車中性價比很高。

真心話：比新蒙迪歐的內(nèi)飾質(zhì)感好，新蒙迪歐中控的科技感十足，可是用料上塑料感太強(qiáng)。

鈑金車身接縫一直是長安福特的軟肋，還算均勻的接縫比較滿意，不知道別的車主的車怎么樣。雖然第四代蒙迪歐上市了，這代蒙迪歐已經(jīng)開始淡出市場，不過致勝的外觀仍然不落后，非常耐看，不像新君威雖然很好看，但看久了就視覺疲勞了。
如此運動的外觀，配上了一個過于保守的內(nèi)飾設(shè)計。做工還算令人滿意，中控按鍵布局設(shè)計比較合理，不像別克過于繁復(fù)，和同級別的邁騰這樣的德國車比就顯得粗糙了。門板上的大面積真皮覆蓋比較厚道，中控雖然不是真皮包裹，不過搪塑工藝材質(zhì)很軟，手感不錯。

外觀大空間大，動力十足，反正基本滿意

左后門有些異響，如果做工能細(xì)致些更好。

后排空間挺大，不擠腿，活動的開。。后排空間寬敞，一家出行非常方便，生活質(zhì)量提升。開起來很舒服，60碼轉(zhuǎn)彎穩(wěn)健依舊，車身姿態(tài)不難看，只是水瓶稍微傾斜，底盤確實扎實。

黑色的外觀，開在路上，很大氣，比起別的車子，感覺除了奧迪，基本上沒幾輛車的外觀能有如此大氣了吧？

淺內(nèi)飾比較容易臟，維護(hù)起來難度啊。

致勝的三大件，底盤 發(fā)動機(jī) 變速箱那是毫無懸念的滿意，也就是這世道，能夠獨步天下的憑證了吧
空間相當(dāng)滿意，一般性坐在里面都說空間好大。后備箱感覺小了點，但是擺放一般東西綽綽有余。
配置還算高的吧！2T發(fā)動機(jī)，雙離合變速箱！

6速手自一體變速箱，感覺非常的方便，還有就是動力來的還是比較的好的，個人感覺現(xiàn)在還是比較先進(jìn)的

就現(xiàn)在的平常使用來說，油耗還是比較的厲害的，畢竟還是長時間的公路上面跑跑還是覺得車子的油耗比較的夸張

2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在好像有2.3T的福特野馬了。是這個改的么
后排座位比較平整，3人乘坐不難受，地板隆起不厲害，后排座位真的夠大夠?qū)挸ǎ�符合中國人的需求，炮筒式設(shè)計，當(dāng)時未來感很強(qiáng)烈的，后備箱開啟角度大，開口寬敞，內(nèi)部平整

動力速度都不錯，整體感覺很好，性價比也高，空間確實很大，外觀也很好

方向盤指向明確，就是過彎的時候感覺側(cè)傾，不知道別的車子怎么樣。剎車也比較給力，一般緩緩踩就能夠制動。

足夠家用，人高，體重者的好選擇。
動力還算可以，提速較快，磨合期沒有多超車。
福特車的操控性一直很喜歡，致勝也不例外，方向盤和輪胎的指向很穩(wěn)定，而且感覺車整體很扎實。

外觀大空間大，動力十足，反正基本滿意

后排空間寬敞，一家出行非常方便，生活質(zhì)量提升。
開起來很舒服，60碼轉(zhuǎn)彎穩(wěn)健依舊，車身姿態(tài)不難看，只是水瓶稍微傾斜，底盤確實扎實。
懸掛偏硬,舒適性不高.

空間大，操控好。

動力速度都不錯，整體感覺很好，性價比也高，空間確實很大，外觀也很好
內(nèi)飾還可以吧！不是很好也不差！可以接受！
福特車的操控性一直很喜歡，致勝也不例外，方向盤和輪胎的指向很穩(wěn)定，而且感覺車整體很扎實。

致勝的三大件，底盤 發(fā)動機(jī) 變速箱那是毫無懸念的滿意，

做工還算令人滿意，中控按鍵布局設(shè)計比較合理，不像別克過于繁復(fù)，和同級別的邁騰這樣的德國車比就顯得粗糙了。門板上的大面積真皮覆蓋比較厚道，中控雖然不是真皮包裹，不過搪塑工藝材質(zhì)很軟，手感不錯。真心話：比新蒙迪歐的內(nèi)飾質(zhì)感好，新蒙迪歐中控的科技感十足，可是用料上塑料感太強(qiáng)。

馬丁臉鄙視一切，就是接縫有點大，不均勻，可以忽視，美國人比較粗獷。

空間足夠用， 但是換來的是更安全的配置。動力沒的說，基本上隨叫隨到，超個車什么的小意思，而且換擋也很快，撥片降檔非常迅速，連降三檔也沒問題。油耗可以接受，畢竟是美國車，自重大，輪胎寬，高油耗，但是更安全，這樣心里可以安慰一些。座椅偏運動，包裹性不錯，胎噪和發(fā)動機(jī)噪音抑制的很好，音響音量調(diào)到6，幾乎聽不到外面的聲音。

外觀好看，LED大燈，日間行車燈夠酷

做工細(xì)節(jié)上的把控

空間 乘坐空間較大，尤其是副駕駛和后排。
動力 就家用車而言，動力不錯。就是輸出不夠線性，當(dāng)然要求不能太高。
操控 指向還算靈敏

致勝進(jìn)門已經(jīng)快半年了，使用下來，對這車最滿意的地方還是動力和空間非常優(yōu)秀。
外觀總體大氣時尚，對得起一個B級車的稱號。尾部還是尾部，致勝的尾部是喜歡的人很喜歡

空間直接看數(shù)據(jù)，4854mm長的車身，4850mm的軸距，同級車中也是出色的，實際使用中后排的感覺比較寬敞，前排視線也很好
一鍵啟動非常的好用，但多功能方向盤感覺就是按鍵太多了，自然控制的功能也很多，開了一個多月我感覺還不算很上手
油耗在高速絕對可以到9個以下，只不過油耗這東西影響的因素太多

空間真是好大好大 在前排絕對拿不到后座的東西 后排座椅寬大，坐三四個人根本不會覺得擠 真是A級車的價格 C級車的享受

必須是內(nèi)飾。還有2點3沒有ESP，后排沒有出風(fēng)口，顯得很低端，這應(yīng)該是中級車標(biāo)準(zhǔn)配置，這個真不該少。

入手一年，大毛病沒有，小毛病出現(xiàn)幾次，總體來說，大致還是一款不錯的家用轎車，希望對大家有幫助。

不得不說最滿意的還是動力部分。雖說在汽車之家中加速在2T車型中不是最快的 但是后勁十足。

細(xì)節(jié)做工還有待加強(qiáng)。還有下雨即使玻璃開一點兒小縫隙雨點很輕易就會進(jìn)來 可能和玻璃門的角度有關(guān)。之前別的車 這方面沒注意過。

對于一款強(qiáng)力2T的中型車來說動力 cao控 空間 等等綜合考慮 絕對值得擁有～

外觀非常時尚大氣

動力不是很足

總體來說給人一種尊貴感。側(cè)面線條流暢動感，尾部微微上翹的擾流條是個簡潔又大氣的收尾。

沒什么說的，空間很大，本人在選車的時候，挑剔的LD就是嫌很多車的空間小，所以選了這款車。動力也是這次選車的條件之一。

行車控制軟件升級后，動力有所減弱（從爬坡的能力可以感覺出來），油耗也增高了。

本人開車屬于粗放型的，所以對內(nèi)飾不敏感，覺得現(xiàn)在的挺好， 覺得可能這種粗放反而比較適合我，太精致的車不好打理。 空間大是這次選車的條件之一。蒙迪歐致勝擁有同級車中最長的軸距，空間在同級車中當(dāng)然屬于上乘。蒙迪歐致勝讓后排乘員在幾個小時的長途旅程中沒有不適感，每個成員有自己的頭枕，腿部活動自如。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速公路的穩(wěn)重，城市道路的靈活，將蒙迪歐致勝發(fā)揮的淋漓盡致，在城市道路車流中變道超車，打方向回正，甚至S彎都可以說行云流水。

我買的是2，0T豪運版，加裝了B和C選裝包，兩個選裝包都是5000大洋。 先說優(yōu)點：1、當(dāng)然是外形啦，尤其是大燈，非常喜歡；2、動力，高功率版本的2 0T的動力真心強(qiáng)悍；3、提車這幾天坐過我車的人都說空間很大；4、配置還算比較豐富。

最讓我頭大的是，新蒙迪歐木有雙離合變速箱了，內(nèi)飾的一些做工實在有點看不下去，接縫比較大；

新蒙迪歐的外形當(dāng)然是不用說的，非常喜歡，尤其是大燈，當(dāng)然那個阿斯頓馬丁的前臉也是很霸氣的，我買的是白色，個人覺得那個灰色的比較好看，可惜沒貨，不過白色也不錯。新蒙迪歐的內(nèi)飾，我只能給75分，為什么？本來一切都比較好，方向盤和儀表盤我都很喜歡，但是中控面板用起來不是很順手，這個就還好啦，內(nèi)飾有些地方的做工實在是有點粗糙，接縫個別地方比較大，就這一點我不喜歡。

長軸距，大空間，扎實的底盤，漂亮的外形。隔音也不錯。至于減震，個人可以接受。

屁股不被很多人認(rèn)可，沒有行車自動落鎖。

空間上沒有任何可挑剔的，絕對屬于同級車?yán)锏馁�佼者！坐過的朋友說的最多就是：哇！這車的空間可夠大夠?qū)挸ǎ±掀砰_車時我特地坐過后邊，爽！雙腿可以伸的筆直，舒服！指向精準(zhǔn)，路感清晰。底盤扎實，車身厚重但并不影響我的靈活操控。

動力降級了 操控保持的好

外觀不好看

地盤重，駕駛很舒服！動力也相當(dāng)滿意！

車子開著很穩(wěn)很舒服

提速比較肉，動力一般

新款好看，樣子很拉風(fēng)，也很穩(wěn)

外形沉穩(wěn)大氣又不失動感時尚，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)

起步及加速差強(qiáng)人意，提速肉，路噪、胎噪及發(fā)動機(jī)噪音大

車內(nèi)空間寬敞充裕；價格合理，性價比不錯；操控性能好。
內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工粗糙；底盤低，通過性稍差；相比較而言，動力稍差；油耗較高。