提速快,

我的車沒有出現半軸異響。

這家4S店服務也不錯，接待我的銷售顧問有問必答，答無不盡，十分耐心，盡量滿足我的無理要求，讓我很滿意。

感覺新車的味道還是比較重的，

操控性好，路感清晰，剎車好，比飛度強百倍。

中控臺也有輕微的響聲，不過需要安靜的地方特殊的路面才能聽的到。

操控好

底盤有點底,容易托底.

外形還算可以，至今還未過時。操控真的相當好，非常好，日常使用精準輕巧靈活反饋良好，極限穩定，絕對日用市售車的操控翹楚。剎車也很好。引擎表現穩定，開了這么久在運轉精細度并沒有太多改變。油耗也尚可，質量很OK，小毛病并不多，特別是電子部件，開這么久唯一的幾點問題還是助力泵比較響，離合器彈簧掉落，地盤偶發性異響若干，總的來說還是繼承了日系車一貫的穩定度。無論怎么樣，它的音響還是相當不錯，挺久了覺的渾濁，但比一般車強太多。隔音差，不是一般的差，換了安靜點的輪胎尚可。比較磨胎，需要經常換位，否則容易偏磨發出噪音。...懸吊調教只適合市區路面，顛簸之處比較辛苦。

雨掛掛的不干凈，買車不久壞過一次。

路感清晰轉向流暢，

車上4人時，動力方面下降很明顯，看來畢竟時1.6的車型啊，起步 加速還是會有吃力的感覺

先說車型，我想這毋庸置疑，和國內的好多競爭對手相比要先進不少，無論是首發時間，還是出身，先進的發動機和后懸掛，靈敏的制動和操控都沒什么好說的，肯定是大拇指了，

高速路上噪音較大，不過和路面有很大的關系。不同路面表現迥然不同。有的路面幾乎沒有聲響，有的就呵呵。。。。。。主要表現在高速，城里其實談不上什么噪音。

車子到現在感覺不錯，操控很好，

馬3手套箱的燈在車開燈時是長開的(愚蠢的設計),

音響不錯。

冬天來到了，車開起來也很難受，由于熱脹冷縮的原因（我的看法）中控臺又開始異響，車冷的時候加油會有嘩嘩的聲音傳來和去年冬天一個毛病。

操控靈活，

只有一把搖控鑰匙，長安太小氣了，而且不是一體的。鑰匙有搖控分離。

空間大小，LP懷孕3個月了，也就是說再過半年左右我們家就會增加一位新的成員，這樣我們很快車上就會有至少3個成員；如果再加上爸媽就至少5個人，沒有相對較大的車承載的話會很不舒服，所以選擇了空間的較大的馬3，

油耗：可能是我的駕駛習慣問題 反正最少城里要11個油

又等待了漫長的一個星期，JSGG給我電話，說128000可以，但我們還覺得這個價不滿意，因為 之前給我們的優慰等于沒有了，于是繼續壓價，以上次購不到2.0的借口為由，最終JS還是額外多優慰了2 000元，之前談好送的照樣送出。偶跟LD都對這個價滿意了，于是立馬付款，于8月24號付款提了車。

而且低速加油時，油門太響。

前臉雖然沒有兩廂版來的兇悍,但是還是炯炯有神,神采奕奕的相當精神

后輪上的防泥板脫落。

空調，挺涼快的，啟動2分鐘就覺得舒服了，我一般開2檔，溫度永遠定在最低，吹冷了就換1檔風扇。有一次去梅沙，一路上吹，后來我和老婆都覺得冷得受不了了，頭疼，腳冷，先關掉吹腳的，不然腳麻了，后來干脆關了空調吹風。

馬3三廂2.0AT，29000KM，換過右半軸，換過左前輪軸承，輪胎也已經換了米其林的MXV8輪胎，但是現在還是聽到左前輪有“嗡～翁～”的異響，這響聲在時速三、四十就能聽見，哪位TX能賜教一下？

總體感覺很好，沒有啥異常

主要體現在路噪、胎噪、發動機噪

配置上我是夠用了，滿意

馬三的后排空間并不大

車子的動力還是不錯的，我現在基本不超3000轉，不過偶爾超個車還是比較簡單的事情。

但矛盾是路噪太大，煩人。

偶比較幸運，沒有半軸異響，不過一保的時候上了個“黃油”，不過也比較關心半軸問題...

但發動機聲音好象大了一點點

過彎沒得說

前排扶手開車時根本用不上。

本人最高80KM過彎，感覺確實很爽，轉向精準和先前開過的passat，捷達，樂風，FKS都是無法比擬的，

2000公里的時候遭遇半軸門事件。