1.首先外觀還算可以，今年第四季度要出的新馬3外形更棒！但是個人覺得現(xiàn)款車得大燈要比新款帥。2.動力方面，我的是1.6AT，起步個人感覺偏肉，但是絕對夠用了，往往在紅綠燈占一排起步會比別的車快，關于動力只有一句話，肯給油就不是問題。3.內飾，還是不錯的，比有些同級車的檔次高，尤其是手感。4.音響，馬3采用松下的進口音響，效果很震撼，雖然我的1.6AT標配只有4喇叭，但是效果絕對比起悅動的6喇叭有過之而無不及！5.雙獨立懸掛在同級車里很少配置，確實可圈可點。6.整車操控性能良好，轉彎更是給力。7.四輪碟剎效果強勁，說停就停不拖泥帶水而且剎車噪音很低。8.格調灰的顏色是2010款新顏色，原來是馬2的專利，現(xiàn)在放在馬3身上效果真的很棒，比純黑馬好看！9.馬3很適合改車，目標首保后我就要動手改裝了。

1.油耗，我的1.6AT磨合期居然達到13個油（市郊比例5:1）！2.變速箱，居然是4檔的，這方面沒有大眾等車5檔AT變速箱給力！3.車漆，這個不得不說，確實薄了點，從我購車半個月以來就能看到各種細小痕跡。不過我的車沒出現(xiàn)過自己掉漆的現(xiàn)象~4.胎噪大，但是可以叫我接受，因為聲音配合發(fā)動機的響聲很好聽，但是車子高速時車內就會明顯出現(xiàn)噪音。5.13萬5的車，居然不配置USB和AUX接口，這太讓人費解了。6.底盤低，很容易在上急坡的時候刮底盤，建議新車立刻上發(fā)動機下護板！7.車內空間中規(guī)中矩，在同級車（例新陽光）中不占優(yōu)勢。前排空間舒適要犧牲后排乘客的幸福。8.座位較小，久坐不舒適。9.后備箱較小，這可能因為后多連桿獨立懸掛，但是馬3的后保險杠太突出，如果當初設計把后備箱再延伸擴展只留3cm左右的保險杠甚至和后備箱一體的話，我感覺無論是從實用度還是外觀好看程度上說都會上一個臺階！

馬3很適合年輕家庭使用，彰顯活力亦不鋪張浪費。我沒有后悔我的選擇。

車好~~唯一缺點日本的

你們說1.6的費油，我們一次買了3臺沒有一臺說上10個油的。估計都是新手來回為了推背感大油門，我們3個車基本上就是300塊錢600多公里~~我的是350加滿跑了3回640左右。目前4000多公里

油耗還可以，高速5個人7個油，操作也不錯，

車漆太薄，稍微有點劃痕就能泛白，尾箱太小裝不了什么東西

總體還過得去，家庭用車

主要是說說缺點，優(yōu)點不談。 談完缺點剩下的都是優(yōu)點 呵呵

車漆薄。我的是格調灰男士開很拉風就是不如白色的耐臟。4速的變速箱感覺很落后。。油耗大（呼和浩特的）2010年11月下旬購買的，冬天沒出首保的時候在我們這里開車14升/100公里，幾乎都是在市區(qū)駕駛。到現(xiàn)在已經行駛了7700公里左右，（偶爾開空調）現(xiàn)在的油耗是11.22升/100公里。幾乎都是在市區(qū)開。高速的情況下是7升左右/100公里。（2月跑了趟大同走的是省道平均時速是100邁左右）。而且我們這邊的路況不是很好路口與路口的距離很短，剛跑起來就的踩剎車減速，很痛苦。畢竟我的駕駛習慣，我們這里的路況都對油耗有很大的影響。車后備箱空間不是很大，尤其是后備箱的洞口不是很大。后備箱沒遙控。個人感覺倒車燈比較偏高，晚上倒車的時候后面的亮度不大 看不清楚。還有就是感覺他們廠家太摳門1.6手擋標配車型居然沒有前霧燈，2個燈泡能花多少錢。 還有后排空間不是很大。和那些同樣價位的車是沒法比的。。駐車沒有自動升降玻璃功能，粗心的人下車老忘記關窗戶

長馬3總體不錯，要是有人要買的話 我個人推薦你買1.6手擋 白色。或者2.0手擋白色，手擋的省油，白色感覺更好看。其實格調灰也不錯。

個人覺得這款車型動感十足，看來看去最后還是選了紅色。老公也喜歡。內飾漂亮，前燈挺別致的。

就是這款車在加油時路噪較大，后排座位空間較為狹小。要是后面的pp不那么突出就更好了。

車子就如同自己的孩子，自己喜歡就好。

外觀自己選的灰色的，自我感覺良好的不得了。呵呵。內飾手套箱，打開時比較緩和，用著感覺很人性話。音響比較好，從提車時就換了個觸摸屏的導航。聽高音和低音都還可以。這個仁者見仁智者見智了。操控挺靈活的。

配置1.6LAT開空調感覺沒有推背感了。沒有自動落鎖，在這個價位，馬自達3顯然不如豐田威馳。下次換車還是要個2.0L的吧！哈哈。噪音感覺適中。跑了幾次快速路。還沒出磨合期。就跑到90多點吧。感覺還可以。后備箱真是比不了大眾的。太小。但在市區(qū)里足夠用了。

油耗目前自己計算是不到10個（綜合路況）。畢竟沒出磨合期。這個不敢說是最后值。整體品質感覺不是很厚道。維修保養(yǎng)都沒做過呢。還不知道。有人說馬自達在日系車里連二線品牌都不到。這個我就不多說啥了。個人喜好不同，兜里錢也不同。不過建議不差錢的朋友，買就買個到位的。我就開了1周左右。有些沒用到的。就不妄加評論了。個人愚見。大俠莫怪。

換擋撥片在3擋升4擋的時候， 比較不人性化 ，非得40以上才可以轉速都2000+了

獨立懸掛 操縱感不錯，外形漂亮

1.6自動油耗偏高，4速自動檔

市區(qū)油耗：7.6升，

開了三天，跑了200多公里，油耗9個左右，感覺新車2.0這油耗非常不錯了，不知道大家的油耗如何。

今天開到一半從離合踏板上面掉下來一塊直徑約30MM黃色塑料圈,塑料圈兩側分別突出一個約5MM個實心塑料圓筒,里面有條彈簧,彈簧的底部有個內凹錐型帽.總長約60MM.

做工不錯

到了7月發(fā)生了一件事,空調的風扇壞了,

剎車不錯，一踩就有，這一點我認為很重要，因為開小馬的很少不飆車的。

還有就是倒車有些費勁，因為C柱比較寬，看后視鏡時光看中間的是不全的，需要把兩邊中間三個都看到。

就更別說夜間儀表盤和中控的燈光了，那叫一個爽貼。

長安的配件供應我覺得不太好，大多數(shù)件都沒有都要訂貨，我加過后輪襯墊的卡子，居然也是訂貨的。這次半軸墊片也是要訂貨。真不知道那除了機油三濾還有別的沒。

不過大家總是提及的過彎還是有體會的，確實感覺很扎實。

車速比較慢的情況下，在打方向的時候，能聽到方向盤有異物輕微的磨擦聲

外觀時尚.

動力不足 新車前2000公里一直不舍得踩油門，也不覺得什么。但是現(xiàn)在開始拉高速了，就覺得動力不夠了。有時候明顯感覺就是竄不出去，還有一次我開著空調，檔位顯示在2檔，油門都已經到底了，可車就是出不去。

感覺2.0確實提速夠快，動力充沛！

前幾個月天窗的電機曾經也有掉下來過(脫離軌道).這一次是關閉天窗卡位.

而發(fā)動機的聲音很小，我好幾次以為沒發(fā)動又扭鑰匙，發(fā)動機發(fā)出慘叫，心疼……

后視鏡很小，后玻璃都看不全呢。

抬速時很安靜,基本上聽不到

不過唯一不放心的就是日系車的通病，皮比較薄了些，因為后來去看了福克斯2廂，那皮沒話說，而且也真的很扎實。

風躁、發(fā)動機聲音聽不到

過我又發(fā)現(xiàn)了AT車的一個問題，就是空調外循環(huán)往內循環(huán)轉換時，內循環(huán)的按鍵有時失靈，怎么按都不管用，有時又莫名其妙地好了，JS回答說是AT車都這樣，水溫一上去就正常了

動力方面: 可以說20萬以內的車除了幾個帶T的神車外.基本無對手.幾次紅綠燈被挑釁.基本都勝出.

馬3倒檔照明燈真的好暗啊！從倒車鏡里根本看不見后面，怎樣解決啊？