坐姿跟一般SUV 坐姿差不多，很舒服，視線好，做完這個坐姿就不想做普通轎車了

我的 還在磨合階段，油耗顯示左右，（小油門起步 加速 慢慢把車悠起來 還是挺省油的，如果經常大油門起步，超車的話 就會很費油，我開始都經常大油門

買車的時候特意做了功課，天語保養 經濟實惠，一般300-400左右

買的高配車，沒有倒車鏡像，定速巡航，藍牙電話，

大燈調節這點有點不盡人意

動力 對于天語來說 足夠用了 正常家用 上班 旅游 都可以應付
方向盤有點重，沒有別的日系車輕，中規中矩
我的是16AT 還在磨合階段

外形運動，地盤較高，油耗低

懸掛有點硬 長安做工太一般了，門縫子太大，內飾也一般，該換換了

外觀： 時尚動感 運動
內飾： 內飾做工還在可以接受的范圍吧，操作臺用料較硬， 冬天的時候 接口 會裂開
空間： 空間對于家里不是很多人的情況下 足夠用了 后排稍小，如果在多出一拳頭的空間剛剛好

白色的車，外觀靚麗，會買這個小車就是外觀挺惹眼。雖然不是中國人眼中的已大為美，但是外表敦實、可愛。不過2012銳騎的黑色包圍太大了一點，車身太小有點不搭配。

后排空間有點緊張，尤其是帶天窗的高配版本，容易碰到頭。細節做工查，車縫大小不一，中控塑料質感差，冬天異響多。目前為止，一鍵中控落鎖已失靈好幾次了，車窗玻璃太薄了。還有鈴木更新換代速度太慢了。。

格優惠，性價比高；重要部件質量不錯。油耗不錯，比較省心的車。

進入郊區，油耗大降

沒開過80公里以上速度，高速的動力暫時無法描述

方向盤的指向性和反應都很不錯，基本指哪打哪，對道路的變化也能很快傳遞到方向盤，方向盤比較沉，方向的穩定行很不錯

坐兩個人比較合適

目前還沒到首保

2013帶大燈上下調節，燈光亮度不是十分滿意，略暗；205寬胎+四輪碟剎的穩定性很不錯；駕駛窗可以一鍵下降，但是沒有一鍵上升；音響支持SD卡直接播放，SD卡只支持低速普通卡，不支持SDSC；沒有ESP略顯遺憾，不過其他配置基本都不錯

通過性不錯，中國的道路，你懂的，底盤太低的車看著真心痛；坐姿比較高，不會窩在車里面，對于小區內行車安全性比較高；動力和油耗之間的矛盾處理的不錯，非常適合行走在中國的國道上。

左邊A柱子確實有點點妨礙視線，需要一段時間適應；剎車和油門感覺有點居中

儀表臺挺漂亮，行車電腦能顯示的內容也很多，靈動的是布的座椅，座椅的配色一般般，不過包裹性還是不錯的，底部全部是黑色織布材料
空間靈動版本沒有天窗，頭部空間非常充裕。

無鑰匙和鑰匙雙用設計不錯，雖然丑陋了點，但無鑰匙掛了應該還能開門把車開回家吧，導航是某小廠代工的，MIPS架構，軟件匱乏，不搞一機多圖實用性較差，號稱9喇叭，但也就是會響而已，和HIFI不沾邊，當然按這車的密封，再好的音樂也出不來，原來還專門放CD抓軌的WAV音樂，其實在車上和MP3沒啥差別

方向盤略重，不過LD開著挺溜，上高速穩當，方向盤指向不錯，指哪打哪。

油耗： 三類城市純市區百公里7升油耗，還算省油吧。
舒適： 前排坐椅包圍感不錯，坐久不累，離地高減震硬，過減速帶就像面包車，不過開爛路就相當的爽了，直接把普通家轎甩出三里地去
保養： 廠家指定出光全合成0W-20機油3**，半年一保尚可接受，可惜4S不讓自帶機油

前排空間不錯，極少坐后排，據說后排有點小

幸好俺曉之以理動之以情……

好吧，俺承認俺是先看中外觀才繼續深入了解直至購買這車的，2011改款灰常入俺法眼，菲亞特喬治亞羅童鞋的設計不是蓋的。
內飾： 俺對內飾要求不高，但中控大片大片的硬塑料，不讓人覺得低廉都難，與A柱的縫隙讓人無法直視，4S給裝個倒車影像就把內飾板扣給搞壞了幾個

感覺避震很硬，現在還是比較舒服。

什么問題，后面的還要觀察！

外觀靚麗，在所謂的日系車里安全性較高，性價比不錯，跨界車鼻祖，底盤高，自駕無憂，大件質量過關，用著省心。
做工對不起觀眾，后門縫隙一邊大一邊小，主駕駛后面的后排座椅裝配有問題，拉線拉不動，無法翻轉，這是長安的風格吧？品牌不響，不過俺最愛小眾，常有某批次零件不過關，提車沒多久油泵就燒了，被拖車還沒配件（見到有同時期提車的相同故障，和某批次中軸出現漏油一樣一樣的）

如果全程全高速的話，估計一箱油能跑700-800公里左右（因為我去廣西跑了450多公里還有半箱油，但后面半箱油只能跑150公里左右）市區的話，一箱油大概跑450公里吧！當然自動波的車是比較耗油吧！所以省不省油不多加評論！反正我比較滿意吧！

天語底盤比家轎高一些，前排視線更開闊，座椅設計的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般，坐久了腰會不舒服，不利于跑長途！首保之后才發現胎壓

乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級轎車高了不少，不會有頭部壓抑的感覺，更不會發生上車碰頭的現象（但運動版有天窗的話就矮一個拳頭位置，所以我最后不選擇運動版），后排空間坐兩個人是比較合適的，坐姿高，視線好，使有暈車傾向的人士搭乘時能消除暈車感，但如果坐三個成年人的話，稍微就有點擁擠了。至于后備箱的空間實在太小了，跟同級別的車相比差距較大，唯一可以彌補的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。

方向盤有點重，205的車胎和車重應該貢獻不小

發動機，低轉扭矩不錯，而且在市區里面穿梭還是得心應收的，加速超車非常有動力，但發現開空調上高速的話，動力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺還是比較滿意的

SX4車最滿意的是省油、操控好、耐用性、經濟性、地盤高，所以決定購買這個型號的小車的，小而靈活，加上現在停車位比較少，車小方便停車。

發動機的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大，在車內有點受不了

SX4兩廂外觀時尚，流線型的設計很拉風，地盤高，整車有SUV的感覺，適合年輕人開，而且我個人比較喜歡白色，看起來空間比較大，但車皮很薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車大燈不夠亮，建議晚上經常跑路的把大燈改下！這樣對自己的安全有保證！還有倒車燈只有一個，而且倒車燈燈罩不是全透明的，是帶紋路的，晚上倒車看不大清。
SX4的內飾只能說一般般過的去，設計比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會改進。 座椅改成真皮的話還是不錯，至于空調旋鈕應該改成圓形，因為車內的圓形元素則十分符合帶有運動基因的整體風格。 還有就是A柱位置在過彎時有點遮擋視線，事故發生機率變大，所以前三角窗的設計顯得有點美中不足，希望以后新款會多多改進。

車身較高，板金厚實。

方向較重，車身長度較短，空間不足。A柱較大，遮擋視線。

外觀： 設計前衛，但大燈設計最好改進一下。內飾： 比較有塑料感，不高檔。手工一般般。空間： 空間不足

前排及頭部空間不錯

換擋生澀等幾個方面。后備箱較小

動力： 發動機動力充沛，起步輕松，無推背感，動力性能更適于城郊駕駛
操控： 駕駛坐姿高，視野開闊；油門踏板輕盈；底盤通過性強等
油耗： 燃油經濟性強，油耗較低，網友滿意度高。
舒適： 駕駛坐姿高，視野開闊；比較舒適
保養： 保養費用低，基本滿意

內飾設計較為內斂

主要表現在方向盤較沉；怠速極低，容易熄火

外觀： 時尚動感，cross風格明顯，車身裝飾件較多，受到很多年輕消費者青睞
內飾： ；空調出風口略顯呆板，儀表布局中規中矩，乘坐舒坦

舒適： 不錯，同事坐我車強多了，當然是不同價位的車。

保養： 肯定比手動要貴。

外觀時尚運動；通過性強；油耗低；維修保養便宜。優點主要有駕駛坐姿高，視野開闊；油門踏板輕盈；底盤通過性強等。另外天語SX4底盤高不利于行車穩定性，而輪胎抓地性能突出又可有效保證行車穩定性，因此網友對該車穩定性褒貶不一。

這個感覺不錯，加大油門超車不成問題。

高興！如果手動檔會更少些。

習慣就好！適應了就是最好的。學會適應與享受也是一種樂趣。

一家三口，夠用！

消音器積水問題沒解決！以至于糾結打不打孔的問題，這個廠家為什么不做出解釋或改進呢？另，路上小石子打在車身上叮當響。

外觀： 帥氣十足，要是車身再長點，寬點就更好了。行李架，特殊情況下還真給力。昨天幫朋友運東西，太長，車內放不下。行李架幫了大忙。
內飾： 一般情況，塑料感特強。
空間： 后排較緊張，不過也沒關系
配置： 基本上全了，有倒車影像就更完美了。其實，這種關乎安全東東應該加上！

保養費用較低。

冬天，略有異響，不太嚴重，沒太在意。

時尚，運動，適合運動型人士開。我的是琥珀棕色，而我經常穿紅色沖鋒衣，感覺很配。可同事meimei說如果你換一身綠色沖鋒衣更配了。可who給我銀子呀？