有點抖動，持續2秒，馬上點剎車，再踩油門，就正常了。

在高速上油耗一箱油能跑到850公里，內裝的物品很多也很重，時速在160~170很穩不會飄，噪音不大，不會影響車內音響效果，超車和提速也很快！空間剛剛好夠用！后備箱比寶馬大！動力強勁，剎車系統很好！做工精細，世界第一品牌而言不錯，有身份和有面子，能滿足部分車友的虛榮心！

就是保養不菲，2000元左右，渦輪增壓，冷車時噪音比較大！市區油耗比較大！

選此車型是不錯的選擇！

備胎嚴重縮水，小的可憐，而且看上去很劣質，像路上毛驢車的輪胎。

現在和新車一樣，綜合油耗8.7，

高速開起來很穩，讓人很有信心

多媒體控制鈕： 這個不錯的，感覺車車有點點檔次，比較容易唬住人，呵呵！ 其實就是些簡單的功能控制，方便簡潔的操作模式很人性化，不需要看說明書就很容易學會的。

鹵素大燈夠亮。以前晚上開車遇到對面遠光燈，閃幾下遠光人家不理你，現在閃幾下人家可能會關遠光

最后到家平均油耗6.9升。（包括早上走上海s20有點堵）大家覺得這個油耗怎么樣？

噪音：這點我不太滿意，馬牌的輪胎噪音不小，放了氣貌似好點，大家可以去查一下自己的胎壓，比較過米胎的，安靜很多。

動力篇：本人目前開的是PASSAT B5 2.8V6，這個車子雖然是03年的，但是目前動力非常的充沛，輕點油門馬力隨叫隨到。駕駛C180的時候，感覺動力肯定沒有V6猛烈（廢話，一個2.8L一個1.6L肯定不一樣），但是在市內行駛絕對足夠，發動機的聲音很是性感，油門踏板的深度與V6幾乎沒有差別，扭矩的輸出感覺在3500比較直接。因為試駕的路線比較好，速度可以輕易的提升到120KM/H，而且還撞到了一只喜鵲，萬幸的是鳥兒沒有事情，就是把JSMM嚇的花容失色了。

后檔有電動遮陽簾，很有優越感，

我們都覺得發動機聲音很大，感覺和我馬六的差不多了，跑起來之后，胎噪也比較明顯，怎么米其林的還這樣？100公里的時候，音箱聲音開小了都聽不太清楚，

現在1500km基本上都是市區 油耗9.8個

高速110-120巡航穩穩的，時速120的時候是2500轉

目前新車，沒做任何改裝，動力夠用

內飾做工很高檔

C級靜如處子，動如脫兔；不施粉黛，亦存風韻；不作修飾，亦顯婀娜。平靜之中，觀其素美，如品良茶，越品越香。驚艷之美，難以駕馭，還是娶個靜謐之美的C級回家過日子吧。

換檔頓挫感幾乎沒有，可能由于我的英朗是出了名的爛變速箱，頓挫感大，所以奔馳的換檔頓挫體會不到。

國慶長假后，跑了一個長途，來回1300多公里。高速120巡航，車顯啟動后油耗最低6.9。相同的路段和負重，回程高速120巡航，車顯啟動后油耗7.4

昨天提的C200時尚白外灰內，和很多人一樣，也是右偏。在高速上擺正了，甚至是擺偏左10度方向，幾秒鐘就給你向右打方向。