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奔馳C級(進口)怎么樣？

奔馳（進口）-奔馳C級(進口)

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排序：

奔馳C級(進口) 網友點評：

全部優點缺點

全部油耗外觀內飾操控動力空間質量其它

全部5星(230)4星(507)3星(362)2星(180)1星(2)

: jianghong118; 優點：

動力：試駕的是C200，推背感挺強烈，我覺得這和那個5速變速箱有關系。

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: stellamei77; 優點：

內飾非常耐看，開始不喜歡，不科技，太低調，后來發現奔馳的內飾有奢侈品的味道，簡潔，高雅不俗，很久也不會過時，依舊保持了一種平衡。

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: 沒有安全帶; 缺點：

貌似有點往右輪跑偏，想想新車也不應該，不知各位tx有啥看法

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: king924; 優點：

LP上路開了10公里，一路夸贊方向輕，打輪靈活

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: 1-ay89; 優點：

奔馳小C的底盤很扎實，轉彎半徑也很小。

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: vikspeed; 綜述：

原車價39.5W

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: stron68; 優點：

剎車踏板很靈敏，起步送開時，有嘎聲，感覺是剎車片回位較慢，車輪啟動后有小摩擦。

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: 扁扁; 優點：

最深刻的還是隔音效果，加上米胎的胎壓比較好，高速上很安靜

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: philip1919; 優點：

這車的回頭率很高，搞得經常挺不好意思的。

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: guoxiao; 綜述：

磨合加之經歷這幾天北京爆堵期間也跑過機場等高速，50%空調，綜合油耗實測9.6L（加油跳槍法測得）。

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: 青花※; 優點：

首先動力，放S模式提速介于PASSAT 1.8T MT和 A6L 2.0T MT之間，如果有純手動檔的我認為可以和A6L2.0T MT平手。所以動力足夠用了。

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: tianshi123; 綜述：

油門重，開過C200后直接換開朋友的皇冠，上腳就竄。

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: 深夜、點紅煙; 綜述：

相對均衡厚道的配置

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: 紅豆; 優點：

因為是磨合期, 只小試了幾次地板油, 轉速在越過2000RPM的瞬間, 估計是渦輪增壓啟動, 會感覺到一股力量突然爆發, 推背感猛增, 動力源源不絕,

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: 匿名; 綜述：

C260的車性我也適應了，提速還可以，貌似四平八穩，實際能把多數車遠遠甩下，只是推背感別指望了。

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: lichray; 缺點：

雨刮條可能上得太緊刮起來聲音有點偏響，刮到頭時有抖動的現象，感覺刮到頭無力。

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: 心碎的前y1秒; 優點：

美觀大方的外形

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: ubjfbtg; 缺點：

另外由于輪轂變小，變輕，C180的剎車顯得有些突兀，也就是過于靈敏，大家需要適應一下。

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: vcxa; 缺點：

方向盤太輕，車重也不夠，

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: だ王ごの子Q; 優點：

藍牙電話好用，不知道對方聽到是什么音質，心想應該不會差吧

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奔馳EQA
32.2萬
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