音響一般般和以前的蒙迪歐差不多！

我不是發(fā)燒友，但是感覺音響系統(tǒng)比速騰的效果好，

加回97號以后，中途加速有力。

起步悠哉游哉的，不給油不走，但是猛給油，車也會給力。

C200K 空調(diào)啟動的時候，5秒鐘左右，會從出風(fēng)口出來一種怪怪的味道，但是馬上就沒有了。 開內(nèi)循環(huán)還好，開外循環(huán)總感覺聞到發(fā)動機(jī)艙的味道，是不是吸氣口在發(fā)動機(jī)艙？難道奔馳就不能把吸氣口放在車子車頭一點(diǎn)嗎？

比同價位的A4技術(shù)版和3系時尚版豐富，強(qiáng)大的座椅，車載電話，comand系統(tǒng)，電動天窗，感應(yīng)雨刷，后遮陽簾，胎壓監(jiān)測也應(yīng)有盡有。

座椅記憶和電動調(diào)節(jié)：這兩個配置對我來說可有可無，熱車的時候調(diào)節(jié)一下座椅還是好習(xí)慣，手動的也沒費(fèi)什么力，也不覺得有什么不方便，但是按鍵布置在車門上還是更直觀的。 電動調(diào)節(jié)方向盤：和電動調(diào)節(jié)座椅一樣，不是很必要。

起步確實(shí)太肉了，在低速并線的時候超沒信心。

避震做的不錯··我喜歡。

前排全景，今年全新設(shè)計的內(nèi)飾，鍍鉻、木飾完美結(jié)合，坐過我車的朋友都說奔馳內(nèi)飾顯檔次，做工精致。

頭部除了仁者見仁的透鏡大燈，別的很完美，標(biāo)準(zhǔn)版就已經(jīng)很兇猛，有AMG的感覺了。

我的小C去年8月底買的，至今開了12000公里，一切都好，越開越喜歡。只是這幾天發(fā)現(xiàn)當(dāng)天窗翹起時，或天窗關(guān)閉后，開車，在天窗部位有異響發(fā)出。當(dāng)天窗完全打開后，又沒有異響了。不知道各位同學(xué)有沒有碰到，該怎么解決呢？

內(nèi)飾中控和朋友買的進(jìn)口E級很像，比老款大有改觀

前一段時候發(fā)過貼，師傅說兩邊都有異響，左前的比較響，換過新的減震，反正現(xiàn)在4S店不能解決這個異響問題，同時發(fā)現(xiàn)4S店其它3輛C級車也有類似的聲音，只是響聲的程度不一樣，現(xiàn)在只是膽心會不會越來越響。 如有類似問題，并解決的，請指點(diǎn)一下！！謝了 從回復(fù)來看，我估計80%以上的C有這樣的問題，聲音大小不一而已，沒異響的太幸運(yùn)了，不過我還是希望在我出保前4S店能解決這個問題。每次過類似減速帶的路時，總有那兩聲“啪噠”（回復(fù)所描述的聲音是一樣的），地下停車位特安靜，那聲音聽的更讓人受不了，就怕哪兒什么地方壞了。

側(cè)面線條非常美妙，呵呵，很喜歡的。

油耗果然出色，百公里平均9個多，堵車時會到11-12個，開起來就回到8-9個了，這車比蒙迪歐省油多了。

，而C的前端油門反應(yīng)很緩慢，不會出現(xiàn)急加速現(xiàn)象，但繼續(xù)往下踩，那加速感絕對杠杠的，

夜間內(nèi)飾氛圍燈很溫馨

剛提車那會，總覺得反光鏡有點(diǎn)小，雙曲率的變化也不夠大，但是為嘛它的實(shí)際觀測效果非常好捏。 

聲音呢這個是很主觀的東西，小C的噪音對我來說基本上可以忽略不計（因為之前富康很吵。。。）