平實(shí)大氣，操控性佳，性價(jià)比較高，實(shí)用大方，不失體面，挺好的。

內(nèi)飾做工稍顯粗糙，內(nèi)部空間不是很寬裕，保養(yǎng)費(fèi)用較高

平實(shí)大氣，操控性佳，性價(jià)比較高，實(shí)用大方，不失體面

奔馳C速度非常慢，而且感覺(jué)動(dòng)力很不好，稍微有點(diǎn)坎或者斜坡就完全倒不動(dòng)，要不斷靠給油門才能推動(dòng)。

做工方面無(wú)可挑剔

目前兩次外出都很順利，車況和駕馭都很好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不適：

閱讀燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)好，2黃+2白，很溫馨的感覺(jué)

定性，高速過(guò)彎的時(shí)候有點(diǎn)飄

仿皮座椅質(zhì)量還行，淺色的比較容易看出破綻，黑色的更貼近真皮。有打孔設(shè)計(jì)，減輕了革的透氣差的弱點(diǎn)。

高速公路1000公里,純高速約8.5升百公里

用6個(gè)月，跑了5000多公里，不算多。

油門，油門比較精確。。。踩多少是多少。

過(guò)于厚實(shí)的一種穩(wěn)重，與年輕人那刻狂野心不相符，級(jí)別里，我也認(rèn)為，這個(gè)內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔，但是無(wú)懈可擊。多功能面板真是有點(diǎn)小。CD控制面板倒是一如既往的簡(jiǎn)潔。方向盤，握感還可以，個(gè)人感覺(jué)，還是在9點(diǎn)跟3點(diǎn)方向多一些排汗的小孔更好些。儀表盤簡(jiǎn)潔，明快，我喜歡。腳踏板的感覺(jué)怎么說(shuō)呢，間距有些問(wèn)題吧，不適應(yīng)。內(nèi)飾風(fēng)格，協(xié)調(diào)之中滲透著一份內(nèi)涵。音箱，很有動(dòng)感，不過(guò)需要耳朵的細(xì)節(jié)體會(huì)。金色的小C很亮眼，吸引了不少目光。小C是一個(gè)非常好看的車，方向盤很輕，但是操控性也不太差于寶馬，目前的感覺(jué)就是這車挺舒服的，非常精致，人體工程學(xué)也很好，除了那個(gè)小屏幕有點(diǎn)雞肋外沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病。懸掛有點(diǎn)硬，原來(lái)坐S級(jí)覺(jué)得奔馳都是忽忽悠悠的，而小C的硬朗讓我有些意外。還有機(jī)械增壓的聲音真不怎么好聽(tīng)，呵呵，原來(lái)開(kāi)渦輪車覺(jué)得增壓的感覺(jué)還不錯(cuò)，可是機(jī)械增壓的聲音有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺(jué)，雖然事先看大家的發(fā)帖心理有所準(zhǔn)備，但是小C的噪音對(duì)我來(lái)說(shuō)也算是一個(gè)可以忍受的缺陷吧。

外形最滿意，人都說(shuō)有派頭。

還算完整的功能

行駛了3000公里，前保險(xiǎn)杠的低處噴過(guò)漆，給我的價(jià)格是 30萬(wàn)！

內(nèi)飾材料一般

我身高177，家里那位163。前排空間富裕。

用車感受： 整體感覺(jué)良好

轉(zhuǎn)彎半徑很小，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)起碼駕駛位置感覺(jué)正常，還沒(méi)坐過(guò)其他位置體驗(yàn)。

座椅調(diào)節(jié)不是很靈敏，按鍵有延遲，不是過(guò)頭就是沒(méi)到。。

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)相當(dāng)好，麻雀雖小，五臟俱全