在中國市場，韓國現代酷派跑車一直是一個很特別的角色。它并不貴，所以從很早開始人們就經常能見到它。它也不是很運動，所以總是以年齡偏大的女性車主居多。但全新勞恩斯酷派的出現，將改寫這一切。不該再用老眼光來看待現在的韓國車了。作為韓國第一大汽車公...閱讀全文>>

 在馬自達的車型圖譜中，運動一直是這家日本車廠的特長所在，甚至連用來家用的馬自達5都要帶著記者拉到賽道上感受一下它的極限樂趣。因此自然這款馬自達專門主打運動的Mazdaspeed3的能力也就成為了我們最關心的地方。而同樣作為老百姓買得起的后驅跑車勞恩斯酷...閱讀全文>>

 在馬自達的車型圖譜中，運動一直是這家日本車廠的特長所在，甚至連用來家用的馬自達5都要帶著記者拉到賽道上感受一下它的極限樂趣。因此自然這款馬自達專門主打運動的Mazdaspeed3的能力也就成為了我們最關心的地方。而同樣作為老百姓買得起的后驅跑車勞恩斯酷...閱讀全文>>

 即便是三年前，在中國市場上看到這么兩款以性能和設計吸引眼球的車型都是一件相當難得的事情，不過當中國成為了風雨飄搖車市中唯一綠洲的時候，看到這兩款性能派進入中國也就不是件新鮮事了。雖然在高性能車型上，歐洲人的產品總是遙遙領先，但其高昂的價格卻...閱讀全文>>

 剛剛在中國上市的現代高端后驅Coupe讓很多人感到了現代對高端運動轎車市場的沖擊。作為現代旗下最具運動潛力的后驅車，勞恩斯的能力是廣大車友最質疑的一大問題，因為在此之前現代在運動車型上的代表作也就算是國人比較熟悉的現代酷派了，這款空有其表的城市小...閱讀全文>>

 廉價與價廉并不是一個意思，而現代所需要打動我們的就是它價廉但物美的特色。這款在美國只賣3萬美金（約合人民幣20萬），同時也即將登陸中國（預計進口價格25-40萬）的它在價格上的確比歐日的同級車型要便宜的多，那么除了品牌以外，我們是不是真的擁有了一輛...閱讀全文>>