作為一輛屌絲用車，性價(jià)比奇高，還是合資，操控很贊

乞丐沒有前霧燈，行車電腦，輪轂太丑

空間不是這個(gè)級(jí)別的車子探討的問題，一般10W左右買來的車作用不太會(huì)是家庭使用，如果一家三口還要帶點(diǎn)東西什么的，可能就緊巴巴了~平時(shí)上下班，最多難得坐幾個(gè)朋友或者帶女朋友出去，這點(diǎn)空間足夠足夠。兩廂車的后備箱可能會(huì)稍微小一些，裝個(gè)塑料箱，一個(gè)除塵撣什么的，基本占了三分之一的空間。不過我也不太裝東西。
1.5的手排，在選車時(shí)做過對比，同級(jí)別絕對屬于優(yōu)秀，起碼比乞丐POLO要好，其他車也沒有體驗(yàn)，不方便多說，平時(shí)上下班一個(gè)人，竄勁非常足。滿載時(shí)低轉(zhuǎn)速偶爾要路怒一下會(huì)有些尷尬，其他時(shí)候你想要的動(dòng)力基本都能滿足，主要還是看舍不舍得給油，檔位切的合理嗎。
據(jù)說福特的車子操控比絕大多數(shù)的品牌做的要好。我說一個(gè)小的體驗(yàn)：老凱越開了一年多也習(xí)慣了，提車那天臨走時(shí)深吸一口氣，心想新車要熟悉一段時(shí)間了，回去路上堵車就慘了。結(jié)果離合即抬即走，車子起步輕盈，隨后第一把方向沒有思想準(zhǔn)備，沒想到電動(dòng)助力那么舒服，低速方向盤阻力非常的小，就像隔空打一樣，打多少車子反饋多少轉(zhuǎn)向，非常順手人車合一。
之后跑過一段200公里長途，高速80均速，拉過一下140，方向盤高速時(shí)沉穩(wěn)，不會(huì)亂偏，但140時(shí)畢竟小車，有些小極限（找不出形容詞，車輛最極限可能就是開到感覺要散架，差不多有一點(diǎn)點(diǎn)這樣的感覺），對小型車來說已經(jīng)很能給到應(yīng)有的安全感了。
可能學(xué)車時(shí)習(xí)慣不太好，離合油門一直配合不好，開凱越時(shí)路況稍微復(fù)雜點(diǎn)就熄火，開小嘉從沒有這樣的情況。
還算和官方公布的5.9接近，磨合和市區(qū)堵車也是原因�？傊�200一次，一般一個(gè)月2次夠我每天30公里的路程。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。因?yàn)闆]行車電腦，我手機(jī)軟件的顯示最低5.6，最高7.3，車輛進(jìn)入工況模式看過6.3~磨合后希望能再省些。
非獨(dú)立懸掛的操控可以，舒適就差了些，凡事總有利弊，這個(gè)沒辦法。懸掛硬，座椅還算行，稍微有些支撐，長途行駛不算特別累。底部雜音和桑塔納一樣，好吵！但是關(guān)門后聲音隔離很好，高轉(zhuǎn)速也有些比較悅耳的引擎聲音，還不錯(cuò)哦！~
還是更喜歡09的老嘉，不過我和很多人都是第一眼看它覺得很驚艷，時(shí)間長了覺得比利有些怪，還是喜歡�？怂够蛘呦嗨魄澳樀男旅伞０灼崛菀着K，上的漆不算特別精細(xì)。美國特色吧~
內(nèi)飾還是美國特色，當(dāng)初圖片內(nèi)看覺得很粗狂，但儀表盤設(shè)計(jì)很帥氣。實(shí)際看車包括買完后實(shí)在太中意這個(gè)內(nèi)飾，配色包括燈光，不能再贊！也沒有別人說的做工粗糙縫隙大，我覺得完全對得起買車的價(jià)格！只是乞丐版的后門居然有喇叭口，里面卻沒喇叭，一度以為后門的兩個(gè)喇叭壞了！改天有閑錢就去裝一對。。。

前排的感覺還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性蠻強(qiáng)的，就是座椅偏硬了點(diǎn)，倒也符合小嘉運(yùn)動(dòng)范兒的個(gè)性；我平時(shí)開不超80KM，噪音還是控制的不錯(cuò)的，等過首保上高速120KM再看噪音怎么樣，我的是乞丐版，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有隔音棉（厚道）。

我覺得小嘉唯一的缺點(diǎn)就是后排的空間吧- -，后排空間確實(shí)很一般，但我家和我朋友中都沒有體型很大的，所以對于我來說空間夠用啦，畢竟是小型車，不能要求過多的，還有就是兩廂的后備箱不大，放不了多少東西，但對于我來說也只有逢年過節(jié)才裝裝禮品什么的，所以也無所謂。

小嘉的動(dòng)力我要贊一個(gè)，1.5L的排量和我開單位1.8L的大眾VISTA感覺差不多，但在磨合期我不敢開的太猛，都是輕輕的踩油門換擋，偶爾激烈一下，推背感很強(qiáng)，反應(yīng)很靈敏，一
踩油門車就沖出去了，有一次等紅綠燈秒了輛Q7，暗爽哈哈。小嘉的操控毋容置疑，方向盤很輕，女孩子開也很容易操作，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)起彎來的感覺。。好吧無法用文字表達(dá)，就是很爽，還有一點(diǎn)就是車子本身也不大，通過性很好，遇到擁堵的路面安然自在。

操控，指向很明確，轉(zhuǎn)彎超順暢；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音��；外觀也很滿意，有活力！

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋跟后備箱蓋縫隙感覺有點(diǎn)大，但不會(huì)漏水。

我主要是上下班，平時(shí)就我跟女朋友兩個(gè)人。空間絕對的夠用。本人175cm的個(gè)頭坐到駕駛位置頭到頭頂有一拳的位置。后座坐三個(gè)一般身材的也沒問題。后座與前作之間的距離也OK！
因?yàn)橹�前�?nèi)有開過其他車，自覺小嘉還是挺給力的，稍微踩點(diǎn)油門就感覺到了速度。

價(jià)格優(yōu)惠比較大，玻璃大，視野很不錯(cuò)，動(dòng)力還可以，畢竟是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要舍得給油，動(dòng)力還是夠用的，只是變速箱調(diào)教的換檔時(shí)機(jī)有點(diǎn)晚，基本都要兩千以上才換檔

簡配掉了兒童座椅接口，本來就是看中這點(diǎn)的，結(jié)果還簡配了，安全帶還是ELR的，無法穩(wěn)定安裝兒童座椅，只好自己diy的接口，我的車雖然沒有接口，但是起碼安全帶是ALR的，可以穩(wěn)定安裝兒童座椅，福特這點(diǎn)實(shí)在不厚道

空間在這個(gè)級(jí)別只能說是最基本的吧，和polo差不多，應(yīng)該屬于靠后的，空間明顯小于同級(jí)日系車，可能是風(fēng)擋傾斜度太大的原因，前排座椅靠前的話頭部空間很局促，個(gè)高點(diǎn)的人上下車很容易碰到遮陽板，但是前排座椅跳到最后，后排又無法坐人了，只能折中一下，不過后排在東北的冬天絕對小，因?yàn)榇┑煤�，上車就是頂腿了，后排座兩個(gè)人還湊乎，冬天做三個(gè)人實(shí)在太擁擠了

操控是本車的優(yōu)勢，非常好開，別人的評(píng)價(jià)很多，就不復(fù)述了。

空間比較小，不過在擁堵的城市里，這也是個(gè)小車的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)初買這個(gè)車時(shí)就已經(jīng)接受了這個(gè)事實(shí)，有心里準(zhǔn)備，目前夠用。

感覺13嘉年華還是比較省油的，雖然不像日系那樣給人印象深刻，但是肯定不像人們對美系車的傳統(tǒng)印象那樣費(fèi)油。

操控，指向很明確，轉(zhuǎn)彎超順暢；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音��；外觀也很滿意，有活力！我主要是上下班，平時(shí)就我跟女朋友兩個(gè)人�？臻g絕對的夠用。本人175cm的個(gè)頭坐到駕駛位置頭到頭頂有一拳的位置。后座坐三個(gè)一般身材的也沒問題。后座與前作之間的距離也OK！符合年輕人或者說心態(tài)年輕的人的口味。外觀算時(shí)尚有個(gè)性。大嘴，翹臀，腰身流暢！

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋跟后備箱蓋縫隙感覺有點(diǎn)大，但不會(huì)漏水。

因?yàn)橹�前�?nèi)有開過其他車，自覺小嘉還是挺給力的，稍微踩點(diǎn)油門就感覺到了速度。對于我這個(gè)沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的菜鳥來說，小嘉的操控力真的令我分外滿意，簡直可以用指哪打哪來形容。就連比我更菜的女朋友都覺得超滿意！現(xiàn)在走了一千三百多公里，在1300的時(shí)候加了第4個(gè)200塊的油。第一次加7.39/升，第二次7.35/升，第三次7.44/升，第四次7.74/升。平時(shí)都是上下班或者周末出去開，綜合算起來大概6.24升/百公里，大概四毛多不到五毛/km那樣子。跟論壇車友比起來好像還比較省的樣子。對沒有過磨合期的小嘉覺得比較滿意。

整體外觀很時(shí)尚，車身雖然小巧但操控起來很靈活，空間也不算太小，家用來說足夠了。兩廂的后備箱雖然不大，但是如果把后排座椅放倒的話，可以利用的空間還是非�？捎^的。

無論是整體還是內(nèi)飾，不知道是國產(chǎn)減配的原因還是說原本這車就是這樣，反正不怎么樣，感覺親戚家的新福克斯的內(nèi)飾質(zhì)量也不是太好，難道是美國車的通��？！

個(gè)人感覺對于家用來說，這車的空間足夠了，本人身高183，坐在駕駛位置調(diào)整好位置后，再坐在后座上感覺正好，完全不會(huì)感覺到擠。兩廂的后備箱要比三廂的小不少，沒辦法，誰讓兩廂的造型美呢，只能犧牲后備箱空間了。不過后座可以放倒可以彌補(bǔ)這方面的不足，放倒后的空間還是非�？捎^的，這次假期游玩回來就裝了好多好多東西。

外觀好看 ， 我的是運(yùn)動(dòng)版外觀個(gè)人感覺同級(jí)別很運(yùn)動(dòng) 、年輕 特別是黃色 晚上有種賽道賽車的感覺 ，加上后備箱尾翼真正詮釋了運(yùn)動(dòng)版的含義。

車身有點(diǎn)低 ，男性駕駛室要座椅往后調(diào) ，腰靠也要往后調(diào)不然有點(diǎn)頂頭 。男性開車后排做人比較擁擠 ， 車身離地間隙過低 ，滿載更是低 。

很適合年輕人的審美觀 這點(diǎn)福特做的比較好 女性代步適合兩廂，我買的運(yùn)動(dòng)版帶尾翼比較動(dòng)感。 天窗比較大、 適合出去玩 ，帶車停車比較方便 。后視鏡比較大視野開闊 。

動(dòng)力表現(xiàn)整體稍差，提速較慢

偶有異響發(fā)生，做工一般。

外觀時(shí)尚，油耗低，操控靈活，底盤扎實(shí)。

外觀時(shí)尚靚麗，且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，車身顏色豐富，線條流暢，一體式尾翼很帥氣。

中控設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽，但偶有異響發(fā)生，做工一般。

外形動(dòng)感時(shí)尚拉風(fēng)；操控性在小型車較為出色；內(nèi)飾造型靚麗。
內(nèi)飾偶有異響，剎車配置落后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，胎噪、路噪較明顯。動(dòng)力方面，提速較慢；后排及頭部空間局促；價(jià)格較高。

外觀時(shí)尚，油耗低，操控靈活，底盤扎實(shí)。

后排空間較小，漆面有點(diǎn)薄。

外觀時(shí)尚，雖然是2010款，但一點(diǎn)都不過時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，油門…

外觀流線特美，小巧秀氣，乘坐舒適，雖小卻內(nèi)有天地，適合不是大塊頭家庭，駕控安全方便，起步快捷。

內(nèi)飾一般，節(jié)能一般。

同類小車比較，整體優(yōu)勢足，維修保養(yǎng)周到。建議迎合不同需求，提升內(nèi)飾質(zhì)量和動(dòng)力。最佳要求是更節(jié)能，出臺(tái)混合動(dòng)力或電動(dòng)動(dòng)力。

操控性好！油耗還可以！外觀很好看！動(dòng)感時(shí)尚！

內(nèi)飾簡單，粗糙！空間小！

不錯(cuò)！我很滿意的小車，時(shí)尚靚麗，同級(jí)別應(yīng)該是非常不錯(cuò)的

缺點(diǎn)除了空間稍微小了點(diǎn)。

這廂油為了測一下自己車的真實(shí)油耗，加滿后跑到今天油表燈亮，共跑了606公里，今日到同加油站，用同油槍，加滿共加了42.55，綜合下來7.02/百公 里。

而且外觀時(shí)尚 適合年輕人！

外觀極其漂亮，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚

從各方面講，都還不錯(cuò)！

就是不能送我一輛！哈哈 哈哈

操控好，靈活，底盤扎實(shí)，外形動(dòng)感，方向盤超輕，隔音效果好，音響效果不錯(cuò)。 我超喜歡！我也開過5、6輛車，這是最舒服的！-

后排空間略小。油耗感覺不是特別理想

好車，后排空間能加長10公分就完美了，不錯(cuò)的車，值得擁有！

制冷效果不佳