比老款的看起來流線感更強一些，老款的線條凌厲，現在的更加的柔美。

全面進化后的科魯茲變得圓潤了很多，邊角的造型也更加的柔和。

外觀圓潤，看起來很結實。動力不錯，變速箱也比較的平順。

我開四年10萬公里沒有出現過任何毛病，

小科的外觀是沒得說，具有美式肌肉車的范兒，大燈的形狀很鋒利，延伸的很長，后邊很豐滿，看起來厚重。
內飾是我見過最好看的，通用旗下的車內飾都很美觀，儀表盤炮筒外觀設計，中控臺簡單明了。
前排空間充足，身高185駕駛也不算憋屈，后排坐三個人略顯擁擠，腿部空間較小，不過180以下的乘客應該沒問題。儲物空間表現還不錯，后備箱還有車內的儲物盒空間都不算小，足夠用了。
配置沒有那么人性化，比如機蓋不是液壓桿，后視鏡沒有電加熱，也不能自動折疊。其他的還算不錯。

小科的外觀是沒得說，具有美式肌肉車的范兒，大燈的形狀很鋒利，延伸的很長，后邊很豐滿，看起來厚重。
內飾是我見過最好看的，通用旗下的車內飾都很美觀，儀表盤炮筒外觀設計，中控臺簡單明了。
前排空間充足，身高185駕駛也不算憋屈，后排坐三個人略顯擁擠，腿部空間較小，不過180以下的乘客應該沒問題。儲物空間表現還不錯，后備箱還有車內的儲物盒空間都不算小，足夠用了。
配置沒有那么人性化，比如機蓋不是液壓桿，后視鏡沒有電加熱，也不能自動折疊。其他的還算不錯。

1.6的發動機，談不上足，但是自己平時上下班，我在鄉鎮上足夠用的，離合抬腳就走這點不錯 好起步，我媳婦的是哈弗M2，離合很高的，還得配合給一腳油才走的。弄不好還熄火，科魯茲就不會有這個情況出現，高速最高開過170左右，不飄。

1.6的發動機，談不上足，但是自己平時上下班，我在鄉鎮上足夠用的，離合抬腳就走這點不錯 好起步，我媳婦的是哈弗M2，離合很高的，還得配合給一腳油才走的。弄不好還熄火，科魯茲就不會有這個情況出現，高速最高開過170左右，不飄。這個開著就很舒適了。可能是我個子比較高（181）座位弄的很低得。所以副駕駛和駕駛座位高度差異比較大，如果副駕駛座個高個子的話 感覺和在駕駛座上要仰視了一樣。

前臉不錯，我對大燈的青睞是最高的，整體棱角的造型和燈角處收尾的一絲媚細讓強硬和性感非常好的結合在一起，正是大燈的出色線條大大彌補了車頭“大盾嘴”的過于擴張的視覺印象。

前臉不錯，我對大燈的青睞是最高的，整體棱角的造型和燈角處收尾的一絲媚細讓強硬和性感非常好的結合在一起，正是大燈的出色線條大大彌補了車頭“大盾嘴”的過于擴張的視覺印象。

車身偏重乘坐很舒適，高速很穩，車身密封效果不錯，車內靜音效果也很好，在高速最高飆過180，車內也沒有太大的風燥。

科魯茲的內飾第一眼看上去就知道是給年輕人設計的，中老年朋友是不喜歡如此時尚的灰白搭配的，顏色跳躍跨度非常大，作為年輕人的我自然喜歡的不得了， 中控材質方面，我比較滿意，尤其是中控中部的白色裝飾區，采用仿布紋的材質，觸感和視覺都很高檔， 科魯茲內飾比較年輕，設計風格也很符合時尚一族的口味，，中控部分用料和做工在緊湊型車里算是上等。

科魯茲的外觀很飽滿大氣，即使你不認同這一點，但至少視覺上它不會令你感到弱勢。

大氣，有動感，既適合剛出社會的奮斗小青年攜女朋友拉拉風，也適合成家立業的穩重男攜妻帶子休閑周末。1.6的動力確實小了點，特別是出差行使在外一個人的駕駛時，若太溫柔了還真有點磕睡，呵呵呵，若偶爾想超超車什么的，呵，你就悠著點吧！1.6的動力適合家用，接接孩子上下學，上菜場買買菜、、、呵呵呵！我覺得工作生活兩不誤的話，至少用2.0左右或1.8T的動力才夠用。

外觀時尚，看著很厚重，不輕浮。 駕馭感很好，高速較穩，高速超車時仍有動力。感覺厚重，安全，開著踏實。換擋順滑，沒有頓挫感。外觀大氣，上檔次，符合80后屌絲胃口，適合改裝

動力起步差，途中跑非常好，喜歡暴力的朋友可能會耐不住起步速度，建議加裝電子油門。
如果是自動檔，坡道起步，建議切到手動檔的1檔，牽引力會更大。好處是可以防止起步時溜車，也沒有在D檔上踩油門那么耗油(可以測試看瞬間油門)。速度起來就可以切2檔或切回D檔了。
停車也一樣，看見前方是紅燈，松掉油門，D檔切手動檔，根據速度將檔位，如果是40碼，就降到4檔，30就降到3，以此類推，不可一次直接將到1檔。好處減少對剎車的損耗，通過本身的牽引力減慢車速。

外觀時尚，看著很厚重，不輕浮。 駕馭感很好，高速較穩，高速超車時仍有動力。感覺厚重，安全，開著踏實。換擋順滑，沒有頓挫感。外觀大氣，上檔次， 適合改裝。之前看過緊湊型車有明銳、英朗、郎動最后一一PASS掉了，對比后感覺小科的空間最大，關鍵比同款英朗要大不少，要緊湊型車選小科沒錯。前排空間足夠 后排要是坐大個子的人，膝蓋會頂到前座椅，頭上空間不足。略顯局促

前臉不錯，我對大燈的青睞是最高的，整體棱角的造型和燈角處收尾的一絲媚細讓強硬和性感非常好的結合在一起，正是大燈的出色線條大大彌補了車頭“大盾嘴”的過于擴張的視覺印象。
駕駛感不錯，我開了一年半了，沒給我添過堵，逢山過山，逢水過水（當然，這里說的山和水都是一般情況下別的車不敢過的地方，并非是深潭噢，呵呵呵！）
有安全感，1.4噸的車重，厚實的鋼板前后擋，雖然開車并不希望真的去撞車，但有這些保護在，心里畢竟踏實些，呵呵呵！
車內的軟硬度、隔噪、空氣流通、空間大小等，綜合兩字：不錯！

外觀和性價比。
先說外觀，10W級別的緊湊性里，個人覺得是最好看的，當然也符合自我的年齡身份80后。尤其是前臉的設計，非常大氣，屁股稍顯秀氣，不過可以自己再改裝裝飾下。
性價比上，完全是科魯茲的優惠力度蠻大的，基本上都是2W以上，節儉的買個乞丐版10W內，安全性也非常高，很多人都應該看過汽車事故，都是小科完勝其他車系。呵呵。

外觀。特別是紅色剛洗完車，在陽光照射下閃閃發亮最好看了。