優點:
外觀符合大多數年輕人的口味;剎車可以,隨踩隨有;內飾設計和做工在同級別車中算上乘;轉向偏厚重,符合我個人口味,走線精準;車子厚實,安全感強.
缺點:
大燈不亮;音響不怎么樣,盡管很多科魯茲車友說音響怎么怎么好;起步肉,大家應該都認同,盡管有車友吹牛說2000~3000轉起步,或者換擋什么的,就可以克服這個缺點,我實在無語,我只想問一句,你真的會開車嗎?沒見過你這么牛的!
綜述:
油耗?!油耗?!油耗?!十個人總結會有十個不同的結果,但我發現絕大多數車友會把科魯茲的油耗說得高得離譜,我在南方某城市,現在已經接近夏天,基本上午9點就要開空調了,我為此做過我的油耗計算,市區全程空調情況下綜合油耗7.8升,信不信由你.只是我的駕駛習慣也許會很傷車,跟大家分享下.起步,輕踩至1000轉起步(科魯茲調教怠速是800轉);松離合后油門踩下半秒鐘換2檔,此時車速約8~10公里;輕踩油門至20~25公里區域進3檔;40公里左右進4檔或直接至5檔,需要說明的是平路或者輕微下坡路才能這樣,輕微上坡路一般用4檔保持.科魯茲是高速才有勁,車友應該都知道,所以,堵車路段搶車位,如果駕駛技術一般,可能搶不過比亞迪F3,這個是實情,但真正玩超車搶車位,請在60公里以上再玩,那時候是比較爽的,我認為!另外一個小技巧,4檔或5檔持續油門加速時,油耗會沖高,這時請完全抬油門半秒,再輕踩下去繼續第2輪加速,(此時不換擋),油耗會瞬間降低許多,請車友試試,并觀察瞬時油耗顯示!