后備箱的空間也還好日常用應(yīng)該是足夠了

我的車(chē)是3月底買(mǎi)的，黑色，祼車(chē)價(jià)100030，因?yàn)檫@款車(chē)有非標(biāo)配的側(cè)氣囊和真皮三件套，又在4S后噴了白頂，跟現(xiàn)在的價(jià)格相比，真是有點(diǎn)氣人。

安全配置較齊，

感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音比較大，也許是因?yàn)槲业暮?jiǎn)配了隔音棉的緣故吧

車(chē)身做工很滿意，讓人很安心！

底盤(pán)太低，簡(jiǎn)直低的讓人難以想象，遇到賴一點(diǎn)道路，稍不注意就會(huì)托底。

高速較穩(wěn)。嘗試了160km的速度，超大貨車(chē)時(shí)沒(méi)有雅閣那種車(chē)身猛的一抖的感覺(jué)，比較穩(wěn)當(dāng)。

除了大家都會(huì)出現(xiàn)的起步松剎車(chē)異響的問(wèn)題。

布線整潔。看著舒服

首先就是低轉(zhuǎn)速的加速能力問(wèn)題。我想如果說(shuō)精銳的地位是城市內(nèi)使用的高靈活性2廂小車(chē)應(yīng)該沒(méi)人反對(duì)吧。但是晶銳的加速能力實(shí)在不適合城市使用。我之前在別的帖子里回復(fù)過(guò)，感覺(jué)起步提速很慢。尤其是1檔，即使稍大腳踩油門(mén)（比如2500轉(zhuǎn)以上），也感覺(jué)提速能力很差。

不過(guò)我要說(shuō)的重點(diǎn)是：變速箱太棒了，完全可以甩頤達(dá)幾條街啊，那令人銷(xiāo)魂的吸入感啊！！！！換擋很輕松，

這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大，呼嚕呼嚕的，已經(jīng)到了不可接受的地步。

偶更喜歡的是這個(gè)大燈，眼角翹翹的感覺(jué)

故障現(xiàn)象：行駛過(guò)程中踩離合或掛空檔剎車(chē)至剎停，只要轉(zhuǎn)速超過(guò)1500，剎車(chē)剎停時(shí)，怠速鐵定是1200左右，松開(kāi)剎車(chē)，怠速下降至正常，而且偶發(fā)怠速不穩(wěn)，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)與車(chē)速及剎車(chē)力度無(wú)關(guān)，停車(chē)給油再踩剎車(chē)正常。    今天下午去了4S，開(kāi)始說(shuō)油品問(wèn)題，我說(shuō)要是油品的話中**也太牛了吧，技術(shù)含量太高了吧，加了他們的油還能限定我怠速？后反復(fù)試車(chē)（后來(lái)發(fā)現(xiàn)他們?cè)囓?chē)時(shí)是在空檔時(shí)等轉(zhuǎn)速降到正常時(shí)再踩的，這樣當(dāng)然不高），得出結(jié)論是我操作不當(dāng)，當(dāng)時(shí)我就笑了，我說(shuō)我開(kāi)十幾年車(chē)，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)剎車(chē)怠速升高是操作不當(dāng)引起的，于是直...接去找經(jīng)理。    再試車(chē)，承認(rèn)有故障，但不知原因，答復(fù)我需要電話上海后給我解決方法。

先從顏色上說(shuō)吧。個(gè)人覺(jué)得還是要雙色的車(chē)比較好（不算銀色的。）因?yàn)閱紊�用在這輛車(chē)上實(shí)在是顯得車(chē)子很楞，缺乏時(shí)代感！雙色車(chē)的白頂把車(chē)整體的運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感都提起來(lái)了。回頭率那是相當(dāng)高啊。。。！

天線：一擰就下來(lái)，很容易丟，打算在tb上買(mǎi)兩根慢慢用。

操控不錯(cuò)

開(kāi)窗行駛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和輪胎聲音挺大的（大概是冬季胎的原因吧）；

空間。已經(jīng)不習(xí)慣開(kāi)別的車(chē)了，也許僅僅是自己開(kāi)習(xí)慣的原因。空間那個(gè)高啊，當(dāng)然，我個(gè)子才171.

另外就是從里邊開(kāi)門(mén)的那個(gè)拉環(huán)確實(shí)太單薄了，總感覺(jué)用勁會(huì)把它拉斷，

后備箱門(mén)上的小拉手，很方便，

但加速又開(kāi)車(chē)窗時(shí)噪音較大（據(jù)說(shuō)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，但是有人很喜歡這個(gè)調(diào)調(diào)）。

車(chē)身高，坐姿也高，視線一流

本人還沒(méi) 開(kāi)超過(guò)100、、電動(dòng)玻璃升降一半、、開(kāi)起來(lái)會(huì)有噪音、、、

方向盤(pán)也很輕很靈敏，給我一種很好的安全感。

一直覺(jué)得方向盤(pán)太小，輪輻小加上盤(pán)把也較細(xì)，

座椅尚算舒適，

坐位不能升高

買(mǎi)了根音頻對(duì)錄線，聽(tīng)mp3或ipod，感覺(jué)還可以。

在高速路上，有點(diǎn)上坡，5、6擋怎么也跑不過(guò)80KM/H，油門(mén)踩到底沒(méi)反應(yīng)，退到4擋才感到一點(diǎn)點(diǎn)力氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)放方面也仍然是采用大眾經(jīng)典的1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī).

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞沒(méi)蓋，

上開(kāi)式儲(chǔ)物格：朋友說(shuō)沒(méi)什么用，我倒看很有用，GF的化妝品，瓶瓶罐罐全放里面了，早晨從上車(chē)開(kāi)始抹，一直到單位才抹完，有這么個(gè)格子很方便。

但是完全不明白為什么在POLO上有的動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向在小晶身上取消了（這個(gè)后來(lái)我看了內(nèi)飾想明白了，下次上圖的時(shí)候再和大家討論），總之，高速的時(shí)候，很不塌實(shí)！！！

其他感覺(jué)還ok！

另外松剎車(chē)的時(shí)候有明顯的嘎吱嘎吱的聲音，不知道是不是新車(chē)的緣故。

操控方面就體會(huì)了一次緊急變線：當(dāng)時(shí)我在一條車(chē)人混雜的路上以時(shí)速60公里前行，前面公交突然停車(chē) 我向右打方向準(zhǔn)備從右側(cè)超過(guò)去，結(jié)果公交前面是個(gè)路口 我超過(guò)去后車(chē)頭右面沖出一輛電動(dòng)自行車(chē)。鳴笛 剎車(chē) 向左猛打方向緊急變線。對(duì)方也趕緊剎車(chē)，驚險(xiǎn)的以10公分距離錯(cuò)過(guò) 。之后我繼續(xù)加油走人。后視鏡觀察對(duì)方愣在原地 估計(jì)被嚇一跳。整個(gè)過(guò)程非常短也就5秒左右，在這5秒我向右變換一條車(chē)道 看到電動(dòng)車(chē) 再向左變換一次車(chē)道，驚險(xiǎn)錯(cuò)車(chē)過(guò)后又向右變換一次車(chē)道！！整個(gè)過(guò)程行云流水 我覺(jué)得我能開(kāi)F1……小晶操控不錯(cuò) 連續(xù)3次緊急變線車(chē)...身沒(méi)有亂晃 方向沒(méi)有模糊。

現(xiàn)在是駕駛位的車(chē)門(mén)速度上了100KM漏風(fēng)，噪音大。

行李箱還不錯(cuò)

還有提車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)過(guò)打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)吱吱響，在4S拆方向盤(pán)、氣囊，還有打方向燈，雨刮那個(gè)什么的總成拆下來(lái)，在方向軸上抹黃油解決，唉，我忍！