偶最滿意的是外接音源接口(AUX/USB/iPod等)，wma也支持呢，

感覺行車電腦那個字啊太小，

方向很輕，很舒服。

胎噪有點大外，

懸掛感覺很好，我們這修路，走起來也沒多大的顛簸感。

行駛狀態，發動機及胎噪明顯；

外觀:歐式風格, 據說仿寶馬的Mini Copper，廣告色的紫銅橙。去過一次意大利，放眼望去，都是2廂車，歐洲人喜歡2廂車，簡單實用。
質量:我是去年5月買的，開了1年多，沒出過毛病，要注意的是，晶銳發動機下面沒有防護，買車后最好買一塊護夾裝載發動機下面，車下面已經有了不少防銹漆，可以考慮加噴一些，我這些東西都是在回龍觀汽配城弄的，當時好像弄貴了，大家貨比三家吧。

空間:身高: 160-170CM, 對我們家里人空間倒是夠了，就是有事來了客人，前后距離顯得就有點小了。

靜止怠速情況下，基本聽不到發動機聲，

還有車窗升降器進水，確實是個問題，希望斯柯達可以注意下了。

晶晶絕對是好車，上手很快，

車的密封性還是差了點。最明顯的體驗是，即使開了內循環，在噴玻璃水擦玻璃的時候還是能聞到明顯的酒精味。

動力.不錯1.6AT沒有問題.可以第一個沖出紅燈

還有就是塑料件很單薄，尤其門里的拉手，那個簡易，真的是一分錢一分貨。。

今天又發現了一個新功能，就是超車閃燈功能，說明書上沒有的，就是你想超車時，只要輕輕撥動轉向燈桿不必打開開關，轉向燈就會閃4下

汽車的喇叭笛聲，單音，不夠悅耳，

動力在城市里面足夠

晶銳底盤感覺相當硬朗，人家都說馬6底盤硬（在中級車里面），晶銳還要硬的多（本人就開這兩款車多點，駕校開過的富康和桑塔納不算，只能這樣對比啊），過減速帶簡直可以顛得人飛起，

空調表現不錯；

不幸中彩啦 時速50KM左右 還是有右后窗咯咯作響

在場地里面過U型彎操控很好,相對于重心這么高的車~

其他除了我剛說的方向盤之外，過坎的時候好像在B柱那邊有輕微的震動聲，其他都還好

懸掛偏舒適。過坑坑洼洼的時候比較舒服，過像小區門口那種減速帶的時候車速不能太快…………,

只是在起步時變速箱（不確定是不是變速箱）偶爾會有咔咔的響聲，經過一番琢磨發現在起步時先給一點油再松離合這種情況就會消失，不知道是什么原因，也許是在磨合期的因素吧，

平均油耗6.52L/100km，非常滿意。

2000以下換肯定托檔，

外形結合了復古和時尚，特別是白頂（我的最愛！）。FABIA我飆過180KM/H，感覺非常的不錯。在160KM/H的時候依然給我非常穩重的感覺。相比同級車除了POLO，可以說沒有一輛車的操控能這么棒，德國人的造車技術真的不能小看。（品牌雖是捷克國家，技術設計仍是德國）。油耗對我來說非常滿意，一般在5-7L每百公里這樣子。FABIA我覺得不足的就是內飾硬塑料用的太多，帶點軟的不會破產吧？FABIA的做工真的不錯，就連某些B級車的做工都沒有FABIA做得那么好。FABIA體形小空間大，在馬路上左插右鉆的操控自如。動力方面，1.6MT的勉強能滿足我，大概我習慣...開大排量車的原因吧。

其他：這個就說說打火鑰匙口感覺太緊，沒有什么層級感。開其他車感覺很清晰，不知道是不是新車的原因。

在順暢路段，大眾領先的I.R.F.P全區式高效發動機為Fabia晶銳帶來了強勁充沛的動力，

5檔到6檔有點托檔、、、

座椅舒適，偶是精靈版本的，駕駛了這么久，沒有從前那種腰痛的感覺，贊一個！

車門沒有儲物空間感覺有些不方便

配置高

一些小東西減的太厲害，誰叫咱們是乞丐版

操控:中規中矩，有些小毛病

動力:加速慢，開空調后很慢
空間:身高: 180-190CM, 擠頭，擠腿

到今天為止，行程1137公里，主要是上下班，都在市內，空調用的不是很多，平均時速26，平均油耗7.6，比較滿意。

但是每次在市區等燈起步的時候，我就要心酸一次，那個慢，那個肉啊。大腳油門即使踩也不見得有多少效果，轉速馬上掉下來。

行車過15km/h自動上鎖，熄火拔鑰匙四車門自動解鎖，很人性！

發動機蓋有點斜，右邊上下間隙不均勻（我一看，好家伙，他那還是肉眼啊？！相差也就幾個毫吧！！！），門板邊緣有氣泡，毛刺...（