車(chē)身比較厚重，安全可靠，跑高速更是穩(wěn)重

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:一般

藍(lán)色的顏色看起來(lái)很量，平時(shí)也比較的耐臟。安全配置比較的齊全，比起日系車(chē)來(lái)講比較的厚道

感覺(jué)外觀還是很不錯(cuò)的，耐看型的。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)，剎車(chē)輔助，和上坡輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全。配置而言還是很豐富的。

家用車(chē)的不二之選，空間大。

外觀大氣，空格鍵湊活。

安全配置比較齊全。

外觀設(shè)計(jì)的不是那么的大眾化，相對(duì)而言還是有點(diǎn)自己的特色的。

操控上還是不錯(cuò)的，檔位清晰、比較簡(jiǎn)單、容易上手，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，雖說(shuō)是機(jī)械助力，但上了70后就感覺(jué)不出什么區(qū)別了，其實(shí)電子助力未必比機(jī)械來(lái)的安全！

空間比較寬敞，前座和后座腳前、頭頂空間較大，我1.75米坐著前有2拳、上有1拳半多的空間。就是后排寬度搞不懂，數(shù)據(jù)比朗逸寬，不知為什么看起來(lái)屁屁比朗逸小，坐3人比朗逸擠。其實(shí)一家三口夠用，后排坐2人很舒服。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大不了多少，起步較肉，只有溫柔一點(diǎn)，往后有慣性了就好了，3擋提速很快，在城市郊區(qū)超車(chē)用3擋加點(diǎn)油，一下子就超過(guò)了，很爽。在高速公路上跑140碼很容易。

在A級(jí)緊湊型家用車(chē)?yán)锩妫�小寶性�(xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，德國(guó)工藝，大眾品牌，皮實(shí)耐用

外觀也很滿(mǎn)意，但是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事，動(dòng)力方面1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，本人不算是急性子，但是不知道為什么開(kāi)車(chē)有點(diǎn)急，呵呵，總是喜歡綠燈亮起時(shí)第一個(gè)出去，寶來(lái)的小渦輪讓我輕踩油門(mén)一下就來(lái)了，有一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯感，提前給點(diǎn)油就好了，尤其超車(chē)時(shí)掛上S檔，動(dòng)力很充沛，方向盤(pán)的操控感也變的舒服起來(lái)。

舒適性還是不錯(cuò)的,高配的座椅加熱很有用,冬天在也不擔(dān)心PP著涼了.真皮座椅我也沒(méi)套什么,買(mǎi)來(lái)就是享受的,套那么多殼子反而失去了原來(lái)的.新款的寶來(lái)?yè)Q了大眾的家族前臉,很帥氣啊,側(cè)看有點(diǎn)邁騰的感覺(jué), 只是沒(méi)有日行燈,要是原位置的示寬燈換成日行燈,大眾的內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的,相比日系車(chē)韓系車(chē)肯定是好的多了,高配的防桃木裝飾感覺(jué)還是蠻上檔次.
沒(méi)有隔熱棉,不過(guò)有預(yù)留孔,我覺(jué)得隔熱棉還是有用的,要不然車(chē)蓋燙的喂,一到下雨天就熱氣騰騰的~漆面也容易氧化的快..

看我的評(píng)分，最高的是空間、油耗、性?xún)r(jià)比，當(dāng)然性?xún)r(jià)比是王道，花十幾萬(wàn)買(mǎi)寶來(lái)，我覺(jué)得是很明智的，也許某些方面和某些車(chē)相比有差距，但綜合起來(lái)寶來(lái)令人相當(dāng)滿(mǎn)意

配置豐富，前臉大氣，安全性好，方向盤(pán)沉穩(wěn)，指向明確，后備箱空間大，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理。

寶來(lái)的外觀和眾多的主被動(dòng)安全配置。新寶來(lái)采用大眾標(biāo)志性前臉配上熏黑的前大燈加上動(dòng)感的側(cè)身腰線顯得很有檔次，尾部的設(shè)計(jì)因人而異，我個(gè)人還是比較喜歡的。另外作為家用車(chē)，安全配置我認(rèn)為是首要的組成部分，新寶來(lái)全系標(biāo)配ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)是我的大愛(ài)，由于生活在東北，冬季天冷路滑，ESP的存在為我在冬季駕駛增加了很大的安全感。同時(shí)坡路起車(chē)輔助系統(tǒng)，液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)等也給駕駛技術(shù)不是很熟練的新手們提供了很大的安全保障。

新寶來(lái)的電子配置也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車(chē)中的翹楚地位，GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系列等技術(shù)一應(yīng)俱全，能夠?yàn)轳{乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。值得一提的是，新寶來(lái)還采用了激光焊接技術(shù)、緊急剎車(chē)尾燈雙閃功能等安全技術(shù)和配置，使整車(chē)的主動(dòng)安全性能達(dá)到了更高標(biāo)準(zhǔn)，使得駕乘者在享受生活帶來(lái)的美好感覺(jué)的同時(shí)無(wú)憂暢行。

體現(xiàn)了德國(guó)大眾汽車(chē)對(duì)A級(jí)轎車(chē)舒適性的重新定義：其整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、對(duì)稱(chēng)、平衡；儀表盤(pán)形狀別致、顯示清晰，同時(shí)布置合理、更具人性化；籃球場(chǎng)造型的座椅不但能夠充分滿(mǎn)足駕乘的舒適性、運(yùn)動(dòng)性而且更具觀賞性。

寶來(lái)是我的第一輛車(chē)！再加上我對(duì)其他的車(chē)并不了解，所以在動(dòng)力上也沒(méi)有其他感覺(jué)。起碼在城市中沒(méi)有問(wèn)題！就是起步一檔確實(shí)不行，轉(zhuǎn)數(shù)一個(gè)勁的往上漲但是速度卻不怎么往上提~這個(gè)應(yīng)該是變速箱的齒比的問(wèn)題，但是實(shí)際感受確實(shí)不好！三四檔不錯(cuò)，正常行駛、超車(chē)都很愜意。沒(méi)有感受過(guò)100邁以上是什么情況，等過(guò)陣子有時(shí)間拉拉高速，感受一下高速狀態(tài)下的寶寶表現(xiàn)！外觀當(dāng)然是我很滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，不然也不會(huì)把寶寶帶回家！呵呵，霸氣的前臉造型家族式的套娃模式，我并不覺(jué)得這個(gè)發(fā)展方向有什么不好。相反，他能讓更多的普通老百姓感受到類(lèi)似高端車(chē)型的享受以及視覺(jué)效果。這點(diǎn)，大眾絕對(duì)是考慮到了中國(guó)的國(guó)情！