藍色的顏色看起來很量，平時也比較的耐臟。安全配置比較的齊全，比起日系車來講比較的厚道

感覺外觀還是很不錯的，耐看型的。

制動力分配系統，剎車輔助，和上坡輔助系統一應俱全。配置而言還是很豐富的。

家用車的不二之選，空間大。

安全配置比較齊全。

外觀設計的不是那么的大眾化，相對而言還是有點自己的特色的。

操控上還是不錯的，檔位清晰、比較簡單、容易上手，沒有拖泥帶水的感覺，雖說是機械助力，但上了70后就感覺不出什么區別了，其實電子助力未必比機械來的安全！

空間比較寬敞，前座和后座腳前、頭頂空間較大，我1.75米坐著前有2拳、上有1拳半多的空間。就是后排寬度搞不懂，數據比朗逸寬，不知為什么看起來屁屁比朗逸小，坐3人比朗逸擠。其實一家三口夠用，后排坐2人很舒服。1.6L的發動機動力大不了多少，起步較肉，只有溫柔一點，往后有慣性了就好了，3擋提速很快，在城市郊區超車用3擋加點油，一下子就超過了，很爽。在高速公路上跑140碼很容易。

在A級緊湊型家用車里面，小寶性價比還是不錯的，德國工藝，大眾品牌，皮實耐用

配置豐富，前臉大氣，安全性好，方向盤沉穩，指向明確，后備箱空間大，儲物格設計合理。

寶來的外觀和眾多的主被動安全配置。新寶來采用大眾標志性前臉配上熏黑的前大燈加上動感的側身腰線顯得很有檔次，尾部的設計因人而異，我個人還是比較喜歡的。另外作為家用車，安全配置我認為是首要的組成部分，新寶來全系標配ESP車身電子穩定系統，這個是我的大愛，由于生活在東北，冬季天冷路滑，ESP的存在為我在冬季駕駛增加了很大的安全感。同時坡路起車輔助系統，液壓制動輔助系統，倒車雷達等也給駕駛技術不是很熟練的新手們提供了很大的安全保障。

寶來是我的第一輛車！再加上我對其他的車并不了解，所以在動力上也沒有其他感覺。起碼在城市中沒有問題！就是起步一檔確實不行，轉數一個勁的往上漲但是速度卻不怎么往上提~這個應該是變速箱的齒比的問題，但是實際感受確實不好！三四檔不錯，正常行駛、超車都很愜意。沒有感受過100邁以上是什么情況，等過陣子有時間拉拉高速，感受一下高速狀態下的寶寶表現！外觀當然是我很滿意的一點了，不然也不會把寶寶帶回家！呵呵，霸氣的前臉造型家族式的套娃模式，我并不覺得這個發展方向有什么不好。相反，他能讓更多的普通老百姓感受到類似高端車型的享受以及視覺效果。這點，大眾絕對是考慮到了中國的國情！

說實話后排空間著實讓人失望，后座有點高，像我178的身高做后排坐正的話，頭就頂著車頂了。前排很夠用，后備箱空間十個驚喜，很深很大。像我這樣喜歡到處跑的已經很夠用啦。操控精準，一點不覺得難把握。車友論壇里所說的機械助力方向難打的問題，我到沒有感覺到。

1操控精準，一點不覺得難把握。車友論壇里所說的機械助力方向難打的問題，我到沒
有感覺到。
2.手動擋配有定速巡航是意外之喜，LD家是外地的，這樣長途腳也該休息休息啦。小寶的油耗可以進入低油耗排行榜了吧。非常省油！大愛啊。現在的油耗在6個左右
平均下來。我的是市區少郊區多點。

前臉融入了大眾家族化，簡潔大氣，油耗適中，實用結實，德系車，口碑不錯，滿足了部分討厭日韓系的車友，高速行使起來很穩，很扎實，很有安全感，

在A級緊湊型家用車里面，小寶性價比還是不錯的，德國工藝，大眾品牌，皮實耐用

檔位清晰，開著舒服

最吸引人的地方應該是長久以來積累的口碑。

2011年3月21日提的車，跑了2300公里，油耗適中，市區平均9升左右，郊區7升左右，總體感覺空間寬敞，動力澎湃，

造型大氣，穩重成熟 空間較老款車改善不少