制動力分配系統，剎車輔助，和上坡輔助系統一應俱全。配置而言還是很豐富的。

空間方面的表現一般地臺的高度也實在太高了

動力一般，自吸發動機在市區駕駛還可以，但是在高速上就顯得有些不足了。

在A級緊湊型家用車里面，小寶性價比還是不錯的，德國工藝，大眾品牌，皮實耐用

小毛病多，冷車啟動時剎車異響，備胎不是原尺寸，座椅調節需要手動，買車已有2年多時間，上次居然低壓油管破裂。。。導致助力液漏光

整體車身大氣， 在外形上，新寶來的研發以中國的傳統舞獅為靈感：從車前45度角看過去，新寶來與寶來經典有一定的差異，新寶來看起來更大氣，獅眼式的前大燈有一種威懾的力量散發出來；從車身側面看過去，新寶來的車身線條更加流暢而優雅、更加修長，動靜之間彰顯舞獅的靈動與威猛；正面看新寶來，與寶來經典相比更加勇猛，它的整個前臉都進行了改進，傳承大眾經典的U型進氣格柵、鍍鉻散熱器格柵、碩大的VW標志、橫貫前保險杠的鍍鉻裝飾條都能夠凸顯新寶來的 高貴與自信；新寶來的后尾燈的設計可以說又是一個突破，方形且向前延展的設計非常新穎，LED的應用使尾燈不但更為美觀，也大大延長了使用壽命
內飾體現了德國大眾汽車對A級轎車舒適性的重新定義：其整體設計簡約、對稱、平衡；儀表盤形狀別致、顯示清晰，同時布置合理、更具人性化；籃球場造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運動性而且更具觀賞性。
空間只能說一般，畢竟只是A級緊湊型家用車，居家使用還是不錯的。后排座稍稍有點顯小，后車廂倒挺大的。。。
新寶來的電子配置也實現了同級車中的翹楚地位，GPS導航、藍牙系列等技術一應俱全，能夠為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。值得一提的是，新寶來還采用了激光焊接技術、緊急剎車尾燈雙閃功能等安全技術和配置，使整車的主動安全性能達到了更高標準，使得駕乘者在享受生活帶來的美好感覺的同時無憂暢行。
新寶來的動力構成有了一定的調整，除了經典的EA111系列1.6L自然吸氣發動機外，還特別配備增加了使用1.4TSI發動機的車型，尤其是為了更進一步滿足年輕消費者的動感需求，還在此基礎上推出了Sportline運動版。關于1.4TSI發動機大家都已經很熟悉了，現在可以說是大眾系列車型在緊湊級車型上的當家花旦，能在5000轉分時獲得96千瓦的最大功率，并在1750-3500轉分時持續輸出220牛.米的峰值扭矩，輸出功率甚至超過了普通2.0L自然吸氣發動機。配合7速手自一體雙離合變速器，動力性能將會比以前有很大提高，基本能滿足人們日常駕駛甚至小運動一把對動力的需求。不過從今年315情況來看，13新款寶來以前的DSG發動機存在質量缺陷。。。。。
操控比較簡單實用。容易上手，機械助力的方向盤比較沉重，有感覺、
個人很滿意這個，加200大洋97號汽油可以跑370-390KM，基本在市區。不過目前天氣炎熱，使用空調的情況下只能跑310-330KM了

舒適性還是不錯的,高配的座椅加熱很有用,冬天在也不擔心PP著涼了.真皮座椅我也沒套什么,買來就是享受的,套那么多殼子反而失去了原來的.新款的寶來換了大眾的家族前臉,很帥氣啊,側看有點邁騰的感覺, 只是沒有日行燈,要是原位置的示寬燈換成日行燈,大眾的內飾做工還是挺不錯的,相比日系車韓系車肯定是好的多了,高配的防桃木裝飾感覺還是蠻上檔次.
沒有隔熱棉,不過有預留孔,我覺得隔熱棉還是有用的,要不然車蓋燙的喂,一到下雨天就熱氣騰騰的~漆面也容易氧化的快..

減配的后防撞梁,我說一汽大眾你得有多省啊?你就算加上這個白來塊錢的費用,所有的車友都不會覺得貴。動力不是很給力,因為是自動擋的1.6L 一腳油門下去感覺很肉,唉 懷念以前的老款1.8T的老寶來,那動力可是杠杠的啊.

前臉更換為大眾家族臉,外觀很大氣,比往年的幾款看著大氣多了，側看有點小邁騰的感覺，我買的高配的，比較注重安全性多了側氣囊,白色的相對來說看起來顯大。空間還算不錯，我178的個頭,后排做成人的話，稍微有點緊,不過A級車的標準都差不多,大同小異罷了.正常情況下,就我跟老婆兩個人,將來頂多多個小孩,空間這塊應該肯定沒問題.前面我也說了,1.6L的真的蠻肉的,以前我開我爸手動凱越,哎~ 可能手動的可能會好點吧.建議還是買1.4T帶渦輪增壓的,動力強勁不少, 不過現在帶T的一般都是配備的是7速DSG , 今年3.15曝光的問題,也不知道解決了沒,要是寶來配6速DSG的我肯定買6速的DSG了,貴點也無所謂.也不枉駕駛者之車的名號啊~方向盤很重,不過感覺很厚實, 液壓機械助力的,不能經常打死方向,容易壞助力泵.這個要了解哦。
寶來是非后獨立懸掛。這點應該趕不上的福克斯,明銳.但是10來W的車家用來說真的足夠了,俺們寶來論壇的有車友開著寶來自駕游拉薩的呢,呵呵，還是個女駕駛員,厲害的.

配置豐富，前臉大氣，安全性好，方向盤沉穩，指向明確，后備箱空間大，儲物格設計合理。

車噪略大，方向盤和車身2000公里異響，外形中庸不夠時尚，油耗略高，后非獨立懸掛，路感過于明顯，舒適度欠缺。

大眾家族式前臉大氣漂亮，屁股有點老氣不夠時尚。2013全新寶來側身和以前沒有什么變化，流線型顯得不夠流暢，尤其是車窗后角處直接一個斜角，顯得不自然。
內飾總體還行，棕色內飾很上檔次，比有些高檔車那種偏紅的棕色漂亮很多，真皮座椅整體感覺不錯，中控臺一條金屬板的裝飾比仿桃木的反而更顯年輕。儲物格的設計也比較合理，尤其是方向盤下面的小格子可以放駕駛證行駛證什么的非常方便，不過前排扶手后面的杯架顯得很雞肋，不怎么好看，也沒怎么用過。炮筒式儀表設計和整體數字顯示的顏色給2013寶來增色不少，看著時尚大氣。
本人178，在駕駛位平時椅子調到最低，頭部還有大概半拳到一拳的距離，表示毫無壓力，后排靠后背坐著也毫無壓力，身子挺直頭可以觸到車頂，當然了，誰會挺著腰桿坐車。腿部空間也沒有問題，整體上空間還行，一般身高完全夠用。
2013寶來的配置還是比較厚道，尤其是全系標配ESP。1.6自舒帶定速巡航，外后視鏡加熱，后風窗加熱，天窗，真皮座椅，205的車胎，還有一大堆安全配置，相比同等價位的合資車，配置還是比較厚道的。
1.6自動的在起步，提速的時候有點肉，不過不心疼油耗舍得給油的話還是可以，總之作為一般家庭代步，動力足夠。
1.6自舒操控還是不錯，6速手自一體操作簡單方便，方向盤沉穩指向明確，在行駛過程中整車穩定性也不錯。
1.6自舒的油耗比我想象的高了不少，主要是城市里面、抵擋行駛和短距離冷車行駛比較費油，當然也可能是我沒有比較的原因。通常城市里面堵得厲害一點油耗在10個左右，1、2檔低速行駛在15個以上。郊區80一下速度6-7個，高速100一下速度5個多。總體來說，1.6自舒跑起來很省油，但是城里面堵得厲害很費油。

新寶來的電子配置也實現了同級車中的翹楚地位，GPS導航、藍牙系列等技術一應俱全，能夠為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。值得一提的是，新寶來還采用了激光焊接技術、緊急剎車尾燈雙閃功能等安全技術和配置，使整車的主動安全性能達到了更高標準，使得駕乘者在享受生活帶來的美好感覺的同時無憂暢行。

空間只能說一般，畢竟只是A級緊湊型家用車，居家使用還是不錯的。后排座稍稍有點顯小，后車廂倒挺大的。。。

比較簡單實用。容易上手，機械助力的方向盤比較沉重，有感覺
個人很滿意這個，加200大洋97號汽油可以跑370-390KM，基本在市區。不過目前天氣炎熱，使用空調的情況下只能跑310-330KM了
自己除了首保在4S做了以外，其余的都是在外面修理廠單獨做的，更換的嘉實多磁護機油，所以這個方面不多說，少了可比性

體現了德國大眾汽車對A級轎車舒適性的重新定義：其整體設計簡約、對稱、平衡；儀表盤形狀別致、顯示清晰，同時布置合理、更具人性化；籃球場造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運動性而且更具觀賞性。

小毛病多，冷車啟動時剎車異響，備胎不是原尺寸，座椅調節需要手動，買車已有2年多時間，上次居然低壓油管破裂。。。導致助力液漏光

整體車身大氣， 在外形上，新寶來的研發以中國的傳統舞獅為靈感：從車前45度角看過去，新寶來與寶來經典有一定的差異，新寶來看起來更大氣，獅眼式的前大燈有一種威懾的力量散發出來；從車身側面看過去，新寶來的車身線條更加流暢而優雅、更加修長，動靜之間彰顯舞獅的靈動與威猛；正面看新寶來，與寶來經典相比更加勇猛，它的整個前臉都進行了改進，傳承大眾經典的U型進氣格柵、鍍鉻散熱器格柵、碩大的VW標志、橫貫前保險杠的鍍鉻裝飾條都能夠凸顯新寶來的 高貴與自信；新寶來的后尾燈的設計可以說又是一個突破，方形且向前延展的設計非常新穎，LED的應用使尾燈不但更為美觀，也大大延長了使用壽命
在A級緊湊型家用車里面，小寶性價比還是不錯的，德國工藝，大眾品牌，皮實耐用

寶來是我的第一輛車！再加上我對其他的車并不了解，所以在動力上也沒有其他感覺。起碼在城市中沒有問題！就是起步一檔確實不行，轉數一個勁的往上漲但是速度卻不怎么往上提~這個應該是變速箱的齒比的問題，但是實際感受確實不好！三四檔不錯，正常行駛、超車都很愜意。沒有感受過100邁以上是什么情況，等過陣子有時間拉拉高速，感受一下高速狀態下的寶寶表現！外觀當然是我很滿意的一點了，不然也不會把寶寶帶回家！呵呵，霸氣的前臉造型家族式的套娃模式，我并不覺得這個發展方向有什么不好。相反，他能讓更多的普通老百姓感受到類似高端車型的享受以及視覺效果。這點，大眾絕對是考慮到了中國的國情！

由于我買車的時候就是冬季，每天早晨一打著火就能聽見一段美妙的小橋流水聲，不過這不是在野外，所以聽起來也就不那么動聽了！

覺得車就是一個整體只有整體質量高才叫好。要說亮點的話我覺得ESP應該算一個吧，胎噪，遇到一段柏油馬路真是一種享受，但是遇到多數普通公路時那胎噪不是一般的大啊！當然我也知道10多萬的小寶你也別有太多的奢望，從我心里只是想讓她變的更完美！感覺小寶的前排還是不錯的，尤其是副駕駛位很寬敞！車基本都是我開所以后排很少有機會去感受，只是在買車時感受了一下。如果我不是像我這樣的身高的話還不錯，我坐在后排頭部僅有一指的空間，要是坐三個我這體型的估計會擠點~這一點在同處于一個平臺的朗逸身上表現卻很好，后排比寶來要強！同族哥哥速騰，表面看起來修長纖細但是坐進去確實比寶來要寬敞不少，呵呵 不過價錢也比寶來要貴上一截！整體來說，我們家就我一個塊頭比較大的，父母和老婆坐進去還是很寬敞~寶來的空間對于我們家庭來說夠用！

實耐操，底盤扎實，開著心里有底，特別是高速，全系車身穩定系統和一鍵升窗，固特異輪胎很厚道，空間寬敞，

說起步慢了點

空間比較寬敞，前排座椅調好，1米85的我也很從容，后排腿部空間也比較充裕，后排腿部空間不再是它的軟肋，甚至成了可以炫耀的資本，坐后排膝蓋有一拳半空間

真的覺得這車不錯

我的開了快一年了，真的覺得這車不錯，基本上就沒遇到過什么毛病，而且車子的油耗也不高，百公里我的不到7 個油，推薦給大家

外觀大氣比較喜歡

寶來對比現代朗動兩車價格差不多，手動中配都十一萬多。哪個好，指點一下

寶來的外觀大氣時尚，穩重的風格較偏向德國化。

內飾設計老套，風格樸素，中控臺造型及儀表盤等不太美觀

整體空間寬大；換擋順暢，加速性能不錯，動力較差；內飾風格樸素，用料較差；小毛病較多主要集中在起步肉、異響、發動機噪音大、漏風、發動機打不著火等方面。

外表端莊很耐看

內飾做工差

整車實用性，性價比高，雖然是低配但是同比之下配置并不低

最吸引人的地方應該是長久以來積累的口碑。

最吸引人的地方應該是長久以來積累的口碑。

外觀穩健、內設空間舒適、操控性好、配置到位、全面，

我買的黑色很亮麗，就是容易臟，但還是很喜歡

大眾看家的方向盤：座椅方向盤紅線縫制，方向盤真皮手感不佳。

我是有10多年的駕齡了，寶寶是我換的第三輛車，我想和車友們分享一下我對寶寶的評價，2010年5月份提車到現在開了有8800公里，高速油耗在6.1左右，蘇州市內油耗在7.6左右，比較省油。乘坐舒適，米色內飾+木紋顯得高檔，外觀亮銀色還是不錯的很大氣，尾燈特別漂亮。4s店服務態度好。

起步有點弱，動力感稍微有些遲緩。高速上100碼時車窗邊有風噪聲。車開到現在沒發現有任何金屬聲響和毛病。

整體感覺在這個價位中我首選了寶寶是ok的，保養價格便宜，配件價格適中。長期的眼光還是要聰明的選擇，寶寶值得購買！

內飾做工硬質塑料件居多

看了很久車，最終選定了2011款新寶來1.6AT舒適版，外銀內灰，11月28日去訂的車，裸車價122800元，后面具體多少車行說要憑票。昨天車已到了車行，正在辦手續，估計一個星期后提車。大家幫參考下，這車貴嗎？我東莞的。 后期將續上詳細費用。

大氣時尚，很適合家用。

有點小毛病，但問題不大，所有車都不是完美車

不錯的一款家用車，我很喜歡

省油，定速巡航功能很適用

買來這么久天窗沒用到幾次，浪費