駕駛座椅包裹性還不錯.腰部略有支撐,跑長途時也不覺得難受,總的感覺后懸掛太硬,不過10萬多的車子也可以接受.

外觀大氣,車子夠寬，高度也夠高，后排擠一擠能坐4個人，頂部還碰不到頭，空間很大。首先說沒有肉的車，只是我們平頭老百姓自己給油錢肯定是舍不得給油的。自動檔都肉，包括我開過的英朗、邁銳寶、寶來等，還好是4速的，低速感覺還好點，不過高速肯定沒有速的好。跑高速的時候還是能上120的，但是要多給點油，如果開空調的話，動力稍微有些衰減

外觀時尚。當時選車的時候在凱越和悅動間徘徊不定，最后朋友說悅動才適合年輕人開，所以果斷悅動。最大的驚喜就是有了升降檔提醒，偶爾走神的時候瞄一眼中控，幫助及時的更正檔位，經常多次嘗試發現一般轉速2200轉左右的時候就會提示升檔，低于1200左右的時候就會提示降檔。

外觀絕對是亮點、以前開比亞迪的時候 看著人家開悅動 就覺得這車真漂亮 流線型做的真好 以后也要買一輛 但是現在開看 索納塔8代才是我努力的目標 悅動在我們鎮算是中等車了吧。

同樣的價格，國產的好些品牌配置都要比這車高啊，手動舒適版的配置只能說是勉強吧，后來自己還加裝了好些東西哦。
剛接車的時候，是同事幫著開回家的，說比自己的金剛強。因為自己是第一次開車，拿照前后從沒摸過同事的車，感覺動力還是挺充沛的。只是隨著開車時間的增加，在過紅綠燈路口的時候，逐漸感覺到起步有點兒肉，或許自己就不是那種猛加油猛剎車的主兒吧，到三檔以后要好多啦。在國道上，跑起來以后，可是說動力是非常充足的。

悅動的空間很給力，在緊湊型車里是我坐過的空間最大的車。這也是我入手悅動1.6手豪的一個決定性因素。動力輸出比較滿意，以前我老開小排量的車，偶爾開過幾次帕賽特、別克等大排量的車，感覺我的小悅動力輸出還是滿足我的需要的，在加速時，感覺還是比較爽的。轉向方面沒有虛位現象，指向比較精準，方向盤比較輕，感覺的方向感很好。悅動底盤情況還需時間來檢驗。我的輪胎是韓泰的，與同事的悅動錦湖的輪胎相比胎噪差不多，不知更換成其它品牌的輪胎是不是好點。

【外觀】 韓國的車外觀還是不錯滴，大燈比較精神，車的側面看起來比較漂亮，前后45度角也不錯。。。
【內飾】 比大眾同級別的好，不如日系同級別的內飾，不過按鍵分明，布局合理，容易上手。。。硬塑料用得太多，不顯高檔，高配的儀表臺行車電腦功能較少。。。
【性價比】 一部很高性價比的車，10W不到的自動檔，合資同級別來說價性比最高，和國產不能比。。

外觀穩重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動，就是看了金城武代言。“ELANTRA 悅動”，“動，則動掣必達，一往無前；悅，則悅人悅己，進賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的

畢竟是個合格家用車，不能在這點上要求很高。 偏長、偏軟的懸掛行程、偏厚、偏窄的輪胎讓我在買車后的一年內經常口水高爾夫GTI。。。油耗 正常范圍吧， 自動擋， 工作日在北五環~西二環間躥，周末在京承高速、順義城區活動，偶爾激情一把，綜合油耗接近9個。 高速還是很省油，從北京回山東老家，每次加上200元的，到家350公里，之后還能串幾個親戚家。

外觀漂亮，很有動感，主要是這個價格能買到合資車，性價比蠻高的

我的悅動真省油

外觀超美，動力也行

外觀時尚漂亮，線條流暢，車身飽滿，腰線動感

外觀:大氣,耐看,比較時尚, 符合大部分人的審美觀
空間:身高: 170-180CM, 空間夠用
質量:整體質量挺好，但是，車漆太薄
油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 油耗表現好

外觀:比較滿意外觀
油耗:, 平均油耗: 6.7L/100km, 比較滿意油耗

外觀:比較滿意外觀
油耗:, 平均油耗: 6.7L/100km, 比較滿意油耗

外觀:洋氣,流線型,好看。, 非常漂亮的外觀設計，讓我這個不喜歡現代的人都喜歡這款車了。
內飾:不錯，
操控:很好。
動力:不錯。
空間:身高: 160以下CM, 還算寬敞。
質量:還不錯，外殼很硬。
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 挺省油的，不錯。

外觀:大氣,流線較好,流線 有型,比較時尚, 比較滿意外觀
內飾:深內飾不錯
動力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 空間和外觀是這車的賣點
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 綜合油耗7.5還說得過去

外觀:大氣,莊重, 在這個價位來說，外觀比較厚重，適合30歲以上男士
空間:身高: 170-180CM, 空間比較舒適，一家五口同時坐沒有擁擠感覺
質量:我使用了兩年多，總體感覺不錯，沒有出現大的毛病，只是時間長了，隔音效果不是太好，可以做隔音處理
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 都是上下班高峰出行，單人單車，油耗還算可以，開空調8個

外形靚麗，空間大，適合家庭用。