駕駛座椅包裹性還不錯.腰部略有支撐,跑長途時也不覺得難受,總的感覺后懸掛太硬,不過10萬多的車子也可以接受.

外觀大氣,車子夠寬，高度也夠高，后排擠一擠能坐4個人，頂部還碰不到頭，空間很大。首先說沒有肉的車，只是我們平頭老百姓自己給油錢肯定是舍不得給油的。自動檔都肉，包括我開過的英朗、邁銳寶、寶來等，還好是4速的，低速感覺還好點，不過高速肯定沒有速的好。跑高速的時候還是能上120的，但是要多給點油，如果開空調的話，動力稍微有些衰減

這個價位的車試駕了好幾輛，悅動乘坐舒適，前后排腿部空間、頭部空間都比同級車來說大，后備箱空間也很大，空間是悅動的一大亮點，銷量高也正是這個原因占優勢.動力與排量成正比，1.6的排量恰巧是個中間值，家用足夠，不開空調的情況下，加速起步都還比較中意，但就是夏天開空調時候起步動力不是太足，畢竟保證油耗的前提下要犧牲部分動力。

外觀時尚。當時選車的時候在凱越和悅動間徘徊不定，最后朋友說悅動才適合年輕人開，所以果斷悅動。最大的驚喜就是有了升降檔提醒，偶爾走神的時候瞄一眼中控，幫助及時的更正檔位，經常多次嘗試發現一般轉速2200轉左右的時候就會提示升檔，低于1200左右的時候就會提示降檔。

外觀絕對是亮點、以前開比亞迪的時候 看著人家開悅動 就覺得這車真漂亮 流線型做的真好 以后也要買一輛 但是現在開看 索納塔8代才是我努力的目標 悅動在我們鎮算是中等車了吧。

車子質量穩定可靠，購車三年半了（只跑27000多公里），還未發生過任何故障，最神奇的是購車使用至今連小毛病也曾未發生過
大氣 穩重 時尚，外形方面比凱越、陽光、卡羅拉等車型要悅目。
溫馨、居家，說不上時尚，但對于成了家的人們來說，還是比較好的設計和選擇。

同樣的價格，國產的好些品牌配置都要比這車高啊，手動舒適版的配置只能說是勉強吧，后來自己還加裝了好些東西哦。
剛接車的時候，是同事幫著開回家的，說比自己的金剛強。因為自己是第一次開車，拿照前后從沒摸過同事的車，感覺動力還是挺充沛的。只是隨著開車時間的增加，在過紅綠燈路口的時候，逐漸感覺到起步有點兒肉，或許自己就不是那種猛加油猛剎車的主兒吧，到三檔以后要好多啦。在國道上，跑起來以后，可是說動力是非常充足的。

悅動的空間很給力，在緊湊型車里是我坐過的空間最大的車。這也是我入手悅動1.6手豪的一個決定性因素。動力輸出比較滿意，以前我老開小排量的車，偶爾開過幾次帕賽特、別克等大排量的車，感覺我的小悅動力輸出還是滿足我的需要的，在加速時，感覺還是比較爽的。轉向方面沒有虛位現象，指向比較精準，方向盤比較輕，感覺的方向感很好。悅動底盤情況還需時間來檢驗。我的輪胎是韓泰的，與同事的悅動錦湖的輪胎相比胎噪差不多，不知更換成其它品牌的輪胎是不是好點。

【外觀】 韓國的車外觀還是不錯滴，大燈比較精神，車的側面看起來比較漂亮，前后45度角也不錯。。。
【內飾】 比大眾同級別的好，不如日系同級別的內飾，不過按鍵分明，布局合理，容易上手。。。硬塑料用得太多，不顯高檔，高配的儀表臺行車電腦功能較少。。。
【性價比】 一部很高性價比的車，10W不到的自動檔，合資同級別來說價性比最高，和國產不能比。。

空間夠大，我身高176厘米，坐前排頭部還有一拳多距離。乘坐空間寬敞，儲物空間充足，坐3個大人沒有壓力。

外觀穩重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動，就是看了金城武代言。“ELANTRA 悅動”，“動，則動掣必達，一往無前；悅，則悅人悅己，進賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的

畢竟是個合格家用車，不能在這點上要求很高。 偏長、偏軟的懸掛行程、偏厚、偏窄的輪胎讓我在買車后的一年內經常口水高爾夫GTI。。。油耗 正常范圍吧， 自動擋， 工作日在北五環~西二環間躥，周末在京承高速、順義城區活動，偶爾激情一把，綜合油耗接近9個。 高速還是很省油，從北京回山東老家，每次加上200元的，到家350公里，之后還能串幾個親戚家。

外觀漂亮，很有動感，主要是這個價格能買到合資車，性價比蠻高的

空間可以，外觀大氣，平均蹤合油耗8升多

我的悅動真省油

外觀超美，動力也行

外觀時尚漂亮，線條流暢，車身飽滿，腰線動感

爬坡有勁，感覺不錯。操控方便，設計合理，大氣

操控:比較滿意操控

外觀:比較滿意外觀