外觀(guān)時(shí)尚。當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候在凱越和悅動(dòng)間徘徊不定，最后朋友說(shuō)悅動(dòng)才適合年輕人開(kāi)，所以果斷悅動(dòng)。最大的驚喜就是有了升降檔提醒，偶爾走神的時(shí)候瞄一眼中控，幫助及時(shí)的更正檔位，經(jīng)常多次嘗試發(fā)現(xiàn)一般轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右的時(shí)候就會(huì)提示升檔，低于1200左右的時(shí)候就會(huì)提示降檔。

塑料味。新車(chē)購(gòu)入后，塑料味十分濃，以至于每次進(jìn)去前都要大鵬展翅通風(fēng)幾分鐘。然后忍受著尾氣行駛數(shù)公里，才敢關(guān)窗開(kāi)空調(diào)。后避震硬。這個(gè)應(yīng)該算是悅動(dòng)的硬傷，買(mǎi)車(chē)前對(duì)這個(gè)方面就了解過(guò)。過(guò)坎的時(shí)候維持在20km才能完全避免顛簸。

油耗低。目前尚在磨合狀態(tài)。拿車(chē)的時(shí)候，油表到底，處于那種通電后抖都不抖的狀態(tài)，出門(mén)后加油200，根據(jù)行車(chē)?yán)锍毯托熊?chē)電腦預(yù)計(jì)的續(xù)航里程，算下來(lái)大約0.57元每公里（全程開(kāi)空調(diào)），由于尚在磨合期，估計(jì)首保后還會(huì)下降。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。本人駕駛過(guò)多款車(chē)輛，在同層次的車(chē)?yán)锩妫瑦倓?dòng)的隔音還不錯(cuò)，當(dāng)然僅僅是指發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音。方向盤(pán)指向性還不錯(cuò)。過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾的感覺(jué)還是比較明顯（帶有個(gè)人駕駛習(xí)慣），后避震就不說(shuō)了，想買(mǎi)車(chē)的最好試駕著過(guò)減速帶，尤其是那種大坡式的減速帶。座椅的舒適性不錯(cuò)。室內(nèi)隔音也還不錯(cuò)，由于沒(méi)有拉過(guò)高速，不進(jìn)行太詳細(xì)的評(píng)價(jià)。