出自前身格蘭維亞，即使是90年代中期的設計，到如今依然十分耐看，標準的豐田設計，找不出什么亮點，也沒有什么設計會讓人感覺怪異，簡約，中庸。

噪音太大，幾乎沒有隔音，

感覺沒有任何舒適性，路感十分清晰，一顆小石都能讓車子抖起來，座椅太硬，除了空間上能讓人有更多的延伸動作之外，說不出它有什么優點了。

空間大，操控不錯，外型霸氣。
外觀很大氣，很霸道，猛一看不大，不過越看越大，路上跑著誰都不怕，哈哈。

非常不錯，很大，后排的座椅放倒以后能裝不少東西，搬家運貨都沒有問題，之前有幾次出去玩，直接在車后排睡午覺都可以的。
配置就算是夠用吧，沒什么特別的，不過不算是什么轎車，要那么多東西也用。
動力可以，起速慢點，畢竟2噸多的車呢，開起來以后不錯，超車啥的都可以。

空間大，操控不錯，外型霸氣。
外觀很大氣，很霸道，猛一看不大，不過越看越大，路上跑著誰都不怕，哈哈。

非常不錯，很大，后排的座椅放倒以后能裝不少東西，搬家運貨都沒有問題，之前有幾次出去玩，直接在車后排睡午覺都可以的。
配置就算是夠用吧，沒什么特別的，不過不算是什么轎車，要那么多東西也用。
動力可以，起速慢點，畢竟2噸多的車呢，開起來以后不錯，超車啥的都可以。

閣瑞斯的豐田GOA車身、車門隱藏式防撞鋼梁其他安全配置，安全性能真的是很有保障

這個車剎車不好 后剎連年檢都過不了 修了N次 不知廠家為什么不把后剎也設計成盤式的 我都想改造一下后剎 不知什么車型的盤式能裝 有誰改過嗎 有些時候剎都剎不住 小毛病就更多了 怎么沒人回答呀 誰改過哦 以前的依維柯也是前盤后鼓 也是剎不住 現在人家都改了 金杯閣瑞斯怎么不用 這個剎車下坡太爛了 要用兩三腳才剎住 老火

本人純家用，雖然車1點9幾噸上我2噸，但是高速遇到大風和超大貨有點飄，感覺是198的車高和輪胎太窄導致的，儲物空間太少，換擋行程有點長，倒檔開始很難掛，現在越來越順滑了，動力一般話強一點，基本夠用暫時沒有滿載，反正你也激烈駕駛不起來，車很大，轎車知道你跑不快，自己會超不會在你后面死命按喇叭，偶爾我會對別人按喇叭，開著挺舒服，不累。

車身長度比較滿意，空間大。發動機真的不錯，日本進口，不抵制日貨的可以考慮考慮額 操控性不錯，動力好

外形略顯老態，無朝氣不大氣！車身顏色單一 車子在行駛的過程中產生響聲，導致舒適性降低

精神的前大燈，融入了很多當下流行的元素，犀利的線條，從前延伸到側面的大燈，擺脫了上一代呆板的方燈。中網的設計更是改為更加簡練的三條鍍鉻裝飾條，大氣、穩重但又不失活力。后部變化一改老款閣瑞斯呆板的垂直線條，改為更多的曲線，以及面積更大的照射面積更大的尾燈。并且配備后窗雨刷器和三孔倒車雷達。

真皮方向盤營造出很豪華的氣氛，本來就是豪華版，就要這樣的感覺 11座的車子就是將空間進行到底，很不錯的室內空間

搭載的是V20發動機，強勁的動力使行駛得以保障，不過有時候會發出悶騷的響聲

因為是家用型MPV，閣瑞斯睿翔的內飾相當的舒適，米色天鵝絨坐椅質地較好，附著性也較佳，各種杯架、扶手、儲物格、獨立空調出風口一應俱全，仿桃木四輻方向盤粗細合適，手感不錯，并配有桃木和真皮，帶藍牙、音響按鍵。冷陰極組合儀表清晰醒目，擋位、安全帶、車門未鎖等各種安全指示燈簡潔實用。其次，睿翔的空間很寬敞，其內部凈高達到1360mm，寬1620mm，坐椅布置形式則為2＋2＋3，舒適的很，完全達到了中級轎車的水準，而且值得一提的是，第2排是兩個完全獨立帶雙扶手的坐椅，既可前后滑動又可向后旋轉，可以達到和后排的乘客面對面交流的程度，這一點是我很喜歡的。閣瑞斯睿翔的配置不可謂不高端，性能也相當的不錯，關鍵是它對了我的眼，價格相當的實在，才15W多一些，在我的承受范圍之內，所以就它了吧，看對眼的，又實用，又經濟，不錯

內飾十分飽滿，整個后備艙都覆蓋著地毯，使整車看起來有一種溫馨的味道。擋位、安全帶、車門未鎖等各種安全指示燈簡潔實用。空調是手動的，中排的頭頂還有四個空調出風口，并且可調風速和溫度，十分不錯。燈光很好，遠光燈也可以，很亮。

發動機產生的噪聲不少，使車內的環境都受到了影響

外形很帥氣，典型的MPV造型，一看就知道里面的情況的了 前霧燈的設置就是好，惡劣情況都不用怕了 操控就是好，即使坐滿了人還是行駛自如

良好的視野，閣瑞斯與貨車比視野那肯定不行，但在城市化的今天，滿路飛的都是轎車，開著閣瑞斯真是一覽眾山小啊，爽爽爽啊 內部空間很大，可以輕松的舒展腿和腳，第二排座椅不僅可以前后調節，還可以180度旋轉

起步，輕踩油門，反應靈敏，昨晚車上7個成年人，上坡起步也沒有無力感，雖然瞬時油耗顯示驚人，不看就行了唄 檔位變換沒有明顯頓挫感，手感可以，感覺比瑞風強多了，當然跟人家途銳、Q7沒法比，最喜歡途銳的設計。

我原來是捷達，車經濟性很好，但就是舒適性差，尤其是我啊，跑個長途累的要命，但閣瑞斯解決了我的這些問題，座椅，足夠厚實，寬大，尤其是座椅比轎車高，坐著舒服。

動力上：一直都很不錯。和以前一樣，閣瑞斯還是沒事上下班代步、偶爾也外界一番（非常偶爾的），所以動力上的表現不是很突出，不過跑長途的時候就不一樣了，其實夏天不愛跑長途，雨水多，路也不好走，高速還好，真到了鄉間小路上，事兒可就更多了，倒不是擔心閣瑞斯的動力問題，閣瑞斯是2點0L，動力很強勁，換檔提速順暢、反應快，我很滿意，而且閣瑞斯的底盤高、且扎實，輪胎拿地穩，通過性那是相當地不錯，據介紹閣瑞斯時前后獨立懸掛的轎車化底盤，優勢很明顯，在駕駛過程中帶來極高的乘坐舒適性，但是長途我還是能免則免，我總覺得夏季走爛路似乎對車的損害更大，所以總是多方注意！

油耗：高了，這是肯定的，夏天了嘛，而且感覺今年我們這里好像特別的熱，沒空調我可怎么活啊，所以油耗自然要高些，平平常常也得8個左右，有時候甚至的10個油不止，暈啊，閣瑞斯雖然時MPV車型，但是油耗在同級別里面來說不算高的，7個多油的時候也有的

總的來說最近閣瑞斯的表現還是不錯滴，唯一希望的時夏季趕快過去，空調使用不那么頻繁了之后，覺得油耗絕對會有很大的改觀滴，當然了，現在我也會注意節油的

空間！購買的是9座長軸，后經廠家改成7座。空間更大！方便、可塑性強！

動力不足！近兩噸的車身，滿載9人，2點4的排量，提速明顯不足！油耗明顯上升！

閣瑞斯是成熟產品，各方面布局合理，車身高，視野良好，轉向精準度高，配備四輪獨立懸掛，路感轎車的仿佛！外觀穩重、大方、精致，車身魁梧、高大，布局合理！內飾精致，用料考究，色彩文雅，布局合理，可與進口車媲美！

閣瑞斯的外觀大氣好看，比較時尚商務

內飾做工比較差

空間大，動力及操控不錯

動力及操控不錯；車型豐富

小配件比較容易壞

間大；動力及操控不錯；車型豐富。
內飾做工較差，小配件比較容易壞。閣瑞斯的外觀大氣好看，比較時尚商務