質量:我相信東風的質量

外觀:外形前衛, 外形前衛，動感十足
內飾:內飾漂亮，做工人性化，坐過小思的人還沒誰對內飾感到有缺陷（我一直想不通駕駛員左上為什么也有個拉手，改成個眼鏡盒多好啊）
空間:身高: 170-180CM, 坐進去感覺不到擁擠
油耗:市區, 平均油耗: 8.3L/100km, 8-9個油市區就可以了

內飾:比較滿意內飾

加速性在市里跑雖然跑不起來速度，但感覺很不錯。

上路以后，輕點油門，動力源源不斷非常輕快。再也聽不到雨燕一檔踩油門時發動機的嘶吼。紅燈起步的時候，只要愿意就能輕松地甩掉其他的車子，遙遙領先。原來開雨燕的時候，每次起步我也喜歡沖在前面，一般一檔我都到3000轉再換二檔，這時候1.3L發動機的聲音已經很大了。但是思域感覺就是提速非常輕松，我坐在駕駛艙里心理那個美啊。

黑內飾一體化.看起來整潔.漂亮..特別是晚上開燈更漂亮..征服了所有坐過我車子的人.都喜歡S這內飾了..

儀表的深藍色賞心悅目,各種功能鍵錯落有致擺放協調。

思域的空調好，真涼快。

我覺得思域的內飾絕不亞于雷350。那種藍色自發光的數字儀表盤確實讓人心動

思域的后排有一個令人驚喜的地方就是它的地板，像MPV一樣平坦的后排地板對于后面的第三名乘客而言無疑是最大的喜訊。

開了幾天覺得動力不錯

空間比較大

省油，7.5-8.5個，北京市內，97占¾，相比93，97在高轉時的聲音更順暢，油耗基本一樣。

而且身為一名車主，我開過，我自己心里才最清楚，人的性格有不同，車的性格也有不同，一個生產線下來的姊妹車，脾氣也有不同，我的SS 的脾氣還好，不是那種固執型的，操控很順手，比很多網上的同學評價的都要好很多，車啊必須要自己開過之后才知道，而且涉及到的很多敏感的問題，開過思域車之后，我都覺得根本不是問題了，很多人懷疑她的安全性，我想說的是，小事故什么車都一樣，擦點皮，都沒什么，大事故安全性再好的車，也抗不住。

內飾覺得確實比其他做的好的多，特別是里面頂做的也很細膩，日本車就是噱頭，呵呵 。

內飾：不錯，日系車的做工都還比較注重細節。就是EXI是標配，所以方向盤操作按鈕都取消了，感覺兩個凹處看著不太舒服。

令人意外的是，晚上用中控鎖打開車門，車內閱讀燈會亮，沒想到這個級別的車也有這樣的設計啊，贊一個。

此車跑高速，百公里不到七個，確實很省油

而且，在車身長度和內部空間上，絲毫不比20萬以上的車差。之前有朋友提議買速騰，但是一次去商場，在停車場和速騰停在一起，一比較，還是思域大氣，空間差別可想而知。

空間大