前窗視野很好，玻璃傾角較大。

SY車子雨刮還真是個(gè)問題.放了幾天前檔落了一些灰,開車在路上想刷前擋,結(jié)果噴水刷前擋,前面一片灰,什么也看不到.幸虧路上車不多.趕緊多噴水刮了刮

總得開下來還是不錯(cuò)地，油耗也比較滿意。

隔音：不滿意！不僅來自引擎，尤其是1600轉(zhuǎn)的時(shí)候，還有那橫濱輪胎！雖然輪胎的數(shù)據(jù)不錯(cuò)，并且是運(yùn)動輪胎但是問題自然也就一大堆，因?yàn)槭菍捥ゲ豢杀苊獾漠a(chǎn)生了過大的胎噪

從前臉的標(biāo)志處的格柵，到下面的保險(xiǎn)杠，再到邊上的轉(zhuǎn)向燈的顏色，無一不經(jīng)過精妙的設(shè)計(jì)！難怪初一看，還真看不出改了什么名堂，一對比什么都出來了！至于什么流線型的造型，相信這些不用我介紹大家看圖就知道了。這新瓶裝舊酒，還是弄了點(diǎn)新意到上面的，呵呵，我喜歡

視線真的不好~~特別是A柱部分~~不說了 吃大虧了。

而且身為一名車主，我開過，我自己心里才最清楚，人的性格有不同，車的性格也有不同，一個(gè)生產(chǎn)線下來的姊妹車，脾氣也有不同，我的SS 的脾氣還好，不是那種固執(zhí)型的，操控很順手，比很多網(wǎng)上的同學(xué)評價(jià)的都要好很多，車啊必須要自己開過之后才知道，而且涉及到的很多敏感的問題，開過思域車之后，我都覺得根本不是問題了，很多人懷疑她的安全性，我想說的是，小事故什么車都一樣，擦點(diǎn)皮，都沒什么，大事故安全性再好的車，也抗不住。

但急轉(zhuǎn)彎得時(shí)候感覺傾斜還是有點(diǎn)大，不知道是不是缺運(yùn)動座椅得原因，反正感覺急轉(zhuǎn)彎得時(shí)候沒有福克斯踏實(shí)、

俺小思的飯量不大麻，:lol:，還是養(yǎng)得起你的。 平均油耗：6.41升/百公里。

前一段時(shí)間剛做好首保，之后有一次出車庫（下坡搓板路），為了減速踩下剎車，結(jié)果剎車踏板像被什么東西頂上來一樣，同時(shí)還出現(xiàn)了連續(xù)的金屬碰撞的聲音。我以前每天都從這個(gè)地方出來從來沒有出現(xiàn)過這種現(xiàn)象，之后又陸續(xù)出現(xiàn)了2-3次雖然沒有第一次那么強(qiáng)烈。

顏色真的不錯(cuò)，至少自己很喜歡，晚上就是黑地

窗戶沒有出現(xiàn)對不上的現(xiàn)象，但是關(guān)窗戶的聲音挺大，咚咚的，不過還算能接受

高速100公里回來 雖然保持在80-90 但是感覺噪音，動力，音響各方面都非常滿意

配置真簡單 行車電腦 電動座椅 自動折疊后視鏡等等一個(gè)沒有

思域很適合在市區(qū)開，低轉(zhuǎn)速就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。

踩住剎車放開的時(shí)候有時(shí)有嘎嘎摩擦聲，有時(shí)沒有，要檢查啥？

油耗－長途加市區(qū)綜合為百公里8。2，自己感覺還滿意，朋友都贊賞。

中控臺有時(shí)候會莫名出現(xiàn)一些異響，說不出是什么樣的異響....

CIVIC上5000轉(zhuǎn)時(shí)候絕對強(qiáng)

但上190以后，我油門幾乎踩到底，好像只有199，不能再超越了，怎么也上不了200

請老爸坐了一下，老爸表示滿意，認(rèn)為車漂亮，

后箱里面喇叭線外露，放東西太怕弄到了，敗筆啊，不知道有沒有TX自己DIY解決的。

思域EXI-AT紀(jì)念版，4個(gè)喇叭的，平時(shí)愛聽些節(jié)奏感強(qiáng)的歌昨天刻錄了林肯公園的歌，還有加洲旅館試音碟想試試音響的效果，說實(shí)話，思域的音響效果對于一般的耳朵已經(jīng)夠用了，至少比其他10萬左右的車效果好

噪音大 太大 感覺我的夏利都沒這么大噪音

內(nèi)飾覺得確實(shí)比其他做的好的多，特別是里面頂做的也很細(xì)膩，日本車就是噱頭，呵呵 。

車在緩慢加速到28－30km的時(shí)候，出現(xiàn)挫動感。我說的這個(gè)感覺，絕對不是以前的換擋頓挫感，一般2升3檔的頓挫感，我知道的，開了3萬公里了，哪個(gè)感覺比較干脆，就頓挫一下，而且一定是32km以后出現(xiàn)的。但現(xiàn)在的挫動感，是換擋前的感覺，就像車子加油不暢的感覺，而且中速加速有時(shí)也出現(xiàn)這感覺，急加速沒有。

小方向盤適合女孩子開,容易操控.

門上扶手部分，材料與坐椅材料相同，個(gè)人感覺容易臟建議換掉，坐椅沒必要換，可以加椅套。

內(nèi)飾：不錯(cuò)，日系車的做工都還比較注重細(xì)節(jié)。就是EXI是標(biāo)配，所以方向盤操作按鈕都取消了，感覺兩個(gè)凹處看著不太舒服。

現(xiàn)在還沒超過一千公里呢,就發(fā)現(xiàn)副駕駛座位的A拄異響了.心情很是不好啊。

絕對豪華的內(nèi)飾，分體儀表盤特別惹眼，自發(fā)光儀表盤在白天也可以顯示的很清晰

喇叭設(shè)計(jì)不合理。喇叭居中，遠(yuǎn)離手扶方向盤的距離，每每按喇叭都要把手抬過去。

座椅包裹不錯(cuò)，人機(jī)工程比較到位。

最近大約半個(gè)月左右，車子每次從車庫直線退出來后，再往左打的時(shí)候，就會有異響，聲音就好象橡皮與橡皮之間沒潤滑在那干摩檫一樣，但右打不會~~~尤其是冷車剛剛開的時(shí)候更是。

令人意外的是，晚上用中控鎖打開車門，車內(nèi)閱讀燈會亮，沒想到這個(gè)級別的車也有這樣的設(shè)計(jì)啊，贊一個(gè)。

首先我覺得思域的座椅不是太舒服 特別是腰部的支撐力不夠 一般時(shí)間長點(diǎn)的長途駕駛 會讓我感覺腰酸

思域跑100~110比較安靜

雨刮器響了

半年來，紅思給我們帶來視覺的享受和精準(zhǔn)的操控。紅思是偶的第二輛車，與第一輛車SAIL SRV AT比起來，真的很滿意。

4)車漆的確比較薄.