外觀:行政車, 造型比較硬氣，要是我選擇行政車，首選會是奔騰。但是新換得鷹標需要國人去適應。
內飾:內飾我覺得因人而異。個人感覺不錯，利落，有美感。當然，有的人可能就不太喜歡這樣的內飾。
操控:操控還不錯，尤其是跑高速時，方向盤會變沉，有助于安全。同時車輛的指向性不錯，能很好的理解并執行你的意圖。
動力:換擋很利落，有一定的吸入感。倒檔的設計我很喜歡，能有效避免誤掛檔造成對車的傷害。發動機動力夠用，畢竟2.0的發動機。3檔至4檔的加速很快，高速跑到140也不會飄。
空間:身高: 170-180CM, 空間表現湊活吧！我坐在前面，調整好座椅后，后面的人肯定受影響。同時后排中部的凸起，也對后排的乘坐感受造成影響。呵呵，反正我不會坐在后面。
質量:整車質量不錯。畢竟是大品牌，做工還是比較扎實的。但是一些細節方面還需要多加改進。
油耗:其他, 平均油耗: 9.8L/100km, 油耗比較高，感覺學來了馬自達的技術，但是在實際運用中好像沒馬自達那么省油啊！

耐看,越看越好看，尤其側面

中控臺，就是前面那一大塊，注意在靠近前門兩邊的塑料，按一下，太軟了，幸好沒什么人會去碰。

配置可以了，以后折騰的余地小了不少:P :P :P

按喇叭的時候腳踩在油門上竟然感覺到震動，還不是一點點

新車感覺很滿意了。

裝配工藝。確實不好！后備箱接縫過大，關門后前面板與門縫隙明顯，中控臺材質粗糙、副駕安全氣囊邊緣不整。。。。

再說說音響個人感覺不錯的說

漆面確實不如同級車的亮，不夠細膩。

倒車雷達我第一輛車沒這東東，現在有了感覺輕松好多。

最不爽的，離合器踩到底有異響，nnd是不是滾珠軸承有問 題？

噪聲控制的很好（我只能和老帕比，其他車不熟，比老帕好），在60公里的時速下，更是非常安靜。

音響：一般，低音效果和高音不是很清晰。

畢竟是日系車的底盤技術，不像開朋友的BL那么硬，舒適度不錯。贊一個。

左后剎車燈泡換了兩個，其他燈泡我都能擰下來，只有剎車燈自己搞不定，不敢強拉，沒辦法跑了2次4S，每次來回20公里

新車開了一個星期了，感覺不錯。動力充沛，因為是新手，每次起步的時候我都不敢用力加油，但感覺加速還是很快

還有空調制冷的能力也不是最強等等，反正都感覺差一口氣，

最讓我滿意的還是油耗,磨合期9.8升百公里,確實不像是一部2.3自動檔應有的油耗.本人開車上下班,每天大約20多公理,來回二十個紅綠燈,平均車速也就不到20公里,期間跑過一次高速,大概一百公里左右,能有這樣的油耗還是很滿意的

俺的紅漆也太薄了點，我牛仔褲上的扣子不小心蹭了一下左后車門，完蛋了3厘米的白印子，用拋光臘也不管用，傷到筋骨了！我原來的老富康可不是這么嬌氣的！

而且能一鍵放倒后排座椅，

不過到一百多碼時，我感覺車內的噪聲比較大

感覺真好!

80邁車后風噪大

外觀就不用說了吧,除了屁股難看點?嘿嘿~最近看也不難看了

最近有點小毛病,在起步時或低速打右方向盤,前輪會聽到"咯登~~咯登~~"的異響并隨車輪頻率改變 ,

奔騰是部好車，套用個廣告“誰用誰知道

奔騰總體來說密封性不錯，特別是駕駛室，高速還算安靜（不過胎躁有點大），但后座密封性不是特別好，一過60就聽到“咝咝”的風聲，不知道是從哪漏進來，我坐在后座時，還特地找了找是哪，可惜沒發現！希望這只是個別現象！

帶阻尼的拉手，手感還不錯

車，對我來說有點大。

漆面均勻

差點忘了，轉向太重了，想一個手轉真是累。

顏色很正點。

感覺奔騰裝配質量的確不行，新車就空調失效，4s說是空調壓縮機漏油，是水箱旁一個管道沒裝好，修車花了差不多一天；附駕的電動座椅也是歪的，一邊前一邊后，經常不能電動前后調整

奔騰，我日思夜想的你啊，終于來到了我的身旁，作為2.0自舒的你，具備了中檔車該有的大部分配置（差：DSC=ESP，巡航，后排出風口等配置），我覺得知足了。

昨天開了一天，空調效果確實不怎么的，中午開車的時候開到最大，溫度最低都有點出汗，

總體來說非常爽，還沒有覺得哪里不舒服，就等著首保后拉高速了。

異味，大多國產車共同的愛好，希望廣大中國汽車生產商的產品出廠前先洗個澡吧，除去那些難聞的氣味，也免得膽子的我在車內放置四個大炭包，4個柚子皮了

總的說來，奔騰車質量可靠，2年來沒有出任機械故障，09年9月換了個電瓶（在外面電瓶專賣店換的，價格便宜將近一半）。

過顛簸地帶還是感覺有點顛和生硬，沒有德國車的質感！