外觀:行政車, 造型比較硬氣，要是我選擇行政車，首選會是奔騰。但是新換得鷹標需要國人去適應。
內飾:內飾我覺得因人而異。個人感覺不錯，利落，有美感。當然，有的人可能就不太喜歡這樣的內飾。
操控:操控還不錯，尤其是跑高速時，方向盤會變沉，有助于安全。同時車輛的指向性不錯，能很好的理解并執行你的意圖。
動力:換擋很利落，有一定的吸入感。倒檔的設計我很喜歡，能有效避免誤掛檔造成對車的傷害。發動機動力夠用，畢竟2.0的發動機。3檔至4檔的加速很快，高速跑到140也不會飄。
空間:身高: 170-180CM, 空間表現湊活吧！我坐在前面，調整好座椅后，后面的人肯定受影響。同時后排中部的凸起，也對后排的乘坐感受造成影響。呵呵，反正我不會坐在后面。
質量:整車質量不錯。畢竟是大品牌，做工還是比較扎實的。但是一些細節方面還需要多加改進。
油耗:其他, 平均油耗: 9.8L/100km, 油耗比較高，感覺學來了馬自達的技術，但是在實際運用中好像沒馬自達那么省油啊！

動力:不錯

內飾:粗糙

內飾:內飾粗糙，儀表盤熱漲冷縮嚴重一到冬天就比較明顯，儀表盤與A柱間會出現近一厘米的縫隙。

新車感覺很滿意了。

裝配工藝。確實不好！后備箱接縫過大，關門后前面板與門縫隙明顯，中控臺材質粗糙、副駕安全氣囊邊緣不整。。。。

而且能一鍵放倒后排座椅，

不過到一百多碼時，我感覺車內的噪聲比較大

操控穩定，信心十足

內飾燈，有兩個天窗開啟和左右閱讀，稍顯粗糙，夜間開燈字體發散，希望廠家改進

加速還行，我一般是油門踩的很輕的，不追求加速度，沒啥必要，再說新車還沒首保。

內飾做工較粗糙

強烈推薦銀色的奔騰B70,在銀和灰之間徘徊的,可以選擇銀了,越看越好看..,

試駕車上前排安全帶的卡口（在B柱上）有一個金屬飾件，量產車沒有了，這個小東西卡在那里感覺不錯，為什么不配了，不理解？？

發動機超級安靜，有幾次我居然以為沒有打著火呢，看了轉速表才知道

內飾駕駛員側有一處接縫過大，像是模具問題，也忍了！

奔騰車總體來說達到了我對它的比較高的期望值

手動型號沒有方向盤音響控制健

內飾做工還可以，我認為有高級車的感覺，沒有明顯感覺粗糙，很寬敞，各種電子舒適配置豐富，巡航，天窗，自動座椅，方向控制音箱，自動折疊后鏡，除了GPS，倒車影象系統，加熱座椅，其他都有，感覺很舒服。

遠光太暗。

內飾做工好于想象，不會比致勝什么的差。和雅8比總體略遜，但雅8儀表臺兩側靠門柱的位置不怎么貼合，這一點不行。

就是菱角的處理太極端了，很不協調

駕乘舒適度良好，不張揚，不夸張，實用是我的見地

，俺的車過2000公里以后，感覺方向盤的抖動幅度明顯加大，現在在車里明顯感覺腳下的震動，P檔和N檔抖動的幅度一樣，首保更換機

前后排空間感覺都不錯

儀表用紅色太擾眼，不適應。

提高了懸掛的舒適

淺色內飾太容易臟~

6CD音響效果挺好。

就是很多同學所說的方向跑偏，向右，而且有點嚴重（試駕的那輛）好象論壇里有好多同學也反應過跑偏的事。不知道做一下四輪定位會不會好一點！還有是不是普遍現象，期待TX們解答！

內飾做工，我沒感覺到像其他網友的評價的那么差，可能本人沒見過好的，也不太注重這方面，所以覺得還好

我的車是2.0MT豪華,鎖車以后,儀表等都還亮著,正常嗎?怎么能把這個燈關掉，我已經把儀表燈旋鈕調到最小了，但是好像關不上

時速保持在100碼，車架聲音相當扎實，感覺不到車身有任何松散感。

看接縫，塑料件的做工有些粗糙

動力方面： 它搭載的是馬6手自一體無極變速箱，在手動狀態下有5擋。馬6四缸2.3的發動機的奔騰在中高檔同排量的轎車中動力比較強勁，特使是做為運動型轎車的奔騰，上了80碼以后加速非常凌厲，這時候發動機聲音聽起來令人興奮，高速超車很有信心。開到3500轉／分左右可以明顯感受到很強的推背感。

提車剛開回來發現，副駕駛前方內飾板退色，幾條接近白色的帶狀痕跡，長的有二十多公分

對比而言，我覺得小奔的方向盤特別緊湊，完全沒有虛位，操控起來感覺很精準，

內視鏡異響