底盤高，上個馬路牙子很輕松。KDSS轉彎傾斜控制的不錯，越野能力較為突出，發動機聲音渾厚。目前行駛無雜音。音響很不錯，車畢竟是頂配的。

4.0L 的排量 實話是很大了 開習慣了德系 到日系這個車上沒有渦輪增壓 一腳油下去 沒有很強的推背感 不過還算夠用的
內飾不得不說是14款最大的改變，有了深色內飾，這是我很喜歡的。做工不錯，但局部有異響。

空間很大，很舒服，特別是視野好。

確實弱了些，只能說代步沒問題，上高速超車沒底。

指向性很模糊，路感明顯。
油耗真的令我很滿意，本來購買之前聽說要15、16個油，可是在這一個月的時間里，市區油耗12個左右顯示油耗（絕對真實）無半點吹噓之意。

14喇叭的JBL很給力，天窗也不錯，很敞亮，原車真皮和導航很好，加裝的再好還是趕不上原車的；冷車啟動的時候聲音很棒！

提速比較慢，但是速度是可以跑上去，適合慢性子的人

必須沒問題，光芒之翼的前臉非常有沖擊力。。比較寬敞，但是后排沒有漢蘭達表現那么優異，主要還是因為非承載車身的原因，第三排座椅短途湊合下可以，長途還是放棄這個打算吧。。

前段加速感覺還不錯，估計是油門調教的靈敏，但是高速120左右的時候超車（超小車）感覺不帶勁。

我很喜歡車子的外觀還有舒適度，還有越野的通過性。

內飾方面感覺還是用心了，可是我還是喜歡高科技點的內飾，普拉多的內飾比較粗狂，當然這是符合這部車整體風格的。

空間挺大，坐著很寬敞，第二排靠背角度可調。我是5座的，后備箱太能裝了，長途自駕游利器。

新款的外觀大燈我很是喜歡的，看上去很霸氣。

高端大氣上檔次，越野性能沒的說，空間也超級大。

霸道就是霸道，對的起這名字，車子空間大，坐車跟坐船似的，忽忽悠悠的，動力足，超車有信心，外觀超級威武霸氣，牛X，大燈和日行燈很酷，還有效冰箱，可以喝冷飲一著車的那聲音...嘖嘖嘖，刺激，車子皮實，耐操，保值，維修方便，保養便宜，敢去任何地方，有點夸張啊，呵呵買這車絕對不后悔。

空間不錯，我經常去野外，把第二排座椅放倒鋪上杯子就可以睡覺了，空間還是相當沒問題。第三排座椅基本上沒必要開，很少拉那么多人

平時除了保養沒有其它問題，加92,95的油都行。通過性好

空間很大，后備箱更大，可以放很多東西，孩子的小車啊，拉個貨啥的，釣個魚啥的玩車震絕對沒問題，哈哈，開個玩笑，各個儲物格啥的也挺多的

7個座的，但第三排還沒使用過，平時就2個人，周末呆著老爸老媽還有寶寶，后面放個寶寶推車。很寬敞。

市區開感覺提速真的不是4.0排量的車，高速不錯，120下很穩當。越野還沒去過不敢說

車身高轉彎速度不能太快，全時四驅越野性能和公路性能無法兼顧。

普拉多的空間，動力、以及越野性能，肌肉感十足，看出去很有面子，前臉的格柵，象征著大牙，很威武很霸氣，車如其名，不錯的選擇

舒適性很喜歡，有它就不開轎車，坐姿高視野好，適合跑長途。前排座椅加熱，北方冬天很實用。

動力源源不斷，4.0的排量絕對夠用，推背感也很強烈，超車真的很有信心，車一打著，聽那發動機的聲音，太騷了，讓人控制不了啊

以前挺喜歡老普的，一直都覺得新普太丑了！不過后來因為各種原因PASS掉了N多的競爭對手甚至更高級別的越野車后。覺得它還是挺高大威猛。

空間相當充裕，視野也非常開闊，包括他的離地空間都是我很滿意的地方，每次停車聽到空氣懸架放氣的聲音，發自內心的覺得很爽很MAN很大氣。唯一感覺不足的地方就是第三排座椅放下來感覺高度有點不夠，其他都挺不錯。

4.0排量動力強勁，完全適合越野，很崎嶇的山路都沒問題。

外形十分霸氣，狂野。空間很大，還有7個座位，全家自駕游很適合。

空間確實大，第二排的乘坐空間非常舒適，第三排的座椅有點低，坐姿不是很舒服，估計一米七的人做還湊活吧。

油耗非常低，每百公里20個油左右。養車費用難以想象太低了。

優秀，4.0動力太充沛了，永遠都用不完的感覺,由于是中低速發動機,起步非常有力,提速非�？�,0-60可以完爆跑車,起步像V8的發動機。中后段加速沒有隨叫隨到的感覺，但非常渾厚，感覺動力源源不斷，深不可測。越野非常強大

舒適型很好，坐姿高視野好，適合長途自駕游，很滿意。我的這款TX-LN 第一排與第二排都有座椅加熱，在冬天可享福了。而且第二排有獨立空調，還有位第三排設計的出風口

坐著開著真的很爽，坐船似的，高大上啊，俯視一切小車

外觀霸氣、內飾舒適、視野不錯、上的刀山下的火海。只要你敢給油霸道不會讓你失望。這是我平時說的最多一句話霸道也切切實實配合我這句話。

越野能力超強.空氣懸掛很給力，外觀比現在的，我個人覺得比較好看。另外一般沒有什么大小問題。最讓我感到意外的是，一個后輪胎沒氣了，我還開了十幾公里都沒有感覺出來，在山路