底盤高，通過性不錯，視野不錯，座椅寬大，內(nèi)部的空間很大。

提速較慢，操控的表現(xiàn)不是很好。

開起來的感覺非常的不錯，懸掛的支撐不錯，受制于車身較高的原因高速運動性能不是很好，但是要是越野的話，那就沒得比了，十分的強悍，在城市中行駛的時候非常的霸氣，給人的帶來信心。油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿意，13個左右。對于4.0排量，兩頓多的車來講，還是十分的優(yōu)秀的。

底盤高，通過性不錯，視野不錯，座椅寬大，內(nèi)部的空間很大。

提速較慢，操控的表現(xiàn)不是很好。

開起來的感覺非常的不錯，懸掛的支撐不錯，受制于車身較高的原因高速運動性能不是很好，但是要是越野的話，那就沒得比了，十分的強悍，在城市中行駛的時候非常的霸氣，給人的帶來信心。油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿意，13個左右。對于4.0排量，兩頓多的車來講，還是十分的優(yōu)秀的。

底盤高，通過性不錯，視野不錯，座椅寬大，內(nèi)部的空間很大。

提速較慢，操控的表現(xiàn)不是很好。

開起來的感覺非常的不錯，懸掛的支撐不錯，受制于車身較高的原因高速運動性能不是很好，但是要是越野的話，那就沒得比了，十分的強悍，在城市中行駛的時候非常的霸氣，給人的帶來信心。油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿意，13個左右。對于4.0排量，兩頓多的車來講，還是十分的優(yōu)秀的。

高端，大氣上檔次。

剎車疲軟，踩一點都沒有反應(yīng)，再重點就是急剎車了，所以不線性。

說說油耗，基本都是市區(qū)駕駛，所以15個的油耗一點的都不驚奇，很合理。舒適性很好，視野高，適合長途自駕。

名為霸道，確實看起來很霸道。越野性能超強，城市駕駛時，上個露肩什么的簡直再輕松不過了。

轉(zhuǎn)向傾側(cè)大，油耗較高，另外剎車偏軟。

霸道給人的氣勢還是很足的，非常的威猛，特別是新款的霸道，極其的硬朗，車的視野好，居高臨下。

轎車開多了，所以想換換胃口，看見過普拉多，感覺十分的霸氣，所以在換車的時候就選定了普拉多。
沒有大書包十個遺憾，中東版的有，但是還是買了中規(guī)的。不過也可以加裝，等過一段就去加一個。
新普拉多，看起來更加的犀利，更加的霸氣，內(nèi)部空間依舊十分的寬敞，開車時有種俯瞰的感覺，視野非常地好，通過性也是十分的不錯，上個馬路牙子跟玩兒似的。但是油耗的表現(xiàn)非常的高，14個左右是經(jīng)常的事，有時還能上到16個。不過這么大的車也值得了，畢竟排量有那么大。

這款車的做工十分的大氣而且動感，車里面比較實用，而且配置很豐富，因為車身較高，所以視野十分的開闊，底盤十分的扎實，非承載的底盤結(jié)構(gòu)剛性很好。
油耗方面有點高，，畢竟4.0的排量，加上2噸多的車子重量，也可以理解。內(nèi)飾的裝飾設(shè)計大氣，功能不錯，個人認為配置表現(xiàn)還是不錯的。
加速起來稍微有點肉的感覺，另外剎車偏軟。

外觀霸道，內(nèi)飾平庸，越野性能強悍。

要說缺點，那肯定是內(nèi)飾的豪華程度太不夠格了，跟10幾萬的車差不多。

相比普拉多，我更愿意稱他為霸道，就起外觀和性能而言，不愧為霸道。車子的空間十分的寬闊，無論是坐到后排還是前排都非常寬闊，動力方面，4.0的排量，動力自然充沛。
這么大的車子，相對來講油耗表現(xiàn)還是很不錯的，但是我想的是只要不超過17就行。

外觀大氣，內(nèi)部空間較大。

油耗稍高，運動性能稍弱。

總結(jié)： 空間優(yōu)秀，動力強勁，提速一般。擁有多地形選擇，脫困能力超強。剎車的表現(xiàn)不是很滿意，有種剎不住的感覺。舒適性很好，座椅比較寬大，非常的舒適。
車身很高，通過性很好，

現(xiàn)在我的車已經(jīng)行駛了將近兩萬公里，也進行了差不多6次保養(yǎng)。
總的來說普拉多還是一輛十分好的車，越野性能不錯，空間超大，外觀霸氣。
加速性不錯，雖然2噸多的車，但是好在我的排量是4.0的，在日常的駕駛中不會感覺動力不足。但是內(nèi)飾就比較不能讓人滿意，有點過于簡單，這個大家都有體會，但是硬派越野，可以理解的。
油耗表現(xiàn)還可以，我的基本在13左右，因為平時高速較多。

底盤很高，在城市里上個馬路牙子什么的很輕松，也能引來不錯的回頭率，越野能力十分突出。車子的外觀設(shè)計的比較耐看，內(nèi)飾我選的深色，比較耐臟，車內(nèi)空間很大，乘坐起來十分舒適，但是在高速巡航時車身的高度也會帶來駕駛上的信心不足。另外一點就是加速性能一般。油耗，13個左右，十分滿意。

外觀霸氣，車身線條充滿力量感，車身較高，視野十分好，后視鏡也寬大，有利于行車安全。越野性能強悍，大部分越野路面行駛起來都沒有問題。

油耗偏高，操控性能稍差，高速變道信心略顯不足。

一輛十分霸氣的大車，車身寬大，在城市停車稍顯費勁，回頭率較高，能夠帶來自信的一輛車。性價比突出，內(nèi)飾稍顯粗糙，但是對于一輛越野車來說，這些也是可以接受的。

動力不錯.很多雜志評價，說這車加速一般,我認為,只要肯地板油,這車還是可以讓你有推背感的.偶平時很少地板油,對這個大爺不敢用勁,呵呵,不過平時超車,給個油,基本沒問題.如果真的想開快,還是會基本滿足，但是不能跟人家跑車比,

新款和老款我都開過，感覺新款的配置豐富一些，人性化功能更多一些。操縱感也不錯，區(qū)別在發(fā)動機和變速箱都有所改進，外觀更不需要說了，尤其是大燈比以前效果好多了，就是后排行李箱的空間不如以前大了。

保值、維修保養(yǎng)費用低、耐用、同價位越野性能最好、大氣、開出去有面子
耐造，官氣，舒服，相對省油，省心。

外觀大氣時尚，車身高，視野好，后視鏡較大；新款在外觀方面做了改變，車身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。

操控性能好，方向盤及換擋制動油門均較輕，避震懸掛柔和，過隔離帶、坑坑洼洼路面的顛簸能較好地吸收過濾，乘坐舒適，越野性能好；但重心較高，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾較大。

動力比較好。 剎車好行，后段比較靈。快剎停時點頭稍重。 減震比新勝達好，有韌性。第2排座椅會晃動，后排座了人就好了。中控臺有些異響，以前的2部車也有，以為普拉多會沒有

舒適靜音確實好很多，尤其是過坎過減速帶時，JMN后面能顛起來頭直頂車棚。靜音程度，豐田的功力還是不可小瞧，個人感覺比城市SUV爽，城市SUV什么車，我就不說了，感覺比較同等價值的車相比，要好。

外觀大氣 空間寬敞 動力強勁 安全可靠 價格偏高

低速噪音有點大！目前使用時間較短，沒有更多的體會，

絕對省油，動力充沛！動力比較好 剎車好行，后段比較靈。快剎停時點頭稍重。 減震比新勝達好，有韌性。第2排座椅會晃動，后排座了人就好了。中控臺有些異響，

動力還行，選車前，擔心這車太重，好像好多評論都說起步慢，我開轎車時就喜歡在路口第一個竄出去，開了普拉多也可以做到這樣

只要不極限越野，大部分市區(qū)，少量郊區(qū)的話，動力足夠，足夠，糾結(jié)動力的同學(xué)可以放心