油耗還是比較滿意的，我這樣的新人新車，每天從北邊往城里開車上班，走的都是很堵的地方，夏天還開著空調，儀表電腦顯示平均油耗是11個，我們鄰居1.6自動檔的凱越正常也得這么多油。

而是確實有點貴（同等配置情況下）；

內飾漂亮，

我的卡羅拉上高速時跑到120公里以上時方向有點抖動

市區油耗要比明銳少。我家的明銳在市區起碼11個油以上（過了磨合期），卡卡在磨合期市區我可以開到10個油。

1.6AT晚上打開大燈后連電動車窗按鈕燈都沒有啊，只有駕使座那邊的AUTO是亮的，別的全黑，不知道大家的是不是也這樣啊，也太摳了吧。

到昨天晚上,開了320公里其中100公里在上海市區開的220公里到浙江來回了一次,因為新車,就80碼定速巡航前80公里,看到的平均油耗在12多高速回到家,一看,才7.580碼定速巡航的時候,基本在5.多實在開心啊

綜合油耗很高，10。5L/100km左右，

前排車內頂燈處下翻儲物柜，放行駛證方便，后排座椅中間翻倒有扶手和咖啡茶杯架...

有幾點不太滿意的就是：沒有座椅加熱、通風；買的早沒有AUX接口；沒有氙氣燈（運動版有，但是沒透鏡），所以自己改了；沒有雨量感應。。。。哈哈哈，估計要是都配上卡卡就要超過20萬了

好看的屁屁，鍍金的標志，蠻特別的。

剎車很軟，前半段基本沒效果。還要習慣。。

空調真的很猛，一開就有。還把驗車專員給弄感冒了。這確實讓我沒想到。

卡羅拉駕駛坐席腿部空間不好由其是體型比較大的男士

上高速比較省油

鋼板薄，漆軟，市區跑油耗太高。

總的來說： 適合家用。

聽不到車外的嘈雜，聽不到發動機的轟鳴

而且油門太重，重讓人感覺車子好像跑不動了，

空間不錯

方向盤指向模糊，基本不自動回正

它在時速150以上的表現與120附近相比，差異還是比較明顯的。

卡羅拉方向異響的用戶越來越多了，這絕對的質量問題，豐田公司裝作不知道？？也不召回，也不給個解決的方法，讓各地技術參差不齊的4S維修人員研究琢磨。。。。害的我們一會換十子軸，一會換方向機，現在換了方向機還是響，竟然又有4S說經過研究是轉向柱的問題，要換轉向柱了，我的天呢，到底是什么原因都搞不清了，我們去索賠個東西容易嗎？費了多少口舌，有的4S態度好的還能溝通，態度不好的真是遭罪啊，我是真不想在換了十字軸 接著換了方向機后 再因為同一個問題去找4S了，可是異響真沒解決啊。

操控滿意。

有臭雞蛋味，

手動6擋變速箱，齒輪咬合更加細膩，頓挫感小，更省油。

最大的感受是剎車找不到感覺，踩輕點沒反映，踩重點立刻“點頭”，在擁擠的路上只能與前車保持車距，開了2天新手的車速后面的車不停的超和晃大燈。

駕駛員座椅包裹感不錯，長時間駕駛不易疲勞，

不足：車內噪音控制的似乎沒有我想象中那么好。當初多次試駕，也感覺里面很靜的。可是開自己的車，總覺得路噪，胎噪有點大了。

旋扭位置也很人性化。

車子起步松剎車時發出咯咯的聲音，4S人說新車開開就沒有了。就當是真的吧。首保過以后如果再有再找4S理論。

6速變速箱很不錯，也很不容易脫檔~（指的是高速檔減速以后不會出現咯噔戈登的脫檔聲，我是菜鳥）

不過，要是當停駛時，油耗能顯示XX L/hr就好了。

今天去試駕卡卡了，總體感覺還不錯啊！

剎車太另類，屬于非主流，到現在還有點心虛，，雖然能在預設地點停住

車子提速還可以，

然后就是減震太落后,而且被調得太硬,感覺舒適性太差,

提速快，超作靈活。

有點耗油，我是1.6AT。10個油。

還可以

本人是新手,開著AT的卡卡的確很舒服,尤其在車多速慢的時候

門把手。我覺得這個設計的有些蹊蹺。感覺很單薄的說。