幾個朋友都一致認為噪音很小

我的卡羅拉已3W公里了,在駕駛員左側安全帶部位一直有異響,但現在聲音變得非常大了,經向豐田多次反映后到其指定4S店檢測,初步判斷是車身焊接部位出現了脫焊,在行駛中因震動出現異響,4S店已向豐田總部通報,還要等進一步的檢查和處理結果!4S店的一名維修主管說以前也一部皇冠車也出現過這樣的問題過的,所以他基本判斷是車身大架焊接出現的問題!

低速加速性能相當不錯

轉速比較另類。跑80以上掛6檔都是兩千三百轉以上，這點還沒有找小日本說說。

我估計自己被宰，但是我自己感覺可以，電動駕駛席調節，自動氙氣大燈+自動清洗等等高配置，

試了試音響，不知道是不是因為是廣播的問題，感覺音響效果一般。

儲物格空間較多能夠滿足分類儲放的要求由其是天窗下的眼鏡盒和后門儲物格的凹槽設計得很合理，充分體現了豐田車的人性化設計，

36000KM 轉彎后，有“咯吱”咯吱“的聲音。

操控性很好，過彎半徑很小，

確實比較單薄的拉手，不過也夠用了。

四速變速箱和拖拽式后懸掛，在城市道路上感覺沒有什么不爽之處，當然，對于飚車一族來說就另一回事了。

操控方面，卡羅拉畢竟是家庭用車，所以表現的很溫柔，雖然方向盤非常輕盈，但是圈數比思域多出一圈，所以入彎的時候想一次性讓車頭指向彎心比較困難，要一直調整；

速度提到100-120km，過彎的時候收油，沒感覺什么操控上的問題。所謂的地盤輕什么的我也沒感覺。總之開著很順心。

油門太靈敏，不好控制

總體感覺卡羅拉里面漂亮，

今天出現了一個現象：晚上要去加油，只剩一格油了，但是感覺路上油門很松，怎么樣都沒有早上的輕快，早上輕輕一點油門，速度就上40了，但是晚上感覺油門使勁踩，速度才30，不知道怎么回事，感覺像是輪胎剎車被抱死了一樣。

最后，買了KK，不后悔

剎車還是有點肉肉的，想著什么調一下就好了；

油耗，目前平均油耗為9.5/100km，由于市內多，平均時速才28KM，滿意

但是不喜歡輪胎帶起的小石子擊打的聲音，

半箱油可以跑330公里，還是挺省的；

真皮座椅的包裹性好

提速快，

離合比較操蛋！離合行程較長，必須踩到底才能起步，有點不適應，媽的有兩次我都以為電瓶沒電了給4s店打電話。不過習慣了就好了。

高安全性GOA車身結構,可選配VSC、側氣簾，歐洲五星級碰撞標準；

但是倒車時那個倒車擋，常常掛上去的時候有一種掛的不是很干脆的感覺，即使離合器踩得死死的，掛擋的時候也很慢，但是有時候就是會有那種摩擦聲傳出來。

方向盤在平路時反饋與市區道路直行無異，極小傳遞底盤的振動。

有個小問題就是當掛檔的時候DVD是屏蔽了畫面的，只有聲音。雖然是從安全角度考慮，不過還是覺得有點不爽。如果后排乘客要看電影都不行了。

新車味道比較小  滿意

二是說方向軸 框，間隙大（我是說中控和頭頂有異響，他們試車試出這里響），

大視野蘭鏡。

這兩天走外環，上橋時踩下油門，車子速度總感覺變化不明顯，爬坡時有點肉，這個正常嗎？還在磨合期，請高手指點一下

發動機先進,進排氣門都是時結構,節油、環保;

我的卡羅拉1.6GL AT油耗好像很高，新車開了200km，滿箱油已經過半，也高的離譜了吧。一般連我坐兩個人，開空調，時速不超過80，路況一般，但不至于這么高吧。

后排座位 也可以比較舒服

那臭雞蛋味實在鬧人，我就奇了怪了，這么大個企業解決不了這小問題？！

我個子182，空間還可以，后排3人問題不大，

強烈呼吁卡羅拉方向盤轉動異響要招回! 靠! 07年11月買了臺車; 卡羅拉1.6AT; 到現在已經修了快10000多元; (當然;在保修期;自已沒出錢;但是;下個月就過保修期了; 不就是自已要出錢了) 是這樣的!! 買車開了一年多后; 第一次換萬向結 約1200元幾個月后再換CD; 因為會亂碼; 去掉500元左右換了萬向結后;開沒幾個月;還會響; 再換萬向結; 又是1200多元開沒幾個月;又會響; 再找4S店; 談!!!! 這次幫我換了方向機 (好象是4000多元) 還一起又換CD(又是500元) ; 好了! 這次換了方向機;但沒開到一個月; NND! 又會響; 靠

205的腳感覺不錯

我的卡卡駕駛座的出風口一顛簸的時候就響，感覺想里面有沙子似的，麻煩大家告訴我怎么解決```車才兩個多月，現在才7877公里