右后輪異響： 在20左右的時速也就是慢速通過硬的水泥路或柏油路(總之硬路，軟路、快速通過均不響)右后輪會發出咕咚的響聲很連續像后備箱有什么東西的聲音(當然后備箱里邊什么也沒有)，拉手剎通過硬路也會響排除剎車間隙的問題。

外形很有活力，尤其紅色的很搶眼。動力足夠用，操控性能也不錯。內部空間剛好，我老公1.81m，坐在前面，朋友坐后面都挺寬松。2年半了車況還不錯，皮實耐用。

價格有些貴，1.6啟動速度不是很有力，尤其倒車時，有些小坡需要點下油門。右門窗不知道怎么搞的起降有茲噠聲。修車師傅說里面鋼絲摩擦，要么就換起降總成，一套700多啊。保養比較貴啊。

家庭用車的不錯選擇。

外形一流，如果前臉在大點會有些霸氣的，尾部不錯，行李箱也很牛比，深大，夠用。車門也不錯，鍍鉻條流線型很美觀的，我老婆就希望有鍍鉻的，覺得洋氣。紅色、銀色都很好。最新款的輪轂很美觀的，不同一般的。

車的寬度還嫌小點，如果180就好了。另外1.4的渦輪不夠勁，還不如原來1.6的吸氣好。起步不算給力。

性價比還好，值得一買。不過最近南方的上海大眾營銷比較好，廣告也好，一汽大眾值得努力的

動力很強勁，起步不用加油。舒適穩健，是臺理想的汽車。

我是剛提的新車，好幾次剎車失靈，踩不下踏板，同時踩離合器，剎車就起作用了，以和4S聯系，希望盡快解決。

其它方面確實不錯，大眾的車不錯，我以前開的是伊蘭特，不是一個檔次的車啊，比較就知道了。可就剎車問題，可馬虎不的。起步絕對不肉，也不用加油，隔音效果也不錯。

整車給人感覺很良好，舒服。

天窗來回關很吃力，電動車窗搖下去有異響.買回3天出現噴油嘴壞，打不著火，暈，

動力性好，操控舒適，安全，省油，環保

價格偏高，配置比同級車低

懂車的人都愛他，但大多數買不起

是A級車的標桿，有良好的操控和舒適性！絕對是好車！

一汽大眾太不厚道，每次改款都在減配。

已經定了1.4T+DSG頂配款，誰讓咱偏偏喜歡它呢！唉，看著2011款的小騰只有痛并期待著提車！！！

優點很多，兄弟們說了不少，就不再補充了。

我的車06年6月，1.6手動，加配天窗，幾年用下來，不知道是調試不好還是怎么回事，有幾次晚上回去睡覺的時候保證窗和天窗都鎖掉的，但是第二天早晨起來發現全開著，郁悶。還有后備箱有時候也出現這樣的問題，不知道怎么回事。

總的來說當然是一輛好車。

操控一流，難道還有比這車操控還要好的？開了600多公里，年輕人開車氣盛，高速的時候看見一架現代新伊蘭特，從我車身邊開過，還向我這里瞟了一眼，不知道我的速騰帶T么？逼我換到S擋，輕松碾過那架伊蘭特，爽，這車高速的時候我最低開到過6L，對于磨合期來講，我感覺很好了，有時候國道保持在7L，市區就8L多了。很省，開過1.6的速騰 比1.4T的會穩一點，可能是因為發動機1.6提速慢吧，底盤的支持和動力隨速轉向，在高速上尤其明顯，太好開了，很精準，我實在是喜歡這車的操控，開了讓人上癮啊 ，日系車軟綿綿的操控讓人想睡覺，還有就是車身結構，門厚厚的，極其結實啊，給人很好的安全感 我喜歡，內飾德國人做到夠細致了我覺得，只不過沒日系那么耐看，但是細致程度絕對夠（比408好多了）后備箱也很大，借用孫子兵法里面的風林火山的話就是：故其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山，難知如陰，動如雷霆。

1.4在掛D擋的時候，城市里面我很不自信啊，起速比別的車慢，還有就是高速的胎噪我感覺比較大，人性配置確實少一點，如果輪胎把錦湖換成米其林就好了，沒有多功能方向盤也是缺憾

本來技術上能抗衡TSI+DSG的車就很少了，如果速騰的輪胎換成米其林，再來個多功能方向盤，不要年年減配。這車在緊湊級車里還有對手咯？

扎實、穩重、技術先進

空間偏小，配置較低。。。

三車首選，其他兩款也不錯

做工扎實穩重,安全舒適,充分體現了德國車嚴謹的作風。

沒貨,售后服務態度有待提高

優點就是外觀大氣無縫焊接全系標配ESP鐵板比較厚 一直很想買但是聽朋友們說1.6的提速太慢就猶豫了！

1.6的速騰提速太慢！2011款把最漂亮的LED尾燈取消了我不知道為什么很多車主都是自己改的LED尾燈

還是值得購買的一款車

這車真的不錯，但是缺少USB接口，但現在2011的有了，

內飾有點不時尚比同類車差，需要改進

優點可以說大家基本上已經說到位了，但是我要強加點就是，其實1.4T并不是車肉，主要是看你開車的習慣。說到動力真不錯，稍加油門，轉數器指針直線飆升，再加上黃金組合DSG，經典、精辟。。。

弱點就是內飾。自始自終都是一個模式，表明了德國人就是鐘情鐘意，可中國不一樣啊，至少中國“小三”多啊，你好歹內飾也要有點花俏啊是吧，這點應該注意國情，擺在那了，這樣市場絕對是有的。

在同級車里算是王者不為過，為什么？德國人比日本人負責，最起碼考慮到你的安全，開車連生命都可以不要的車怎么會在國內這么暢銷，不明白，說不定這也是中國的國情。

外表美觀大方，好操作，很舒適，提速快，剎車靈，安全性能高。總之我感覺特好，

我山西晉城的，2010年9月21號買的車感覺特別好，非常滿意，不后悔。

動力強，速騰車就是操控性好 安全，防撞鋼梁厚度要比同級別的高快2倍。

價格略高。在低一些就好了。

以嚴謹著稱德國車。選速騰吧。

油耗確實夠低，動力足夠，檔位比較清晰，有吸入感，做工扎實

簡配嚴重，內飾稍差，有些小毛病

比較不錯的一款車，不會讓你后悔的車

省油，不過我選擇的行駛路線盡量是不堵車的地方。油耗7.2。

異響，包括變速箱，至今查不到原因。

總體不錯，小毛病待改進。

駕乘舒適 外觀一看就是有檔次的車

起步肉，上坡力量不夠，還有就是早上啟動噪音大

新車嘛還可以 就是不知道以后怎么樣

外觀還算大氣，做工尚可

發動機落后、油耗高，售價畸高性價比差。

速騰1.6排量的發動機功率只有74千瓦，升功率僅僅46千瓦，技術太落后了，導致加速肉油耗高。此車內部空間也不大，配置一般，但售價卻要比其它品牌的車貴2－3萬元以上，盡管已經裝配了1，4T發動機，但售價又高出了兩萬元，德國大眾要么拿落后過時的桑塔納、捷達車來忽悠中國人的錢包，現在又拿著所謂的新技術暴斂中國人的錢袋，所以，我放棄了速騰，購買了國產的車，因為通過一段的市場考察和試駕，我發現國產的長城、帝豪無論是做工還是技術性能等品質越來越不錯，性價比德系日系車高多了。