今天剛剛為4T做了2保，里程是12300公里，一共用了427元。其中機油5W-30是293元，機慮是94元，工時40元。沒有像一些人說的那么貴嘛。

操控性好,安全配置齊全.

內飾差.質量越來越一般了.

我是速騰車主,才開1800KM,由于新車時連接傳感器的線路位置放在前蓋的下方,洗車時流下的水,順著線路流到傳感器接頭處,導致接觸不好,平路出現熄火,然后好難才起動,儀表上顯示排氣管和電子穩定系統黃燈一直亮著,發動機點火困難,行駛中油門無力，異響，抖動。天啊,那晚天下著雪,路面又滑,平時那幾十公里路彎道特別多,都是剛拿駕照的人用來練技術路段,白天開車都小心,晚上開回來真是太難了,到4S店去修理,好不容易才把故障找到,排除故障很簡單,把傳感器的接頭取下用電吹風吹了幾分鐘后,故障就消除了.本來這些線路應該在檔風玻璃下方,結果新車時這個線路露在外面,最容易被雨水淋濕,最終導致了這樣的故障,德系車犯這樣的錯誤實在不應該啊.

2011.4.6 6649 7.05 200 405 7.75

操控特別棒。

前天60公里行車，突然前面一個大坑，立刻向左猛打方向，車的反應非常迅速非常穩當，整體感覺我想無恥的說一句‘人車合一’，和當初在高速上同事給我表演他的尚酷基本上是一樣感覺，可能還是車的底盤做的扎實吧，沒有飄和往外甩的感覺，不多說了。

外觀時尚 安全 沉穩 耐用

售價偏高 保養偏高 大眾公司人員服務欠熱情和周到

總體感覺好 越來越愛

ESP、后獨立懸掛，外觀挺大氣的。

買不到現車！據說帶T的起車前需要熱車，油耗要增加；高速后得等溫度降下來，增加油耗。

哎。。。，怎么能夠解決這些呢？

加速性能較好

我用車的平均油耗不開空調7L/100KM

尾箱容量大。很能裝東西，比較適合家用。

二是鈍挫感小。

一是提速快。

DSG換檔平順。換檔基本沒有頓挫感，雙離合波箱技術先進性不是蓋的。

今天保養項目自帶的機油安索的全合成5W-40，變速箱油，四濾，火花塞邁騰的8T，用下來還行！夠安靜！不再是拖拉機了！

機油自帶：美夫0W40.4S材料費：機濾－79.74；G17—1*3－124.05 5W40原廠機油－189.01（4S要求必購，否則不能開單子）；螺栓－10.01；工時費－380（不打折）保養里程：16426公理。以前的保養：5000公理首保（5W40),10000公理自換美夫5W40.

開起來高速很穩，走爛路比較好

導航對我來說沒需求，這個就完全足夠了

全獨立懸架很不錯。相對于我這種從Polo的扭力梁后懸架轉換來的人來說，全獨立的后懸架帶來的過彎感受改變是很直接的。顛簸路面上面行駛的舒適性也提高了不少，所以今后如果再換車，那肯定還是要全獨立后懸的。

喜歡這個車的爆發力度。 開起來相當舒服！

等新車急人。交錢幾個月不見車

這個車我是向往已久了啊。早晚買下

操控感覺好，外形中看，特別是后面挺獨特的，尾燈好看。

雨刷不好拿起來，擦玻璃不方便。

我跑了20000公里，沒有出現什么問題，贊一個。