綜述：
動力表現一般，特別是爬坡和超車時，感覺非常軟，油門踩到底，動力效果也不太好。排氣管、火花塞、高壓線這些對于提升動力來說比較關鍵的元器件，都是較為廉價的，舉個例子來說，原裝的火花塞在市場上只有10元左右，發動機是一臺車的心臟、火花塞是一臺發動機的心臟，可是就是這么關鍵的元器件，竟然選擇這么低廉的產品，難怪凱越的動力上不去。近期，我更換了4爪的依合金火花塞，更換了5線裝的高壓線，更換了高流量的風格，更換了“狐貍頭”排氣管，這樣一來，進氣排氣系統有了較為良好的改善，動力也提升了一個檔次，感覺跟開1.8L排量的車感覺差不多了（我老婆開的是君威2.0L高配版，我朋友開的是1.8L的車，改裝過后我進行過對比，雖然比不上2.0的，但是我敢保證跟1.8L排量的動力差不多）。。。
油耗比較高，哪怕是手動擋，在市區里開也是油耗高，我的不帶行車電腦，但是我刻意留言過油耗問題，大概百公里耗油13升左右（我平時基本上都是在市區里開）。。。
舒適性還可以，真皮座椅坐起來還是比較舒服的。但是發動機噪音比較大，特別是起步1擋和2擋，加油時發動機聲音特別響。隔音效果不好，哪怕是窗口關嚴之后，噪音仍然很大。手動空調，冬天的時候，制熱速度特別滿，只能等水箱溫度上來之后，才可以制熱，而且開了熱風之后很容易車窗起霧。不帶自動鎖車關窗功能，有幾次鎖完車忘了關窗戶，幸好車里沒有貴重物品。。。
外觀比較中庸，不夠前衛時尚，不過還是比較有流線型的。兩個近光燈的放置位置不一樣，一個凹進去，一個凸出來。燈的樣式有點老氣。窗戶周圍沒有金屬亮條。發動機倉部分不夠飽滿，顯得有點低。后備箱后部比較翹，不適合加裝尾翼。輪胎不夠大，哪怕是高配版的也只有15寸，原廠配的是195/55/R15的錦湖輪胎。不夠大，與車身之間的間距比較大，不夠美觀。。。
高配的車型內飾還是比較精細的，桃木裝飾條比較上檔次，而且是真皮座椅，對于不太了解凱越的人來說，剛進到車里，感覺像是15萬以上的車。我當初買車之前，有一次坐黑車，當時就是輛凱越，我當時一上車就問司機：“我感覺這個車起碼15萬以上，干嘛拿來跑黑車，太可惜了”。司機說：“這個車全部辦下來才10萬塊”。這就是當時我買凱越很重要的因素之一。但是，中控部分過于老土，實在是跟不上潮流，像是10年前的中控。。。
性價比比較高，在這個價位里能買到空間充足、合資品牌、1.6L排量的凱越，應該說是比較值了。而且凱越基本上常年都在搞所謂的“做活動”，基本上都是優惠2萬左右，可以說降低了購車成本的同時給足了車主的面子。。。
