其實整個車不太適合我這個年齡段的男人，此車完全當做保姆車在使用，上下班，帶帶孩子。真要說最滿意的，只能說空間確實很大，所以舒適度才宜人，當時購買也只是沖著打折去的。車是好車，只是不太適合我。

這款車和舊款的相比，少了一些配置，取消了無鑰匙啟動，減少了后備箱自動關閉是我最不滿意的。

子小毛病很多 油箱蓋蓋不住 車子輪胎轉動異響

油耗沒認真算，儀表盤上一般都是11L左右，夏天天熱啊，必須開空調啊。

質量:后門板有比較明顯的接縫不均勻現象，經過觀察很多車都有，還是德國進口的，這種車不應該出廠啊

外觀:剛開始不適應車太大
操控:開起來總是笨笨的
動力:提速雖然也挺不錯，但是感受不到那種咆哮的狀態

操控:平均車速較低
空間:身高: 170-180CM, 儲物空間偏少，似乎連放眼鏡、放零錢、放手機的地方都沒有
質量:空調在正常開啟的情況下，開一段時間后，出風口沒冷氣了

外觀:老氣, 唯一的敗筆，是這屁股，感覺很老氣，不飽滿
操控:原地點火時間太長
動力:試駕了兩圈 起步稍慢
質量:在停車等紅燈怠速的時候，關閉音響，聽到發動機艙里有嗒、嗒、嗒、嗒的聲音

動力:提速反應較慢，不是一踩就有的
質量:小E的鑰匙遙控感應范圍突然縮小

動力:起步還是比較肉的
質量:我感覺像共振。類似于螺絲沒有擰緊，一般的道路都還好，可是像減速帶這樣的。就會有瞬間的響動。。，好像整體感不好，感覺中控臺一些位置有些松散，不能整體過坎。。所以震動聲音不一致。就是那種，過坎的時候 可以前后聽到兩種響聲。。不知道大家的是不是這樣。。感覺不舒服....如果做工很好的的話，過減速帶的時候應該是一種聲響吧。。 就是前后輪過坎聲音應該一致，不應該有一個相對滯后的聲音。 而且是有時出現有時候又沒有，去4s店怕新車就拆車。。以后異響更多。。哎，糾結

質量:每次剛起步的時候，都會有咕嚕咕嚕的聲音

質量:今天早上7點，由于北京天氣突然變冷，氣溫驟降，車里溫度顯示-7.5度。 打火熱車，起步，發現問題：打方向行車，覺得左前方，咯咯咯咯的響。頻率大概3次每秒。開車去了一趟九華。回來，路上找地方試了試，又不響了。不知道怎么回事。

暫時沒有遇到

質量:已經有點小毛病了。

3月24號早上7.30左右， 我開剛買一個月（2月28號上的牌）的奔馳E300L轎車，在京開高速主路的超車道上，因我的失誤被時速100公里的載重36噸汽油的總重50多噸重的卡車側面撞擊，奔馳的氣囊氣簾居然均沒打開，而副駕車門竟迅速自動打開，并在瞬間將副駕甩出車外，倒在被重卡推著高速側行的轎車前面被推行了15米，造成腰椎骨折、眼眶骨折、全身多部位嚴重挫傷。虧得副駕體形粗大且穿著棉衣，若稍微瘦小或是孩童，被卷入車下后果則難以想象。當時致電四S店，得到的答復是：這就是奔馳的先進性，當撞擊發生的同時，車門將自動解鎖，以防把人鎖在車里出不來。問北京奔馳，卻拒不直接回答，推給4s店讓我與4S店聯系。而4s店推給德國總部，三方往返推諉。