向來以操控著稱的寶馬三系，操控的確不錯，轉向十分的精準。

總體造型還是很漂亮的，內飾的設計比較的不錯，動力表現很強大。

方向盤的握感很好，轉向十分的靈活，指向也十分的精準。

操控好，動力出色。內飾的設計十分的漂亮。

時尚的外觀，精準的轉向，以及豪華的內飾設計風格。

時尚的外觀 考究的內飾 絕佳的乘坐體驗 幾乎秉承了德系車一貫的特點。動力方面也有上佳的表現

動力強勁 外觀時尚 操控性能絕對上乘。

車燈非常的漂亮，天使眼很吸引人眼球。

3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時間長腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運動型定位在那，講究一點吧，這個能有這種駕駛感覺的車實在不多。經典的外觀，比新款穩重點，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土

3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時間長腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運動型定位在那，講究一點吧，這個能有這種駕駛感覺的車實在不多。經典的外觀，比新款穩重點，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土

車子內部空間特別大，2920的軸距果然是夠大的，后排乘客的舒適度得到了最大提升，后排遮陽簾和后檔的電動遮陽簾都是加分項，堪比5系的后排乘坐表現，車子的操控駕駛樂趣最大和最滿意的一點，特別容易上手。轉向精準靈活，油門反應線性不感覺突兀，天使眼最大程度的突出了三系的魂，霸氣！

操控絕對讓人開上它就熱血澎湃。非常棒，寶馬就是寶馬，走到那里，回頭率還是很高的。

犀利兇狠的外型，得心應手的操控，隨心所欲的動力，寬敞舒適的空間。

很漂亮，有一種高貴的氣質和血統在圍繞著這輛車，銀色顯得更運動，更年輕啦！不過我們小區里好車多，就不顯眼啦！新款或許比老款漂亮，但是老款有它的經典！對吧？但我覺得，不落伍，至少有一種精力旺盛的樣子，帥氣！天使眼是經典，大鼻孔也是經典啦！。沒有選裝運動套件，沒有腿部支撐之類的東東。但開寶馬，坐奔馳啊！要想坐的舒服就買奔馳啦！不過，舒適性也不錯！真皮座椅值得一提，覺得很舒服，但開了300公里以上，就屁股疼了。但我認為，開著這輛車，是一種享受。沒到200公里，都是一種舒適的享受！奔馳應該最好吧，還是那句話，開寶馬，坐奔馳嗎。

最滿意的就是動力，真心夠用了，運動模式下提速推背感還是很強的，另外外觀也很滿意，尤其是低矮的車頭，個人是大愛。
油耗可以說是一個驚喜了，車平時就是上下班開，路徑就是北五環走G7到上地西二旗，20公里平時路上基本都得40分鐘，五環和G7進京都是經常的堵，這種路況下油耗在9.5個左右，個人還是很滿意的，要知道我原來1.6排量的晶銳差不多也是這個油耗啊。

駕駛感受很舒服，懸掛向舒適妥協的同時并沒有摒棄操控，轉向支撐很到位。操控不錯，操控對多數人來說是個虛無縹緲的事兒，但是和同價位的車試駕對比能感覺出不同，開著很隨心，相比日韓，反向盤略重，外觀滿意，車燈開眼角，由于車頭較長顯得略扁，看起來很銳利。內飾還可以，算不上好，但可見部分多為軟質材料，裝配不如奔馳

動力和操控都是實在沒話說，太棒了。外觀非常搶眼，特別是天使眼非常漂亮。
底盤很有韌性，方向盤指向準確，無虛位。可變轉向比很好用，低速靈活，高速沉穩。

好開，提速快，線性，剎車靈，車身靈活，非常的犀利，標準軸距的身段比例完美

整體看起來漂亮優雅，前臉設計較為陽剛， 路上回頭率很高，犀利的天使眼，非常迷人！車身的線條也恰到好處，讓車整體看上去很優雅

好開，提速快，線性，剎車靈，車身靈活，非常的犀利，標準軸距的身段比例完美