后排空間：俺不是“高人”，后排空間對俺足夠，再說，買3系的兄弟，有幾個是自己坐后面啊；

操控，沒話說，畢竟咱也是寶馬。

其他總結——這車關門有點不爽快，稍微要帶點力。

一是動力方面。 320和C180的廠家數據比較接近，320是112KW/200NM，C180是115KW/230NM（不知道我記錯沒有了）。廠方的數據大致相當了。C180K似乎占一點點優勢，但是開起來的感覺卻相反。 320一踩油門，轉速起來的很快，速度上的也比較明顯，至少給駕駛員的感覺是如此，我的C180目前還在磨合期，但是還是感覺油門的反應慢半拍。而且C180開起來，如果你不是狠心踩，基本上很難在市區里把轉速提高到3000轉，可能是我太溫柔了哈，自己的新車嘛。但是這個320是試駕車，跑了大概7000公里，也不是自己的車，就舍得踩下去哈。油門反應真是很快的，轉速上的快，速度也很快就在80以上了。油門確實是320比180快一點點 320的油門比較輕，相對來說，C180的油門要重一些了。

外形就不用贅述了，既然選擇了它，就是覺得造型不錯。

說說車車做工.內飾還是不錯的優點細膩的感覺.

外觀perfect 操控更是沒得說 鉑青銅我的大愛

同級別車中同樣價位配置稍差、不過夠用 輪轂稍小

總體來說還是比較完美的

座椅比現款軟但包裹的多，懸掛似乎也要軟一點，在低速下似乎向舒適做了些妥協。

性能一流，同級別標桿。值得擁有！！

小3外觀給人的第一感覺就是干練，通過一條腰線把凹凸有致的身段表現得淋漓盡致，說實話，一開始我沒有小3的時候，根本就很少去留意馬路大街上的3，覺得距離我太遙遠，而且很街，但是自從我擁有了小3后，我就越看越喜歡，感覺它非常耐看，雖然知道馬上就要大改款了，但是也毫不猶豫地選擇了它

內飾也不錯，大寬屏真心給力。

03年的車子，目前10萬公里

方向的指向性好，轉彎半徑小貌似和短前懸有關系，過完感覺高四60能過的

很適合我們女人開 提速快

油耗偏高 后備箱用起來不是很習慣

可能是品牌的緣故 開著特爽

京沈高速，一路120-130公里時速，油耗8.4 ，還比較滿意。。。

因為是09年3月出廠的車，就提前去首保了，只換了機油機油格 1115元。

提車快2個星期了 由于工作原因遲遲沒來弄個作業。

前臉型比較耐看，提速還算敏捷。

后屁屁就顯得難看的多了，價格昂貴是最大的致命點。車身比A4L短20多厘米是車子后排顯得尤其的擠，換了防爆胎聲音大的出奇，聽著都害怕的。鑰匙雖說是無鑰匙啟動，可是還得麻煩的插，基本起不到無鑰匙啟動的效果，檔位桿不是電子的顯得尤其難看，最難看的還有手剎桿.

一般性性能，一般性配置，適合女人代步

以前平均速度33-35 油耗10-12.5

穩定性超棒