操控:一直傳言豐田剎車比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車型來(lái)的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來(lái)得稍慢一些。
動(dòng)力:起步的時(shí)候，加油門大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動(dòng)后行走十來(lái)米遠(yuǎn)就會(huì)聽(tīng)到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽(tīng)見(jiàn)，感覺(jué)是地盤傳出的），繼續(xù)行走就沒(méi)有。

操控:剎車不好，感覺(jué)停不住的樣子，不過(guò)開(kāi)起來(lái)很舒服，底盤也感覺(jué)不扎實(shí)
動(dòng)力:一般般，深踩油門就感覺(jué)撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實(shí)里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿意，跑高速長(zhǎng)途不少，降不下來(lái)，93的油。

內(nèi)飾:我個(gè)人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對(duì)近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒(méi)有操控樂(lè)趣
動(dòng)力:不要指望它能給你帶來(lái)激情的動(dòng)力，即使你踩地板油，車子還是會(huì)緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無(wú)論里面外面，接縫什么的，相對(duì)其他日系車，只能說(shuō)很一般。我現(xiàn)在時(shí)8萬(wàn)KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動(dòng)了

操控:車身太輕，不夠平穩(wěn)。
動(dòng)力:明顯不足，起步過(guò)于緩慢。
質(zhì)量:太過(guò)嬌氣，經(jīng)常要洗節(jié)氣門，噴油嘴。要不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。

動(dòng)力性能算是中級(jí)車中最差的一個(gè)

座椅和門內(nèi)板的絲絨容易臟，要想辦法。

新車700公里右前門異響

最近發(fā)覺(jué)車子抖得有點(diǎn)厲害了，，尤其是剛開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，，，，昨天站LP在車外，跟我說(shuō)，這車怎么這么抖啊，，我想是不是節(jié)氣門臟了

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板應(yīng)該標(biāo)配嘛！

動(dòng)力，40前感覺(jué)發(fā)力，踩油的噪音大，有點(diǎn)頓挫感，

起步提速感覺(jué)沒(méi)什么勁(估計(jì)是新車舍不得給油),中途還可以。

高速上D檔過(guò)一百二就沒(méi)什么力了，160就踩不上去了，

隔音差了點(diǎn)，開(kāi)音樂(lè)感覺(jué)好點(diǎn)，不開(kāi)音樂(lè)的話能感覺(jué)到明顯的胎噪（水泥路面），這個(gè)跟我的橫濱輪胎偏硬可能相關(guān)；

起步太肉(比預(yù)期的要差)

左側(cè)車外發(fā)出“吡吡”聲。在行使20000公里左右，開(kāi)窗駕駛時(shí)，聽(tīng)到左側(cè)車外靠近前門處發(fā)出如秒表般的“吡吡吡吡吡”聲。該聲響隨著車速的快慢而有節(jié)奏的變化，而關(guān)上窗戶以后該聲響完全聽(tīng)不到，且無(wú)震動(dòng)伴隨，行駛無(wú)異樣

冷車時(shí)候打火 竟然2000轉(zhuǎn) 大約堅(jiān)持將近1分鐘才回落這轉(zhuǎn)速也太高了吧。別的車1千出頭算不錯(cuò)了。

起步太肉

正常情況相隔4-5個(gè)小時(shí)啟動(dòng)時(shí)候 轉(zhuǎn)速過(guò)高油漆太薄了 音響真的很差勁

急加速有比較明顯的頓挫感,其他好象沒(méi)有什么不對(duì)勁的地方