動(dòng)力方面,我的是240G,我感覺(jué)不錯(cuò),非專業(yè)人土,絕對(duì)滿意,但我對(duì)手自一體變速箱不很理解，不管什么速度下,改手動(dòng)方式總是4檔,而廣本奧德賽就顯示當(dāng)時(shí)所處的檔位,劃較合理。哎!畢競(jìng)豐田凱美瑞是一部公私適用的商務(wù)車,不必用他來(lái)賽車,手動(dòng)也幾乎沒(méi)用場(chǎng)。

這么快出新款式,害我早提車幾個(gè)月少了這么多配置.BS一下.

座位坐姿低,車頭低視野很好,開(kāi)了那么多年,已經(jīng)人車合一了

最近發(fā)現(xiàn)我的KMR后排座椅用手按壓時(shí)會(huì)有“搭搭”的聲音，不知是否正常去4S店被告知每輛的這樣，屬于正常，不知大家有否類似感受啊。

底盤(pán)表現(xiàn)比印象中要好（印象里受“斷軸門”的影響，總感覺(jué)底盤(pán)差）。

大家有什么解決辦法嗎？ 最近中央扶手異響嚴(yán)重，在稍微有點(diǎn)起伏的路面上就會(huì)有。。。上面這一層在響~試著用紙?jiān)谒倪吶�住，還是有。

在避震方面，佳美車的表現(xiàn)也不錯(cuò)

車子2萬(wàn)多公里了，記得以前5000公里保養(yǎng)做完后，等紅燈時(shí)掛空擋時(shí)幾乎不感到車發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，也就是震動(dòng)，現(xiàn)在手放在方向盤(pán)，還有身體坐椅子上、腿接觸中控臺(tái)都能感到微微的震動(dòng)，踩住剎車放D檔時(shí)震動(dòng)更明顯多了，感覺(jué)不爽

高速路，60-90平穩(wěn)行使，油耗的確相當(dāng)?shù)停�我上周末走了趟京津塘高速，最低油�?.8，平均油耗在7.8左右，相當(dāng)相當(dāng)省。

還有就是,在掛檔的時(shí)候,底盤(pán)發(fā)出卡卡的聲音(配合擋位的), 這種現(xiàn)象正常嗎?

后排沒(méi)有突起的地板。其實(shí)買這車主要是用來(lái)自已開(kāi)的，到目前為止，我還沒(méi)有一次是坐到后排座位，都是老媽在后面坐著，我和老爸坐在前面，我的老媽有個(gè)習(xí)慣，就是非常擔(dān)心我們開(kāi)車，所以她每次坐時(shí)，都要坐在后排的中間部位，因?yàn)檫@樣她也通過(guò)前擋看到前面的道路情況，老媽的評(píng)價(jià)就是這車坐中間舒服多了，老媽不懂車，但這一句簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)，讓我深深的理解了豐田的造車?yán)砟睿�真的很�?shí)用呀！！

我的KK換完剎車助力以后感覺(jué)還是踩不住，剎車很硬，跑高速時(shí)很嚇人

懸掛方面比較硬朗~但在硬朗中帶點(diǎn)溫柔~~哈哈~~舒服

各位前輩，我發(fā)現(xiàn)我的240V從買來(lái)到現(xiàn)在，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右時(shí)，就會(huì)傳來(lái)轟鳴聲，1800以下就沒(méi)有了，當(dāng)然這個(gè)轟鳴是相對(duì)于1800轉(zhuǎn)以下轉(zhuǎn)速，其實(shí)聲音也不怎么大,仔細(xì)聽(tīng)才聽(tīng)得出差別來(lái)， 哦，我裝了4S提供的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，會(huì)不會(huì)是共振引起的啊？ 還有就是只要方向盤(pán)一打到底，就會(huì)有一種聲音出現(xiàn)，好象某個(gè)機(jī)器啟動(dòng)一樣，不知道各位前輩有沒(méi)有遇到這種情況，謝謝！

然后是轉(zhuǎn)速:100KM/H 居然2000轉(zhuǎn)不到,后段加速也比較有信心

還有后備箱偏小本來(lái)就不夠大，可里面還吊了個(gè)很占空間的空氣清新裝置，設(shè)計(jì)缺陷！

空間方面，比我的凱越寬暢多了，呵呵。聽(tīng)朋友說(shuō)，在B級(jí)車?yán)锩妫�這個(gè)空間一般，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了。一天開(kāi)車的時(shí)間不會(huì)超過(guò)3小時(shí)，空間再大也就那回事兒！

我的KK現(xiàn)在P到R檔需要很大力向左下才能掛到R檔，R到N和D倒是很容易了

后排足夠?qū)挸ǎ�之前有回去看車，朋�?87身高，在后面試坐都不覺(jué)得擠。

買車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)每次啟動(dòng)開(kāi)出5-6米后，在車子的后下面會(huì)發(fā)出不易察覺(jué)的喀噠聲，好像是有點(diǎn)像門的落鎖聲那種感覺(jué)，但是很輕。有人有這種問(wèn)題嗎？另外下午剛剛在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著的時(shí)候又檸鑰匙打火了一次，發(fā)動(dòng)機(jī)直接停了，這種情況是不是不要緊的啊？感覺(jué)凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還真輕啊。

總之，凱美瑞是一部相當(dāng)易開(kāi)的車，它不運(yùn)動(dòng)不時(shí)尚，但它的穩(wěn)重外觀和豐富配置基本滿足了大部分商務(wù)兼家用的客戶需求。

從提車回來(lái)一個(gè)星期開(kāi)始 就出現(xiàn)左跑偏 一保之后沒(méi)事了 沒(méi)過(guò)多久又有了至今伴隨著.. 每次實(shí)在不忍了 就去做四輪定位 做完之后稍微好點(diǎn)了

總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是挺好的。

就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)差一點(diǎn)。

音響操控方便，6喇叭的音質(zhì)對(duì)我已經(jīng)足夠；

最近2星期，在小區(qū)內(nèi)或車庫(kù)內(nèi)打方向時(shí)聽(tīng)到嗚嗚聲音（周圍環(huán)境不吵！），很明顯，以前沒(méi)有過(guò)。我的240G年底就過(guò)2年保修期，是不是方向機(jī)出問(wèn)題了？？

視野很好

幾次發(fā)現(xiàn)在我關(guān)車門時(shí)（駕駛員一側(cè)），車子竟然有晃動(dòng)，我汗，還沒(méi)開(kāi)高速呢，咋就開(kāi)始發(fā)飄了，還是懸掛調(diào)教的太軟的緣故？

60km/h以上行進(jìn)中很安靜

變速器：D到N的時(shí)候稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，時(shí)有時(shí)無(wú)，好像和什么有關(guān)似的，有時(shí)就很好，沒(méi)什么感覺(jué)，我覺(jué)得不太重要，沒(méi)必要太刻意留意它，不知道別的牌子的自動(dòng)變速器怎么樣，有無(wú)此現(xiàn)象，有機(jī)會(huì)感受一下。

電子燃油給油那叫一個(gè)平順啊!

剎車很硬，腳感不太習(xí)慣。但能夠理解他對(duì)乘坐舒適的偏向。總體還是偏軟。

聲音還很小。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(有部分地域原因,沈陽(yáng)很冷)...

方向盤(pán)也輕柔。

但保養(yǎng)確實(shí)麻煩，才一年多，車上全是黑點(diǎn)點(diǎn)！打過(guò)蠟！搞不掉

充足的空間，這下我家那個(gè)小兔崽子能在里面造反了。

凱美瑞2.4，冷車啟動(dòng)低速換擋時(shí)，底盤(pán)出現(xiàn)明顯的換擋聲音，請(qǐng)教是怎么回事？

外型和內(nèi)飾我同事都說(shuō)象個(gè)中高檔車的樣子

使用下來(lái)，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重，不象有些車，一只手搬方向盤(pán)都很輕松，大家是否有同感。 能否改輕點(diǎn)的啊?