起步也平穩，但不要猛踩油門啊，2000轉時換檔很順，沒有前沖的感覺，過了2000就明顯有感覺了，所以起步時千萬不要超過2000轉。

剎車有問題，我一直懷疑這車的剎車系統，很肉，剎車距離長，要想不晃，必須提前帶剎車

再說kmr的價值取向就是開著輕松，

原地慢速打方向,沒有打死的情況下,感覺方向盤底部有磨擦的異響,這是什么原因?請高手指教!

不感覺漆軟什么的，被電瓶車把手撞到，留下的痕跡，用研磨蠟稍微打一下就看不到痕跡了．我還以為漆被劃穿，非補不可．因為大家都說軟．

就是漆薄了,易花,我的是黑色

后窗自動遮陽簾真是不錯，因為我不準備貼膜，覺得貼膜不好看，所以有個簾子就方便多了，聽說新款的240G把這個功能取消了，造孽呀。

天窗玻璃感覺比較薄。。

總結： 這車適合 舒適的開，安穩的開

前排杯架不能放置標準大小的礦泉水瓶，太淺，后排俺還沒用過，不知道；

忍不住還是要說，大氣穩重。

車門很輕（也許是日系風格吧）。

高速油耗6到8（都是顯示油耗，自己沒有算過

車漆很薄 我這人有點潔癖 看不得車臟 所以在國內時 幾乎每兩個星期要洗車3次 現在漆面基本完蛋

趕緊松油門 到150都沒感覺一點點漂 聽不錯的

噪音比較大

油耗確實不高。上次的帖子里我說了，油耗不低，但只是相對于原裝進口佳美而言，從我個人的經歷，沈陽市里連堵車帶紅燈的，油耗總體不會超過10.5，當然我覺得我個人油門踩的不錯 ，基本不重踩。對于2。4的車來說，我們還能要求什么呢？！但說實話，壇子里各位TX在高速上創造的什么6.0,甚至5.9更有甚者4.9的油耗 ，我確實沒開出來過，不知道各位高人是怎么開的，可能是順風，人少，路好，定速綜合的作用吧。我過年的時候跑了趟沈哈高速，140的速度 ，路好，4個人，后備箱滿載的情況下，油耗8.3左右。如果人少不載貨外加90公里定速的話，我估計7.0...的油耗還是能開出來的，再低就不好說了，要實踐檢驗才知道 。

在駕駛方面，毫無路感和轉向模糊，缺乏駕駛樂趣也另很多年輕買家放棄了購KK的計劃.......

空間大點

早上發動后,有時候會有幾秒鐘轉速在1K-1K5之間搖擺,搖擺的時候車子抖

后屁屁的四顆雷達在擁擠的城市中必不可少！

前輪前面有一塊下垂的好象是擋泥板太低了，停地下車庫時蹭到了地上的位置鋼管，心疼~~~

動力和傳動非常完善

前幾天發貼的后懸掛異響。

車子外形很漂亮

感覺有一點不爽的地方：油門反應不靈敏，在走走停停的地方不好開。不知各位tx有沒有這種感覺？

做工也精致，

在粗糙路面上行駛，變速桿處聲音很大，4S店墊了個小片，過幾天又不管用了，去年夏天剛買的時候也不會

駕駛感不錯，尤其是駕駛很輕松，低速的時候駕駛很輕快，高速很沉穩。

發動機啟動噪音比同級稍大。我僅僅以雅個做對比吧，因為周邊同事用雅個的比較多。雅個冷車啟動的聲音比較悅耳，凱凱則沒有那么安靜了，怠速的時候，感覺好像也是凱凱聲音大些，不過我指的都是在車外聽，在車內，凱凱熱車基本聽不到聲音，是非常安靜的。加速的時候，也有少許噪音穿入座艙，是那種好像鏈條運動的聲音，估計是正時鏈條工作的噪音，反正和雅個的聲音不一樣，語言形容不好。冷車的時候更明顯些

今天拉了一下高速，到140、160、180時還感受動力很充沛，

就是大家都公認的一點：車漆太軟，洗過幾次車，每次洗車的時候都不放心，洗完車以后好象總有一些小劃痕，有時候手指不小心割到也會有個劃痕。不過那天晚上我倒車的時候快了點，不小心把一顆大樹撞了，心疼死了，結果下車一看，那樹被撞破了一層皮，我的PP保險杠有那么一點點變形，其他的基本上還看不出來，這時候又覺得那個油漆還挺OK的。

KMR可謂是不長也不短，正好。

3000轉以上發動機噪音明顯

普通駕駛時，豐田公司建議使用“NORM”模式來節省油。我覺得也不錯！

加油后,電腦顯示油耗靈敏性的會短時間出現問題

,車很好開,開起來很輕松

這幾天感覺車子原地打輪多了“嗡嗡”聲音，往左往右都有。會不會是助力油管的問題？

方向盤很輕

D檔踩剎車抖動、冷車啟動有嗚嗚的響聲、倒車后雷達出現過誤報（240V）、排氣管有銹蝕等小毛病。