自豪的真皮風(fēng)向盤手感不錯

右后視鏡小，右后窗處盲區(qū)大，

高速方向助力游刃有余，思路清晰。

舒適性，嘿嘿，這點高爾夫做得不好。

還沒開過s檔，d檔起步也不弱

簡陋的方向,

配合良好的操控性，有種人車合一的感覺。

油耗：新車到現(xiàn)在沒有明顯變化，在高速上平均（110-130KM/H）7.6-8.0L/100KM，不算太高，但夏天最熱時全空調(diào)在市區(qū)12-13L/100KM，但此時車速是0-30KM/H，每次開3-5KM，中間10幾個紅燈，停車十分頻繁，大半時間水溫還未上來，油耗自然比90度時要高不少。我開車一直比較溫柔，很少急加速，這樣的油耗在油價不斷上漲的今天還是比較讓人記掛的。

操控好。

點煙器和煙灰盒,真的很摳手,好在我不吸煙

還是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)聲音很輕，特別是在駕駛室里，好幾次熄火我居然沒感覺到。

冷車啟動后怠速噪聲大，發(fā)動機(jī)排氣管（發(fā)動機(jī)后端）有“突突”的聲響，像是漏氣聲（實際并沒有漏氣），車熱后“突突”的噪聲降低，但還有；

感覺那叫一個爽，特別是油門，隨叫隨到

無定速巡航,高速長時間行駛右腿酸疼,準(zhǔn)備找老孫裝了

高爾夫操控沒得說，方向盤、變速箱手感非常好，新車時1檔和倒檔偶爾不太好掛，現(xiàn)在好多了偶爾還有點澀，碰到這種情況一般是踩一下離合再掛。

1.6拖著空調(diào),動力明顯下降.

關(guān)門的聲音沉悶，不像307那樣鐵皮的聲音，和君威等美國車一樣感覺厚重的很，喜歡～

維護(hù)保養(yǎng)：配件貴、費用高 常規(guī)保養(yǎng)一般200元左右，30000公里保養(yǎng)居然花了1200大米；聽說60000公里要達(dá)到5000大米左右，一比不小的負(fù)擔(dān)，盼望配件盡快降價。:

其他檔位還都不錯

沒有配藍(lán)牙，明明有控制鍵的。

MQ200變速箱不是吹的，超喜歡那平順吸入感覺。

另外左后部，不知道是左后輪還是哪個部位在過減速帶時發(fā)出異響，4S店技師講沒有任何問題，是套件發(fā)出的聲音。

gg非常穩(wěn)，因為老公經(jīng)常開軍車，風(fēng)風(fēng)火火慣了，所以在1500km的時候就上高速了，沒敢開太快，最快150，平均130，開了大概400km，轉(zhuǎn)速沒敢上4000轉(zhuǎn)。150碼非常穩(wěn)，我坐在旁邊根本感覺不到這么快，可能是因為路好，大運高速。

在6300km和8400km的時候儀表盤狂閃并伴隨提示音，幾秒后恢復(fù)正常，里程1 2全部清零……

關(guān)門聲音很好聽

噪聲也不算大

加速時發(fā)動機(jī)聲音很好聽

煙灰缸特寫，設(shè)計太雞肋了，抽煙不舒服！

DSG這臺大傻瓜真不是吹的，升擋很快，50～60km/h就7擋了，超爽

象征性的休息踏板時導(dǎo)致我今天在上海裝潢中心找不到腳墊的原因！感覺稍微有點高！

而且急加速的發(fā)動機(jī)聲音很淡定。

音響效果中下等，后面4個喇叭不通顯然很拖后腿

油耗確實有點低，6.9左右。 350塊錢一箱油 97號。 開了450公里之后儀表指示還顯示有一半。 唯一感覺是這個儀表比較準(zhǔn)。因為以前開其他車，油表第一格很難下來。。下來之后就嘩啦啦的下去很快了。。。golf感覺是勻速的下去。。。指針比較真實。

沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板，打開前機(jī)蓋往下看嚇了一跳，直接看到地面，問銷售，回答：“都沒有，在城市跑沒關(guān)系的”，暈死，問加一個護(hù)板多少錢，答：800。

音響前排還可以

擋位行程很短，還有些不適，沒有體會到什么吸入感；

通過幾次的險情讓我感到GG的安全性確實物有所值，畢竟命是沒價的。

發(fā)動機(jī)艙略有點凌亂，對比了一起上牌子的邁騰頂配、速騰冠軍基本上差異不是很大。

轉(zhuǎn)向精確，方向盤對路面情況反饋清晰（這點確實超出我的期望，以前看過有試駕DX說有不少虛位），這點可以說不比BMW730差多少（剛開了半個月的730所以比較下，不是故意攀高和貼金）

音響，效果太一般了；