中高速加速能力，

A也倒實在，告訴我設備壞了，他們都是這么干的，于是無語。就這樣3個人折騰了1個多小時將剎車油才換完，2L的剎車油全進去了，也不知道里面進去空氣沒有。一結賬，工時費150元，也真不容易，3個技師干這么多活才收150元，“便宜”�。�！

開空調對動力影響不大。

GG進門也一年多了，沒什么大毛病，7月份的時候因為冷車發(fā)動異響

S檔不太敢試，轉速始終高于2000，輕易就超過3000！磨合期不允許，但也小試了一把，發(fā)動機聲音明顯高亢，油門明顯靈敏，駕駛明顯更加隨心所欲。給油就提速，一不留神就奔100km/h去了，呵呵，確實不錯。

天窗 不用想 狗啃的

做工不錯

.配置方面，已經(jīng)有DX說過了，我再贅述一遍：雨水傳感器沒了，自動防眩目沒了，備胎是鋼輪轂了，

轉向不錯。

右后視鏡：XD、JM們小心呀！！！ 絕對有盲區(qū)，而且不小�。。〈蟊娷囉忻�區(qū)這是以前就發(fā)現(xiàn)的，但是GG的明顯比桑2000要大，在高架上，我注視內(nèi)、右后視發(fā)現(xiàn)沒車，但總覺得有種異樣的感覺，就扭頭后視，一輛紅色的千里馬在右偏后方和我同速行駛，現(xiàn)看看自己的內(nèi)和右后視鏡，真的沒有。 所以，并線時，一定要扭頭看看！

，網(wǎng)上說的2、3檔松油門頓挫拉、起步肉等問題什么的都沒有感覺到。

后備箱開了確實不能自己往上彈，要手工抬

最后總結：1500公里了，高6給我的感覺是一款運動能力出眾的家庭轎車；并因為是較新的車型，在舒適性的功能和配置上，要略比同級別的老車型豐富。

我覺得買高爾夫還是不錯的選擇，就是剎車有點距離太長，沒有下沉感，讓人有點不太敢硬踩。

坐上駕駛員座椅，爽，包裹性極好。

最近感覺開起來加油不暢，踩下油門后感覺車一沖一沖就是加不上速度，稍微緩和一下就能很暢快的加速了，不曉得是什么原因。上電腦一切正常，不曉得是哪里的問題。

3檔后加速動力澎湃，提速較快。

前置六蝶cd又占了儲物格，高速上的票據(jù)沒地放，車門內(nèi)容易丟。

1.4T自舒適車內(nèi)右前方異響，有時大有時小，是“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”一樣的響聲，就好像以前做中巴車，玻璃抖的那種聲音。。。。。。但是很小。。。。

鎖車后，窗戶不會自動關閉

轉向靈活、精確，路感強烈

D檔的程序實在太過省了，７檔1100轉的時候提速絕對令你難受，除非油門給點壓力讓它降到６檔升到1300多轉。

發(fā)動機雖然老了點，但是堅固耐用，口碑很好。

兩個前半軸都漏油了，尚不太嚴重

自己感覺剎車還行，讓我避免了一次追尾

1.6的高6用D檔起步確實有點肉，可能是沒大力轟油門吧，用手動模式會好點。

流暢線條的側面

GG在急加速時的噪音和路噪較大

駕駛熟練后，可以放低座位，這樣非常舒服，尤其是長途。

熄火不是俺技術差，而是不習慣，高6油門個人感覺設計太輕，響應慢。

車門上的雙層膠條，隔音效果不錯

左后門有異響（裝配問題，剛發(fā)現(xiàn)待解決），

到了4S，JSGG遠遠的迎了出來，態(tài)度熱情，不管是不是為了俺背的大米，工作作風值得肯定。

沒有行車落鎖功能

GOLF的駕駛感覺的確非常棒，很敦實。

堵車時的頻繁起步略微有電子油門的誤差，但絕對不是車托噴所謂的多少轉渦輪未啟動感覺 巨肉，當然如果你不給油那另說，

音響不錯，比他的畢加索強

在停車起步時，轉速飄過1000轉的瞬間，方向盤會有抖動感覺，但并不影響什么。我猜應該是干式DSG變速箱半聯(lián)動結束的原因。

整車密封性可謂良好，對于此價位的家用兩廂車。

一鍵升窗有時失靈，但有時又神奇的自己好了，不知道什么原因。