車太輕高速漂、后鼓剎真土、內飾做工粗糙

動力偏肉 內飾較為粗糙。隔音差

空間相對緊湊。

內飾的做工感覺相對較為廉價。

后輪鼓剎，制動效果可以，但是不是非常地美觀。

內飾呆板老套，動力偏肉。

動力偏肉 隔音效果一般，噪聲大。 內飾單調無新意。

動力不如意 開空調就更明顯啦。內飾簡單無新意

大燈亮度還不夠，喇叭聲音小而啞，MP3播放有卡頓

剎車不得不說是新捷達的一個硬傷！小型車上常見的“前碟后鼓”結構，屬于不招人待見的配備。在現在越來越快的都市節奏中，面對復雜的路況，我們當然希望剎車也能更加凌厲，迅速。一個月使用下來，剎車偏軟我還是同意的！

1.前盤后鼓這有點說不過去了，我們駕駛汽車控制的只有方向和速度，需要更高的安全感。2.動力不是很強，肉肉的，得很心痛的給油才還行，特別是在起步的時候。3.中央扶手與手剎干涉，現在我已經就當中扶手不存在了，我不用它還不行嗎。還有后拖車環露出來干嗎，要露你給我露排氣孔。4.性價比真心的不是很高，這個價位真的還可以加點配置，說了也沒有用，你是大眾。

配置減的的太厲害 ，前碟后鼓我也沒覺得有啥不可以，畢竟老款的也是這樣，但是霧燈，車頂扶手這些不值錢的都省掉了，尤其車頂扶手，雖說是乞丐版的，但是那真的不值幾個錢，，而且扶手這東西走有坑的路確實是起到大作用呢

先說輪胎吧，我滴輪胎是佳通滴，提車時我看到車車是佳通輪胎并未在意，原本以為咱滴是小排量，就這配置，但看到庫內出租版滴1.4卻全都裝配韓泰時，我貌似懂了,狂暈啊~~，所以奉勸各位車友在購車侃價時一定注意提防4S在這方面滴陷阱，也希望大眾不要搞這種差別化或是隨機神馬滴了，然后傷了大眾迷們滴心~~再說中控異響滴問題，剛提車時沒有，后來出現滴，還有右前玻璃，不過請大家放心，不是很嚴重很鬧人滴那種，在可接受滴范圍內，特別是當玻璃異響發生時，你可以做一次升降玻璃滴動作，就會消失，并且短時間內不再出現。最后說下后排座椅，，一塊鐵板板兒，不能放倒，整體放倒也不行，而且卡扣設置滴還出奇滴變態，真服大眾是怎么想滴了，在安裝后排座椅套時，把師傅急滴差點沒把我車拆嘍~~坑爹啊有木有~~

倒車時變速箱有異響

居然還是8氣門的發動機！太落伍了，而且油耗挺高。噪音大的出奇，后備箱還不是平的，地盤有點高，高速的時候轉彎或者遇上側向風車子不穩。發動機隔熱做的不好，局部溫度過高。內飾太差，全是塑料，味道很大。座椅不舒適，外觀實在是太老了。

高速特慢！噪音特大，80以上拿噪音當音樂！

風噪大，胎噪大，車型老。

前臉的大燈能否改進 天生的散光 跑夜路很不方便風燥、胎噪、發動機噪很大。說實話，這車不適合跑高速，過120油耗也很大且提速慢。

外觀片面還可以，后尾應變化儀表，內飾無市場競爭，應該進更新，

樣子丑點 內飾一般 減震改進