由于其燃油的經濟性很多城市將其作為出租車、家庭代步車使用

內飾期待升級、最好高檔化一點、

捷達操控上的水準只能算是及格，使用的手動變速箱采用三錐面同步器結構，增加了同步器有效摩擦面，提高了同步器摩擦力矩，1、2擋換擋輕便自如，換擋過程更平穩、可靠、到位，提高了換擋的速度，但受限于整車調校等方面的缺陷，捷達極限狀態比較容易出現，對于捷達來說操控已非最重要因素

外形雖說算不上時尚，不過也是很大氣的，開出去有面子。

內飾做工一般，內部空間不小。

車子的動力家用的話完全是沒有問題的。這車真的是很皮實的，我的都開了兩年多了，除了自己不小心偶爾在刮蹭...

實用 省油 不張揚!維修保養方便

噪聲大.空調聲音大.維修保養方便

好開實用車維修保養方便

低油耗，中途提速快。新熏黑大燈很給力的，全系加裝了開啟后備箱，可以說它和出租特供版都一樣哈哈。而且你清洗玻璃時雨刷會根據你噴的水的多少自動調節雨刷的快慢。

取消了一鍵降窗，方向盤前后上下不能調。啟動發動機時后備箱打不開，對于想一邊熱車，一邊從后備箱拿撣子擦車的捷友們實在是有些糾結。而且它還使用了電子油門，起步連同級車都比不上，雖然它有熏黑大燈看上去狠Sport，但是它猛起步連燒胎都不會發生，明顯是向舒適性高的車靠攏。還有車身還是那么方，一點也不給力。那個０２Ｋ的５速手動擋換成ＤＳＧ濕式７速手自一體的行不行！還有尾箱開啟直接改成和ＣＣ一樣按一下就開。而且前衛版遙控鑰匙掏鑰匙環的地方太小了能不能改成像翻轉式的。

適合家用。挺好。適合當主打車型。它賣得很嗨！很多人看到他全新的大燈會Ｈｏｌｄ不住的

提速快，大修一次管好幾年，估計5萬公里沒問題，件滿大街都是，但是原廠件質量可以，副廠件不能用啊，經常換，累人啊。自已個人開著挺優閑的，別管別人怎么說，什么檔次不檔次的，能走能開就是好車，車不就是個工具嘛，好用是硬道理，整個高檔的車，不敢開、不敢碰、不敢停的，不如低調點，實在。

外形一般，噪音極大，好像拖拉機一樣

個人家庭用，性價比較高，舊車也好出手，只要能動就有人收，你值得擁有。

交通高峰時體現超值價值！提速超車巨好！省油，百公里7.4L（綜合路況，高速更省，同排量的伊蘭特高速跑8L）

噪音大。沒有氣囊，不過要氣囊也沒用，得撞成什么樣氣囊才彈出來��！

別看樣子，車開著沒毛病，放心是第一位的，再換車還換大眾的

我家的捷達是09年買的開這么久，雨刷器刮片都沒換過，1.動力強勁，2檔油門踩下去之后，速度直飆100，推背感有點奧迪A6 S檔的感覺。2.皮實耐用，我參加藝考時，老爸開車那幾天一直輾轉于石家莊，北京，天津，廊坊，保定，秦皇島，一直跑長途，高速國道什么都跑過，沒遇到任何問題。3.省油，，油價直漲。但是這個車你根本不用擔心，老爸開能跑到6點多油，我新手也能開到7點多油，因為這個車30公里就能掛5檔，你還怕費油？4.安全性好，首先是雙氣囊，這點別的型號的是沒有的，還有一次我擦壞了車門，修車打開車門內襯板之后發現了一根比較粗的防撞鋼梁，據修理廠的人說，只有前衛有的，安全性可見一斑。5.外觀有了亮點，和車身色一樣的拉手還有鍍鉻的進氣格柵，看起來提高了一些檔次。6.米色的內飾給人一種溫馨的感覺，比灰色內飾的伙伴感覺要好，還有駕駛員一側的電動門窗總控也不錯，還有電動后視鏡。7.空調好的很，涼熱都給力。8油門靈敏，加速反應快，剎車也比較靈敏，后輪鼓式制動力強。9.雖然比較方正，但是外形硬朗。10.6揚聲器立體聲音響的音效還是不錯，低音震撼，09款前衛是大屏幕的西門子CD音效好。11.配件便宜維修方便。12后備箱絕對夠大。13.保值性性價比高

1.外觀落后，流線型不好。2.捷達離合器用久了會有問題，這點眾所周知。3.燈光在跑國道晚上的時候感覺有點吃力，因為大燈沒有透鏡和氙氣燈所以有點發黃灰暗。3.中控臺的內飾太古老了，有點落后。4.噪音大，但是150以上噪音開始變小。5.內部空間還是顯得有點小。

一句話，10萬以下的車，但是性能絕對能值15萬以上，是輛靠得住的好車，低調平實，車中君子，性價比高，動力強勁，有硬漢之風。

家庭用車。經濟實惠。

小毛病太多。廠家的質量管理太差。

過去的捷達沒的說�，F在出的捷達就是一垃圾，不知道一汽的領導們都想啥。把挺好的一個品牌咋整成這樣。

起步快，操控性好。節省燃油，日常行駛6.1——6.7之間；高速公路乘5人，平均時速120km/h,報警燈閃亮的情況下，油耗8.3——9升。在高速試駕跑過195km/h,正常高速油耗5.6。噪音可以接受。遠看有種滄桑男人的感覺、車型我喜歡、

提速快 折舊小 底盤高

噪音大 發動機古老 配止低 舒適性低

老百姓能接受的 還算可以把..

皮實，跑了十萬公里了，機器還好空調好沒有有些人說的那么差

噪音大，跑起來老聽那里好像進風

就幾萬塊錢，劃算代辦工具嗎

買了一年，跑了剛好五萬公里。一萬公里保養一次，花費220元，是在4S店保養的。沒有出過大毛病，就是轉向打死時有異響，稍回一點就沒有了。

內飾陳舊，噪聲大。后備箱鼓一大塊非常不爽。

總體來說，這個價位，這個車還是非常不錯的。

我買車其實主要也就是為了代步。相對來說，對動力的要求沒那么多，夠用就行了�，F在開了有一個來月了，感覺不錯。主要是車子的油耗不高，這一年下來也是不少的錢呢。

視線好，結實，提速也快。

剎車這么多年還是老樣子，還是前盤后鼓的剎車。

如果不改剎車的話，這樣款式的車型最多也就只能值5萬了。而且很快就失去競爭力了。

保養便宜，樣子太老像個房子，操縱手動可以，維修配件便宜

油耗不低,噪音大,現在這車質量不怎樣，仗著這車皮實，這車質量有問題，我買車3個月，車胎就爆了，也不更換，差勁。還是別買這車。

動力還可以 加速可以呢。

油耗太高 不是理想中的車

還行把。就是要把一些基本的東西提升。

經久耐用、出門最好的代步工具

發動機艙里有時會出現卡拉卡拉的響聲動靜很大，但不是總有而且響的時間也不好說有時候想一會就沒了有時候會響很長時間。異響出現時我大體檢查了下好像聲音是從發電機和水泵的位置發出的，但是水循環和發電都正常非常令人郁悶。:( 昨天晚上下班一發動就響了我高興壞了尋思著把車開到汽修廠去檢查可誰知走到汽修廠大門口他又不響了什么也沒查出來: 難道汽車和小孩一樣一進醫院病就好了。

我之前油耗有一點大，現在換上缸線和化油器墊子我還在測試，看看油耗會不會降低。

我的捷達2008年7月份的，目前跑了6W，下面跟大家談談他的優缺點，首先說優點吧。1，相對來說比較省油。我的一位朋友開伊蘭特1.6的，市區油耗10升百公里，捷達7.5--8.0就足夠了。2，維修保養便利，配件價格便宜。3，保有量實在是太大了，這也就導致他的貶值速度超慢。4，動力比較強勁，只要舍得5000-6000轉換擋，幾乎所有4缸自然吸氣發動機的車都不是他的對手。5，后備箱超大，特別實用，能放兩臺25寸的大電視。

再說說缺點吧。1，新車接到手沒跑上2000公里，左后減震器漏油，后來到4S店免費換了一根，新的這根更完蛋，才跑了700多公里又開始漏油，后來又到4S店免費換了一根，結果這根沒過多長時間又漏油了，我都要崩潰了，實在是不愿意再去4S店了，在汽配城買了一根副廠的花了70塊錢，又交了30元的工時費換上了，一直到現在也沒問題，自打這以后，我就開始飽受各種漏油的困擾。2,15000公里方向機漏油，花了750元換了一套。3，沒到20000公里時1,2檔掛著費勁，后來一看變速箱進水了，換了變速箱油以后問題解決。4，油箱里的浮指失靈，后來感覺可能是油加的不好，換了浮指以后開始到正規加油站加油，至今也沒出過問題。5，涼車時急加速發動機抖得厲害，懷疑發動機和節氣門及噴油嘴積碳形成的，這應該是我們這里灰太大了，而且總低速行駛，也不怎么跑高速，50000公里時徹底清洗了一遍以后問題解決。6，行駛過程中噪音大。7，消音器跑到30000公里時就漏了，噪音更大了，一開始覺得有點開改裝車的感覺，后來覺得除了聲音比人家大以外，其他啥也趕不上人家，昨天終于忍受不了了，換了個新的。8，雨刷器總是刮不凈水，換了若干回都不管用。

我的捷達伴隨我快4年了，這4年里我們天天見面，無論路程多么崎嶇多么坎坷，他總是默默無聞的在工作，像親人和好朋友一樣一直陪在我身邊，我的兄弟，你辛苦了�？傊�買捷達我不后悔。

1、動力好，發動機和變速廂匹配好，底盤鋼性好，在常規路況下的駕駛中基本上是隨心所欲，人車合一的感覺很棒；2、跑長途非常省油，完全不輸同排量的日本車；3、常規保養比較便宜，各種配套件豐富；4、性價比高，保值高，十萬元之內的三廂車型除過普桑，捷達應該是最適合那些不是特別在意外觀的用戶的一款車了。1、外型樸實甚至老土，不適合“裝門面”；2、車內空間小，身高超過1.80米者建議選新寶來；3、從外觀到內飾都是給男人的一款車，不適合MM開。

12月6日剛提的10款新捷達，裸價7萬。