油耗沒有想象中和傳言中的那么高

動感的流線型的設計，十分的迷人，油耗不錯，總體表現還是很好的

流線感非常的強，底盤很好，非常的出色。

外觀造型非常的具有流線感，十分的運動時尚。

外觀大氣，車身線條流暢。

外觀依然拉風。1.6T不好的地方就是依然使用的是鹵素大燈，光亮度來說還可以，但是樣子就有點難看了。

外觀改款的很成功！透鏡大燈很漂亮！尾燈熏黑了鍍鉻條尺寸也加長了，比老款要年輕有活力很多！

外觀時尚，視覺感觀很好，有沖擊力；鈑金比較厚實，尤其是關門的聲音很厚重，很有整體感；激光焊接車頂，既美觀又扎實；方向低速或原地時很輕，高速時會慢得重一些，回正力度很好，手感也不錯；無鑰啟動符合現在車的高端配置；輪胎和輪轂比同等車要大一號，跑起來又穩又舒適；前排座椅有加熱功能，冬天很暖和；減震適中，不軟不硬，偏舒適；新款中控空調是自動分區的，主駕和副駕是觸控控制，很實用也很有科技感；音箱中低高很不錯；多功能方向盤集合了定速巡航，音箱控制等功能；起步很有勁；油門和剎車不軟不硬；最為討厭的是日行燈為什么是燈泡的而不是LED的，能省幾個錢，這一點別克要好好向韓國車學習，外觀是人的第一印象。

給外觀吧，流線的造型，威猛的前臉，犀利的大燈，性感的PP，加上白色車身和245的大腳，視覺震撼力頗高。4歲的兒子有話了“爸爸的這個白車還真不錯的嘛”。新車第一天去單位，引來同事諸多圍觀，街上回頭率絕對讓我滿意，將我那個虛榮心啦給滿足了個遍，回想起來，當時要是定個大眾新帕或邁騰，可沒這種效果，其實銳志不錯，就是同事放話出來，買了日車就用車間叉車對付我（后面有圖），怕怕。開上君威，他們都說好，沖著這一點，值了。
內飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤、中控、方向盤、車門內飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒賣過炭包。

別克君威的外形我個人非常喜歡，肥肥的，胖胖的，看起來很大氣，又不缺乏時尚感，而且適合的年齡段也比較寬。

車的操控。說到操控，不敢多言。因為不懂操控，據說懂操控的都在醫院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設了。方向盤力度適中，圈數也不多。車開起來很輕松。座椅通風要夸一夸，夏天打完球回家一下車發現座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風座椅，實在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤。

別克君威給我的第一感覺就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空間也很大，而且從外觀上看上去你就會覺得很有安全感，事實上君威整車確實很結實，用料也非常厚道。

外形動感，底盤扎實

總體來說 動力和操控都挺滿意的 。

并且轉數也就是2200轉，后勁應該很足。只能等到3000公里以后再試吧，很是著急呀。

氣派的的大前臉

過彎超車都非常有信心。

車內設計還行。很多人講新君威人性化設計不足，其實我覺得人性化設計中所謂的“人性化”是有深層含義的，歐美、中國的生活、文化習慣不同，故對于人性化的理解是不同的，例如歐美人開車不會像國人一樣，把車擺的琳瑯滿目，呵呵。

外觀內飾都較滿意、操控性甚好

看看內飾，當初選黑內飾真是明智的選擇，好看