油耗偏高

頓挫感挺強，好多車友反映的這一問題確實存在。

每個人的審美不同，就我個人而言，君越是完美的，大氣，穩重，商務還有就是頓挫，在20和50左右都感覺到了幾次。起步時油門反應偏慢，半秒到1秒的延遲（當然地板油除外），如果開熟了，起步可以提前半秒或1秒加油，就剛剛好了

變速箱漏油問題是通病，到現在也沒解決，開著車很是提心吊膽，A柱太祖，轉彎的時候盲區較大，不安全，后備箱空間較小，車內放雜物的空間較小，速度到了45左右變速箱會有頓挫，很明顯

君越大的問題倒是沒有，就是感覺變速箱頓挫感還是比較嚴重的，在一個就是油耗了，車身重 ，在加上本身就是美國車，發動機本身就不是省油的主。

最大的缺點應該是油耗吧，還有就是動力了，2.4L的動力其實算是不錯的了，但是君越光車身就1.7噸，再坐幾個人裝點東西，你懂的了！

新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統，不過對于我而言那個手寫面板一點也體現不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個杯架的位置，這個雞肋的面板不要也罷。另外就是導航，用慣了國產導航，再操作這個導航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。

車大沒有前置雷達，不過現在已經習慣了，由于我個子太高，把座位降到最低，車內后視鏡里看到的視野不寬闊。個子高的可以試下

2.4的排量，提速來說夠用是夠用，日常代步，搶個燈來說完全夠用，但是想要推背感，還是算了吧，對應的油耗比同級別的日系車會多個1.5-2升，畢竟車重在那里，可以理解。變速箱的頓挫確實讓人不舒服，但不會頓挫到讓人反感，偶爾出現兩下頓挫還能接受，如果緩緩加油會有所改善的。

內部儲物空間設置不是很合理，那么大的車，感覺手機放那都不合適，車載眼鏡盒也沒有，尤其是車門上的儲物盒更是什么也裝不了。

最大的缺點應該是油耗吧，還有就是動力了

油耗一般，動力略顯不足

動力一般，提速一般，變速箱頓挫感比較明顯

換擋的頓挫很明顯，A柱太影響視線了，從車管所出來，一群孩子放學回家，其中一個直接爬到我的車上，嚇的一身冷汗（當時我還是停在那里）。不是安吉星是標配嗎？為什么我的沒有？不是新車嗎？為什么才一個星期不到剎車盤已經生銹？機油為什么新車才44%？都是這樣的嗎？問4S店回答的很模糊

不是省油的車，操控性不佳，應該多兩個膝部氣囊和車輛偏離警示系統，數字電視，后排中央扶手功能設備，還有2.4,2.0T應該有電動腰靠，好像覺得2.4的后排座椅功能沒老君越舒適，科技天天增強，新款是覺得不能落后老款的人家凱美瑞新君威都有，君越都比二者檔次高，沒有實在不可思議，

現在都配備渦輪加雙離合變速器了，還用那么老的設備，好費油哦···價格比較配置來說，也顯得有點高···性價比不高···

性能不好 耗油大 價格有點高了

剎車點頭很嚴重，油耗不低，所謂的車輪定位就是輪胎質量部過關，平衡不夠，貼上幾個小鐵片來平衡。（中國特色的偷工減料）

油耗是在是不能令我滿意··現在開哦了快300公里·已經漲到13個油了···

油耗基本都在18升左右