君越的優(yōu)點其實還是蠻多的，大致以下幾點比較突出：1、舒適性非常好；2、空間非常大；3、外形大氣，內飾豪華；4、配置比較豐富；5、安全性很高。

君越大的問題倒是沒有，就是感覺變速箱頓挫感還是比較嚴重的，在一個就是油耗了，車身重 ，在加上本身就是美國車，發(fā)動機本身就不是省油的主。

君越的外形沒的說，穩(wěn)重、大氣卻又不失時尚感，外形跟君威很像，車身的線條非常的飽滿流暢，唯一有一點不好的是沒有日間行車燈，這個其實對行車安全和美化外觀都是有一定用處的。
君越的內飾我第一眼看到就喜歡上了，非常的豪華，除了中控臺的按鍵密密麻麻之外，其他地方都沒錯的簡潔明了，做工和用料都值得肯定。
5米長的君越空間還是非常給力的，超過2.8米的軸距讓后排乘客隨隨便便翹二郎腿啊，后備箱也非常的能裝，后排坐3個人沒有任何問題，每個人都可以很舒服。
畢竟是將近30萬的車了，配置能不豐富么，我買的是2.4的豪華版車型，算是高配車型了，胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動什么的都有，可變懸掛和全景天窗也是一大亮點，總之君越的配置還是很豐富的。
體重將近1.8噸的君越配上2.4的動力還是感覺有點不夠給力，但買車的時候感覺2.0T在市區(qū)開有點浪費，也確實，2.4L自然吸氣發(fā)動機平順性還是很好，提速雖然不快，但是比較平順，動力也不能說不夠用吧。
5米長的車身談操控其實有點扯淡，但是在高速上開的時候非常的穩(wěn)，方向盤也很輕盈，指向性也很好。
車身又大又重，再加上2.4L的排量，君越的油耗低不了啊，不過在高速上開巡航油耗還是很不錯的，大概在8L100km上下，在市區(qū)開就坑爹了，平均下來現在是10.8L100km。
君越的舒適性絕對的沒的說，非常滿意，給滿分，寬大的座椅非常柔軟，腰部的支撐也很到位，后排的空間也很大，舒服的很。
君越作為一款美國車，保養(yǎng)費當然不能跟日本車那些相提并論，一般的小保養(yǎng)換個三濾什么的都要500以上。

超過五米的車長，充裕的前后排空間，新改款的外觀絕對吸引眼球，尤其那鐮刀狀的日行燈，棕紅色內飾加上黑色點綴，外加上8英寸行車電腦屏、10英寸中控屏，只能說低調奢華，高端大氣，哈哈
我車2.4，動力談不上澎湃，畢竟1.75噸的車重在這擺著了，但是應付日常家用足夠了，高速超車還算自如，當然了如果有飆車欲望，君越的話還是選擇2.0T或者3.0V6的。

新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，不過對于我而言那個手寫面板一點也體現不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個杯架的位置，這個雞肋的面板不要也罷。另外就是導航，用慣了國產導航，再操作這個導航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。

空間沒的說，車長5米在這擺著了，我1米82，前排調好后我坐后面依然很寬裕。后備箱很大，唯一的缺憾就是不夠規(guī)整。
我覺得君越屬于行政級車，玩操控還差點，不過方向盤比較穩(wěn)重，跑高速平穩(wěn)，指向性也不錯。
油耗對君越應該是一大硬傷吧，不過選擇君越的人應該也都是沖著大氣的車身和不錯的安全性，車跑高速很省油，110定速巡航油耗7個左右,上下班就比較悲催了13個，因為上下班路途較近（來回6公里），車子還沒熱透就該停了，冬季高點可以理解，反正我還能接受。
新改款的君越外形更加靚麗，前大燈加上鐮刀狀的日行燈還是比較給力的，全車鍍鉻裝飾條提升不少檔次，后排尾燈也有了改變，呼應前面的鐮刀狀日行燈，整體外觀還是很上檔次的，個人覺得不輸奧迪A6。
環(huán)抱式駕駛倉，加上棕紅色配黑色內飾，還是很上檔次。
個人覺得很值，我購車價優(yōu)惠3.2萬，有些消費，差不多算優(yōu)惠3.1萬，全部下來不到28萬，對于這兩車長5米的行政級轎車，豐富的配置，你覺得值不值？

外觀吸引人，特別是一對日間行車燈，給個人的感覺就是有點狠，龐大的身軀壓過同級別的各款車，車身尺寸已經勝過同級別的車。邁騰不到五米的車長都比君越五米的車長空間大，由此可見君越用料是有多么厚實！！把安全放在第一位。坐進車內就有種被車給包住的感覺，安全感強強襲來！很是喜歡！高速160穩(wěn)重不飄！

車大沒有前置雷達，不過現在已經習慣了，由于我個子太高，把座位降到最低，車內后視鏡里看到的視野不寬闊。個子高的可以試下

懸掛不太軟也不太硬，方向不太輕也不太重，總之我不在意操控，我覺得車子小的車加上調校應該會很好。前排舒適度很好，座椅電動調節(jié)可以調到最舒適的位置。但后排的舒適就比前排差了點，后排靠背部分偏硬了。后排頭枕略小。180cm的個子頭靠頭枕很不自然，特別不舒服。望通用能改一下后排舒適度。拉風的外觀配上拉風的日間行車燈，從前面看有種專治各種不服的范兒，從側面看有種蓄勢待發(fā)的范兒，好像就是等著你踩下油門踏板它就及時響應的意思。很是喜歡個人感覺在25W左右的轎車，君越還是更勝一籌，犀利的外觀，簡約大氣的內飾�；⌒稳�包圍一體操作臺,夜晚藍色燈光充滿夢幻等等。。。坐進車內給人的那種無法用語言表達出的安全感。扶手箱蓋的滑動效果，打開的時候是手動，蓋上的時候輕輕一撥自動就滑下去扣住了，感覺很不錯�？傮w來說都很滿意，下一輛車還會選擇君越，2.0T頂配！

外形漂亮，車頭很大氣，尾部比改款前時尚了許多，感覺改的很成功，把君越對應的年齡段拉低了，內飾也是翻天覆地的變化，紅棕內飾很顯檔次。我177cm，在前排完全調好的情況下，后排空間很寬裕，可以翹個二郎腿，頭部空間有四指左右，沒有壓抑感，坐在前排，環(huán)抱式的設計并沒有犧牲空間，無論是駕駛側，還是副駕駛側，腿部都有很大的移動空間，而且腳的姿勢也是很舒服，時間長了不會覺得累。
對于君越來說，我想沒有人會要求那種極致的動力，0-50km/h這個階段加速會有一點點發(fā)悶，但過了50km/h完全就是另一個樣子，感覺動力儲備感很足，在上面我也說了，推背感甚是輕微，但是日常代步絕對沒有問題，而且2.4的動力應付一些應急狀況也是綽綽有余的，在綠燈的末尾搶一下燈，或者在一些省道、國道，借道超車，也會給你很足的信心。

2.4的排量，提速來說夠用是夠用，日常代步，搶個燈來說完全夠用，但是想要推背感，還是算了吧，對應的油耗比同級別的日系車會多個1.5-2升，畢竟車重在那里，可以理解。變速箱的頓挫確實讓人不舒服，但不會頓挫到讓人反感，偶爾出現兩下頓挫還能接受，如果緩緩加油會有所改善的。

操控比我想像中好很多，在舒適中也能享受到一些樂趣，低速時方向輕，在市區(qū)里低速行駛不會覺得很累，高速時方向沉而且很有韌勁，我曾經試過s彎，但不是那種很極致的駕駛，新車還有點狠不下心，那種感覺就是車可以隨你左右，任你支配，不會感覺幅度大了會不受控制，這點別克做的真是很到位，這么大，這么商務的車，還能保留一點操控感，很值得表揚。
目前的優(yōu)惠價格讓君越的性價比又大幅的提升了，優(yōu)惠后跟同價位的b級車比，君越配置是最高的，而且新款的變速箱換了產地，還沒聽說有出問題的，可以讓因為這一點而遲遲沒有下手君越的朋友放心了。油耗對于君越的安全和厚重來說，基本可以不去計較，因為開著君越在路上，心里會很踏實。

我的yy現在跑了2600公里，高速城區(qū)各半，平均油耗11個左右，作為一款自重1.8噸的車，這個油耗我很滿意，yy外觀大氣，配置豐富，內飾豪華大方，乘坐舒適。尤其是那中控臺，讓我第一眼就深深的喜歡上了他。此車雖大，但操控性相當好，方向指向明確，尤其是加速，推倍感十分強烈，總之，此車我十分滿意。

內部儲物空間設置不是很合理，那么大的車，感覺手機放那都不合適，車載眼鏡盒也沒有，尤其是車門上的儲物盒更是什么也裝不了。

不愧是百年品牌，值得購買

中控臺也很有科技感，做工和用料都非常過硬。

最大的缺點應該是油耗吧，還有就是動力了

君越的外形很大氣，看上去就很顯檔次，車內的乘坐空間很寬敞，還有就是要重點夸一下君越的內飾，整個非常的有檔次，不管是從整體的設計還是從一些細節(jié)的處理，都非常的給力。非常的穩(wěn)重大氣，線條感很強，正面霸氣照，這個大燈超贊，但是很多人都分不清君威和君越，老是把我的君越認成是君威。

整體感覺非常不錯，外觀、內飾都是明擺著的，不說了，很好。

油耗一般，動力略顯不足

新君越車還是不錯的，油耗比較高，空間比較大，坐起來很舒服，就是視線不好

空間大

空間大，不躁動但很細膩。

第五次加油,8月10日,跑到8月15日,還是去金沙江西路的中海油加的,200塊93號油42升,最后嚇了我一跳,原來跑了410公里,哈哈哈哈哈哈哈哈哈,心里這個美啊,知道嗎,這期間我還去了兩次長樂路,延安高架上午哪個堵啊,上海的朋友們應該是知道的,嘿嘿,細細一算,平均0.487元/每公里,平均耗油10.231升/百公里,哈哈啊,我的君越是真的越來越省了,開心的不得了,這么大的車,自重也重的很,能達到這個效果也很不錯了,和我以前的普桑也差不多了,別忘記,是每天都開空調的哦,

路況最好的時候油耗顯示的是11.3升/百公里

平均車速能上30公里/小時就很不錯了，油耗在12.5左右

其中6000公里左右是高速上跑的，平均速度約140，百公里油耗約11個

第一次加油:7月20日,跑到7月25日,在金沙江路別克提的,當天加93號油200元/42.01升,價格是4.76元/升,在金沙江路豐莊路口的加油站,跑了165公里就到紅區(qū)前的一個格子了,倒吸一口涼氣啊!基本是勻速,城市道路路況,也不大腳油門,畢竟是新車嗎,愛護一點吧,平均1.212元/公里,平均耗油25.46升/百公里,不得了,我也害怕啊,可能是本人開車7年就沒把車技術練好,再跑跑看吧.

很好 沒話說的 性能操控 高速行車 油耗方面都是杠杠的

幾乎在這個價位 可以說沒有缺點 任何方面 因為沒有什么是十全十美的！大伙說呢！

以前都要13-14。

今天是想來問問各位大大...你們怠速時越越的轉速表在多少轉啊...我怎么一直在1000轉呢.... 啟動時一腳油門下去的時候在2000到3000轉左右...可是轉速表回調好慢哦�。�！

全程速度 76km/H全程油耗10.01/100km

外觀:氣派, 外觀非常大氣，商務用非常合適
內飾:內飾是君越的一大亮點 環(huán)抱式中控臺，晚上的夜燈也非常漂亮
操控:車子很重但是方向盤非常輕，駕駛起來很順手
空間:身高: 180-190CM, 坐在里面一點都不局促。座椅可以電動調節(jié)很方便
質量:別克的質量一直很好。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 入手的是2011款2.4豪華版。油耗的確有點高，不過跟車重比起來也還合理。值得一提的是上了高速油耗大概在10個左右

內飾:不錯
動力:充沛
空間:身高: 170-180CM, 寬松
質量:相信
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9.9L/100km, 滿意

外觀:太俊了,大氣,優(yōu)雅, 太俊了！太帥！
內飾:個性，氛圍燈太酷了！
操控:比較滿意
動力:動力滿意
空間:身高: 170-180CM, 不錯，非常好！絲毫無局促之感！
質量:像坦克一樣………………
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意