內飾精致實用，做工非常不錯

加速還算給力，不算給力，但也不屬于肉肉的那種，滿足家用不錯的

配置不錯，牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)等較全

外觀大氣兼秀致，尤其喜歡側窗的形狀。

后排很舒適，后備箱空間真大。做工也比較精細，穩重又略帶運動風格的內飾很喜歡。

超大的空間，大氣的外表，讓人很是舒服駕乘感受
內飾有日本車一貫的風格，做工比較細致。
很滿意的說，我的是白色的，覺得很大氣，線條流暢。尤其前臉，簡直是經典。

CRV我認為談不上什么操控吧，就是開上去很容易上手，很輕松，另外剎車非常好。
中等偏上，頭部空間，腿部空間，腰部活動都很方便。

動力 2.4的動力充足，朋友有一輛2.0的說感覺動力不行，但是2.4的感覺不錯，起步，爬坡都感覺不錯

內飾做工有點粗糙，都是硬塑料，中控設計不是挺喜歡，缺少一定的檔次

空間比較大，特別是后排座椅放倒后，后備箱空間充足，對于喜歡騎行的我能放下一輛自行車是十分滿意的

操控 把手剎改成腳剎確實不習慣，總是忘記踩。駕駛感不錯過彎平穩，加速快。
油耗 因為一直開著小綠葉跑，又是在小縣城所以油耗比較滿意
舒適性 真皮座椅沒得說，不過后排座椅能調節尺度再大點就更好

空間嘛，如果是10為滿分的話我就打8分。但是后備箱確實很大很實用。

動力一般化，不是很強勁，但是也不至于小馬拉大車。

空間嘛，如果是10為滿分的話我就打8分。但是后備箱確實很大很實用。

操控 方向輕非常舒服，剎車有點低還有點軟。四驅貴上1萬元但是非常的使用，前段時間本地區下雪在雪地里起步很隨意，上大坡都感覺像平常一樣的。
油耗嗎按著行車電腦上顯示10升，如果加一次油的話跑下來自己算過應該是9升，能接受。
舒適性 副司機座椅比主司機座椅要舒服。我開了一段時間左邊的跨有點疼，后來我在主司機座椅后邊的兩個螺絲下每邊加了2個小平墊，現在開起來沒有跨難受的感覺了。

空間特大 后排坐人不擠腿 天窗能打開

都是塑料的，怕剮蹭，怕磕碰，都做了保護，還有就是噪聲大

把座位放倒的話，估計能放個餐桌和4把椅子。放個1.2的小床應該問題也不知道，買的2.4的動力很不錯，在等紅綠燈的時候排第一個，加速第一，轉彎調頭速度也快，不用和他們交叉打架因為以前開的是轎車，覺得操控起來視野倒是寬廣，就是太高太寬了，后視鏡的距離加起來要不停的看200度左右，開的這幾天脖子和腰都酸疼，可能習慣了又能好點，腳剎是個奇怪的東西，不過看到很多好車都是腳剎也就釋然了，現在也習慣了。

操控不錯，指向精準，滿意。

還行吧，第一、二年平均10個左右，第三、四年平均9個左右，現在一般是8.7-8.9。
整體不錯，前后左右空間較大，但座椅稍硬。
前臉好看大氣，腰線騷氣，尾部老氣，感覺漆面稍顯單薄，總的還可以吧。
顏色搭配不錯，有家庭的溫馨的感覺，但大塊塑料，覺得塑料感較強，稍顯樸素。品牌認知度較高，車內空間大，坐姿高，乘客舒適，噪音小，油耗較低。

空間很大，我一米八的個子，坐在里面很寬敞，膝部和頭部都有空余，后排空間也很大，坐三個人沒問題，最后后備箱更大嘍

油耗有點高，儀表盤太多硬塑料，無疑降低了檔次

電子助力非常棒方向盤非常輕，而且指向也很清晰內飾比較簡潔，做工也還行，看上去還是比較舒服的，但是用料有些不足塑料件太多。視野好，內飾好，開著挺舒服。外形也很酷，除了后尾不是太好看以外，別的地方都挺好。

空間確實不錯了，后排座中間是平的，不會擋腳，很舒適，后排座打下去的話可以躺在里面睡覺，一流的，其他的大家自己發揮想象了……嘿嘿

空間大，后備箱長度有點不足，寶寶推車不能直著進去。后排坐4個人有點擠。其余空間表現都可以。內飾塑料感強，副駕駛座位坐起來不舒適，有點前低后高的感覺，幸虧我基本在正駕駛室，除非喝酒。后排坐起來直直的，座椅直直的，靠背也是直直的，沒有坐轎車座椅陷進去的感覺，不過老人比較喜歡。空間確實不錯，這個價位，后排打下去完全可以睡覺。操控的話，這車談操控好像沒多大的意思，我覺得家用的車就那樣吧，還行！

感覺空間不錯

內飾設計不是那么先進和漂亮

擁有著良好的舒適性表現，動力輕盈，加速給力。

外型、空間、油耗和視野開闊是我比較滿意的。

12款CRV體現的就是科技，年輕與運動主題，所以外觀設計很超前，屬于耐看型，前臉造型飽滿，側面腰線簡單而不失大氣，屁股部分讓人有點接受不了，不過加裝尾翼就很和諧了！整車從側面看有抬高的轎跑范！
這也是我對比所有同級別車里最滿意的一點，雖然用料不是很高檔，但本田把細節做得很到位，儲物箱，中控臺設計都很人性化。

寬闊的駕駛視野，舒適性高，空間夠用，市場保值率高，性價比高，性能穩定，毛病少，讓人省心。日本車，油耗低。操控性好，當然不能和寶馬比，不是一個級別的哇！~
內飾主要還是自己的后期裝扮啦，對于內飾我也不吐槽了，太拉低檔次。至少我是不怎么喜歡，毛絨坐墊什么的加起來。哈哈。

油耗表現不錯，外觀也擁有者不錯的表現

乘坐的空間很大，駕乘感受很好，家用車要求也不是很多，所以總體而言還是很好的。

空間大，乘坐舒適，油耗低。

外觀的設計一般，與同級別的車子相比有些差距，另外內部的配置比較的一般

動力表現不錯，油耗低，乘坐比較的舒適。

空間滿意，這點無需多說。質量沒得說十分的不錯。

內飾的設計一般，配置方面也不是特別的豐富。

油耗表現很好，表顯較高，實際更低。

空間大，做工好。保養維修方便。動力強勁。

內飾的表現比較的一般

總體感覺車型外觀已經不夠新穎，略顯疲態。內飾的豪華感也稍差了些。好在終端的優惠還是比較大的。

空間很大，動力2.0的感覺足夠使用。地板很平。

空間夠大，5個成 年人不會覺得擁擠，過年回家一家人感覺非常的幸福。操控精準，基本滿意。油耗一般10升左右，十分的滿意。

內飾太老舊，沒有時尚感。后輪調節拉桿必須換，不然會吃胎。

外觀很滿意，偶爾越野下也沒問題。車內空間大，自駕游十分給力，4大人一小孩外加一安全桌椅，車內不會顯得擁擠。動力夠用，偶爾想激情一下還是可以的。在同級別的車型里算中等偏上！

車子的配置豐富、外觀時尚、一鍵啟動等科技應用十分符合潮流應用、后排空間是讓我最驚喜的，還有一鍵放倒及尾箱空間，全尺寸備胎讓我覺得非常好。

沒有配置氙氣大燈、沒有配置行李架、沒有配置尾翼等必改件，

空間絕對的超贊，雖然數據上，途觀和翼虎可能比VV好，但是真實的使用空間來講，和VV沒得比啊，沒得比動力個人表示還是很不錯的，當然不能和渦輪增壓的比瞬間的爆發力，我覺得已經滿足我的日常使用了操控性個人感覺還過得去，畢竟這車子車身高，不屬于激烈駕駛型的，但如果你不擔心油耗，D3檔的超車和加速性還是很贊的，另外車子的車身穩定系統在70公里左右的速度過彎時，甩尾的現象也控制的不錯

2.0動力一般，爬坡加速有點費勁，轉換D3檔后有改善

油耗較低，做為自重1.5噸的SUV，7.6的油耗還是值得肯定，后備箱比較大，乘坐空間適中，后排中間地板無突出部分，方便3人乘坐。基本80%高速路+20%城市路況，綜合油耗7.6，比較滿意