豐田旗下的高端品牌——雷克薩斯是最早進入國內的日系豪華品牌，目前已有8個系列車型在國內銷售。近日，記者從雷克薩斯官方了解到：雷克薩斯旗下首款“斜排量車型(目前在售車型均為3.0L以上排量)——ES240即將于9月8日正式登陸國內市常與此同時，新增加G-BOOK...閱讀全文>>

 近日海外有媒體在日本國內一家經銷商展廳內拍到了2010款雷克薩斯ES350的無偽裝諜照。這款車這么早就到達經銷商處，到底是什么原因，我們無從得知，或許是雷克薩斯方面故意泄露的，借此在網絡上造勢。2010款雷克薩斯ES350諜照雷克薩斯ES350將在...閱讀全文>>

 自去年新消費稅政策實施以來，豪華車品牌雷克薩斯在中國市場持續幾年的高增長突然停止，銷量直線下滑。今年3月和4月，雷克薩斯銷量同比下滑近30%，一度成為下滑幅度最大的豪華車品牌。業界普遍認為，雷克薩斯產品線完全偏向大排量車是其遭遇銷售困境的主要原因...閱讀全文>>

 在此之前，已經陸續為大家推出了小型車、緊湊型車、中型車和SUV車型的后懸掛，一共涉及到了市場上主流的51款車型。可是仍然有不少網友反映，他們并沒有在我們之前的文章中找到自己關心的車型，而我們的工作也的確因為很多車型沒有拍到后懸掛的照片而受到了影響...閱讀全文>>

 GS460搭載曾專屬于LS系列4.6LV8發動機，并使用雷克薩斯最新技術的8擋自動變速器，只這兩項改進就足夠吸引人。當大家已經習慣了“江山代有人才出”后，小改款的GS460淡定而從容地取代了老款GS430在該系列中的霸主地位，表面上低調的GS460在完成了“華麗轉身”后...閱讀全文>>

 在我們的傳統節日里面，春節是從臘月二十三的祭灶，一直到正月十五的元宵節才算結束。但這對于繁忙的我們顯然有點奢侈，所以大家一般早早地就開始上班了，雖然真正的春節在此時還未結束，重頭戲——元宵節還在后面。元宵節有什么可熱鬧的？跟車有什么關系？元...閱讀全文>>

 在經歷了高增長的雷克薩斯正走在中國市場的十字路口。來自海關的最新統計數字，2008年雷克薩斯的銷量為3.1萬輛，銷售增長30%，首度跌破三位數，創下2005年2月正式進入中國市場銷售以來最低增幅。2008年銷量和市場占有率兩個指標增長嚴重放緩，針對2009年雷克薩...閱讀全文>>

 日本的汽車銷量正在不斷地下跌，就像其他大多數國家一樣。但是不像其他市場，日本的汽車銷量不會在短時間內恢復。日本汽車事實上，汽車銷量的預期非常暗淡。現在日本的年輕人對最新的電子產品的興趣要勝過汽車，很多人都沒打算要購買汽車，甚至沒想過。日本汽...閱讀全文>>

 美日德三國的演義故事說不完，競爭最充分的豪華商務車市場從來都不平靜。在這個級別里，各國都有占主力地位的重量級車型，不過，三國的豪華各有不同風味，哪一款才是下一輪“王中王”的最合適侯選呢？且讓我們細細品來。●豪華商務車新標桿美系：凱迪拉克SLS賽...閱讀全文>>

 一項最新的數據顯示，8月份，奔馳在中國的銷售同比增加了81%，但緊隨其后的并不是其老對手寶馬，豐田雷克薩斯憑借36%的增長率排名第二。寶馬同比只增長32%，排在第三位。從2005年進入中國市場，經過3年的發展，雷克薩斯超越奔馳、寶馬的野心已經暴露無遺。〖雷...閱讀全文>>