操控很精準，我說的是方向盤的定位很準確，想來多大就多大。檔位很清晰，換擋很流暢。

舒適性好在路上行車過程過，感覺車身四平八穩，有大船在水面靜靜漂移的感覺。音響效果不錯，

雷克薩斯ES250的空間和溫馨，在車里的感覺是貴賓的待遇；

關閉電源方向盤會收回，方便下車；開啟電源，方向盤回到定義好的位置，很人性化的設計。空間很不錯，后排一次性坐了3個大人加2個7歲的小孩，仍然不覺得擁擠。

車外觀無可挑剔 很帥氣 也很低調 車內很安靜 舒服 性價比很高

黃色內飾很容易臟 過100稍微有些胎噪 其它無任何毛病缺點

在條件允許下 選雷克薩斯絕對正確 省心 不用擔心出小毛病

2.5的發動機，在ECO模式，到80的速度基本上沒啥問題，提速一般，方向很靈活，適合在市區行駛
雖然說是混合動力，但是感覺油耗的控制并不是做得非常的好的。
主打舒適的車型，整體上來說確實很舒服，座椅的支撐性很好，感覺整個背都是包著的，開長途覺得不那么累。

外觀就是帥氣，畢竟還是雷克薩斯的紡錘體比較的吸引我。

ES定位明確，想要操控的，，想要豪華的內飾就別考慮這款車型了。說ES多舒適，其實我覺得這個級別的車內應該都不會差，買這個車我有幾點考慮：純進口，質量穩定，不用被車折磨；后期費用低；生活態度，低調有內涵
提速效果已相當不錯，而且發動機介入不頻繁，發動機介入轉速也較低，噪音很小

性價比高，不是特別的商務、運動、驚艷，家用可謂是極好的，但是就是喜歡車子的外形。
外形還是比較的喜歡車子的倒紡錘體的設計理念，還是比較的不錯的。
車子的內飾做工還是非常的雷克薩斯的，畢竟還是高端品牌，品質方面還是能夠得到主義的
動力雖說沒有帶套的好，但也基本夠用，我全用的普通模式，要超車只要你舍得踩油門，一般還是沒問題，三四千轉 就很有力了，有人要問磨合期的問題了，個人覺得沒必要那么在意

無論坐在駕駛室、副駕駛室、后排包括后排中間位置，頭部空間和腿部空間和腳部空間，均充足！后備箱，容積夠大，只是沒有液壓裝置，稍微用力關閉后備箱，就會有刺耳的噪音。不僅僅是足夠。本人市區用車較多，動力相當夠。

偏商務。偏臃腫。本車為白色，每次洗車時均發現有許多黑色斑點，很難洗！另外，鍍鉻金屬條，出現類似于生銹的斑塊，洗不掉！
贊。同級別最好沒有之一。做工精細。配色協調大氣。縫隙較小。用料方面，看起來高端大氣，但是也有偷工減料方面，比如塑料。

感覺相當不錯！車的外觀的話應該是各有各的看法吧！不過車的性能很不錯

車子空間非常的大，坐著感覺非常的舒適，加速也不錯

排氣孔有兩個就很完美了

要想選中高檔的車，選這款車絕對錯不了