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2012年7月18日，雷克薩斯今年度所重點打造全新一代ES車型正式于中國大陸地區上市發售。據悉，本次的上市新ES涵蓋了三種動力組合/七款不同車型，新車售價35.90~65.40萬元人民幣。
通過我們的了解，作為主打豪華+舒適兩點賣點為特性的新ES系列車型在采用了全新家族化外觀設計的同時還提高了其內飾奢華程度。而其市場定位也鎖定在了30-45歲之間追求高品質生活的社會精英們。
| 雷克薩斯全新一代ES上市價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| ES 250 精英版 | 35.9 |
| ES 250 典雅版 | 40.9 |
| ES 250 豪華版 | 44.9 |
| ES 300h 精英版 | 39.9 |
| ES 300h 豪華版 | 49.9 |
| ES 350 典雅版 | 55 |
| ES 350 尊貴版 | 65.4 |
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新一代雷克薩斯ES250
“X”造型的前隔柵相比老款車型更有特點
新ES采用了雷克薩斯全新的家族式前臉設計風格，“X”造型的前隔柵比老款車型更有特點，同時也增加了更多運動氣息。由于是混合動力車型，ES300h采用了隱藏式的排氣尾管布局，而汽油版車型ES350則采用雙尾排。
新車線條比較老款顯得更加飽滿
來到其側面及尾部造型方面，新車線條比較老款顯得更加飽滿，除了前臉和大燈的明顯變化，側面造型和尾部的線條都經過的全新的設計。新ES系列采用17寸的低滾動阻力輪胎。
17寸低滾動阻力輪胎
開口極大并具備電動開啟功能的行李箱
值得一提的是，其啟用了來自豐田的Avalon底盤，并對其底盤懸掛系統進行了相關的調節，以使車輛在行駛過程中穩定性得到進一步加強。而其車型尺寸方面，新車長寬高分別達到了4895mm/1821mm/1450mm，而軸距更是增加了44mm，這也為使排乘客的腿部空間實施程度得到了不小提升。
[汽車點評網 新聞] 在本次的2012北京國際車展上，雷克薩斯全球首發了新一代ES車系的ES250車型。新車動力搭載了同新款GS250相同的2.5L自然吸氣發動機。預計該車將在年內引入國內。
新車關注點：
·采用家族紡錘式前臉設計
·動力首次搭載了2.5L自然吸氣發動機
·配備了第二代Lexus Enform信息娛樂系統
新車內飾全新中控設計與新的家族特點接軌。狹窄條狀的中控區域代替了老款車型大面積的中控面板，視覺整齊度得到提升。木制裝飾與車內個顏色的搭配還算融洽，Remote Touch系統依舊是雷克薩斯的標志，只是在新ES上，該系統已經升級為更加人性化的第二代產品。
安全方面，新一代ES使用了盲區監測系統和Rear Cross Traffic Alert系統，后者在車輛從停車位倒出時，幫助監測側向來車，及時向駕駛員發布預警。車道偏離警示系統整合在預碰撞系統中，二者共同作用減少碰撞發生的可能。除了第二代Remote Touch系統，Lexus Enform系統也升級至第二代，該系統可實現娛樂信息的實時線上搜索、鏈接等功能。
動力方面，此次首發的全新ES250搭載了同同新款GS250相同的2.5L V6自然吸氣發動機，最大輸出功率209馬力，峰值扭矩253Nm。傳動方面，與之匹配的是6擋自動變速器。（文/汽車點評網 崔成）
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[汽車點評網 新聞] 伴隨著清明小長假的結束，我們贏來了春暖花開、萬物復蘇的4月，而在地球的另一面，一年一度紐約國際車展如約而至。來自全球各大汽車品牌紛紛在本屆車展上推出了自己的最新產品及研發成果，而本屆又將有哪些重點車型勢必將吸引消費者們的眼球？又會有哪幾款車型有望引入國內市場呢？那就請隨我一起來瀏覽一下本屆車展10大重點新車型吧。
● 日產全新Altima
新Altima采用了更為大膽的設計，包括了復雜的車身線條以及棱角分明的前大燈組、運動感十足的鍍鉻格柵。此外，流暢的車身線條結合著上方略微隆起車門起來與性能跑車的設計相類似。
日產全新Altima
內飾部分，與外觀相同的是，新一代Altima同樣采用了全新的設計風格，其做工也較上一代車型相比得到了一定程度上的提升。此外，包括新駕駛輔助系統、藍牙車載電話、車道偏離預警系統、胎7英寸觸摸顯示屏以及GPS導航系統均出現在了新一代Altima車型上。
動力系統方面，新車還是延續了上一代車型動力系統，并依舊分別搭載了2.5L動力及3.5L動力。前者最大輸出功率182馬力，后者則為270馬力，并與之搭配新一代CVT變速箱。
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● 2013款雷克薩斯ES系列
與新一代GS系列車型所相同，基于LF-GH的概念車所打造的ES系列同樣采用了最具標志性特征的紡錘形的進氣格柵。此外，其還采用了雙尾式排氣系統。
2013款雷克薩斯ES 300h
內飾部分，除了原有內飾設計改變的同時，新車整體做工也同樣得到了本質上的提升，包括NuLuxe真皮材質、石英鐘裝飾，以及遠程觸摸交互信息娛樂系統均出現在了新一代車型上。
動力系統方面，ES 350車型匹配了一臺3.5升V6發動機。而ES 300h則匹配2.5升阿特金森循環四缸發動機和電動馬達，官方百公里油耗僅為5.8L。我們預計更低排量的ES250車型將于年內引入國內市場，并與之搭配6速自動變速箱。
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[汽車點評網 新聞] 在近日開幕的2012年度紐約車展上，2013款雷克薩斯ES系列正式亮相于眾，與GS系列所相同的是，新車內外同樣面貌一新，預計新車將于年內引入國內市場。
新一代雷克薩斯ES
外觀方面，與新一代GS系列車型所相同，基于LF-GH的概念車所打造的ES系列，同樣采用了最具標志性特征的紡錘形的進氣格柵。此外，其還采用了雙尾式排氣系統。
內飾部分，除了原有內飾設計改變的同時，新車整體做工也同樣得到了本質上的提升，包括NuLuxe真皮材質、石英鐘裝飾，以及遠程觸摸交互信息娛樂系統均出現在了新一代車型上。
動力系統方面，ES 350車型匹配了一臺3.5升V6發動機。而ES 300則h匹配2.5升阿特金森循環四缸發動機和電動馬達，官方百公里油耗僅為5.8L。我們預計更低排量的ES250車型將于年內引入國內市場，并與之搭配6速自動變速箱。（編譯/汽車點評網 秦慶寶）
[汽車點評網 新聞] 近日根據海外媒體報道，雷克薩斯官方宣布2013款雷克薩斯ES將在4月份的紐約國際車展全球首發。此外還發布了一張全新的外觀細節圖。
此次發布的2013款雷克薩斯ES外觀細節
與此前在國內曝光的全新雷克薩斯ES諜照不同，這張細節圖是由雷克薩斯官方首次發布。鍍鉻裝飾的全新家族式“X”形進氣格柵，配合環繞著LED日間行車燈的新式大燈組，顯得氣勢凌厲逼人。
此前國內曝光的2013款雷克薩斯ES
動力方面，2013款雷克薩斯ES將有2.5L V6和3.5L V6發動機可選，2.5L V6最大輸出功率為209馬力（154kW），最大扭矩253Nm；3.5L V6最大輸出功率310馬力（228kW)，最大扭矩375Nm。（編譯/汽車點評網 崔成）
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