加熱反光鏡很有用，雨天不會產生水珠什么的，我已經用過了，不過要別忘及時關閉。

儲物空間少，沒有扶手箱。

起動車子，發動機的聲音微微傳入車內，很好聽，手握著方向盤沒有一點震動的感覺。

我的07款1.4手動polo，目前行駛了3.4萬公里，最近出現了一個問題：在起步或者倒車入庫的時候打方向盤，方向盤會發出“噶吱吱”的聲音，咋回事喃？

精致的內飾。

4，反光鏡：小波的左右兩個反光鏡視角確實不是很大，所以我在看右邊的反光鏡的時候經常要再從頭上的中央反光鏡上看一眼。（開老普桑時留下的習慣）。還有，有條件的話要學習老外，把頭轉一下，呵呵！

油門很順，沒什么感覺就上了2k轉，提速快了不少

右轉向燈間歇性失靈

不夠做工和用料給我感覺真的不錯！門窗等都是很好的！

剎車有異響

外觀:時尚, 比較滿意外觀

動力:還不錯

做工精致，

除了后門玻璃和橡膠條密封不嚴外

油耗，開始買的時候是大夏天，一直開空調，油耗8L出頭點每百公里。現在基本維持在7出頭點。至于油耗和轉速問題，我的經驗是，當你需要急加速起步的時候，請把小波要毫無吝嗇的拉到3000轉。絕對比2000轉換擋省油。而當你不需要快速提升速度的話，完全可以慢慢的在2000轉的時候換擋。記住，當轉速需要短時間從1000轉升到2000轉的油耗絕對比2000升到3000的時候要大很多！

3個月后，發現換檔時，發動機前面“光郎”的響，忍了，不敢修。最近發現把腿靠在中間儲物盒側面時，塑料會“茲格”“茲格”的響，忍了。首保發動機后聲音明顯增加，機油黑呼呼的，真惡心，4S真惡心，忍了。

配置上真是很滿意，倒車雷達給你更多的放心，開著暖風立著天窗，那種感覺是清新的。

昨天下班回家，在一個轉彎的地方速度稍微快了，轉彎的時候聽到“嘣”的一聲，感覺就像鋼絲拉斷的聲音。今天早上一開車速度稍微快點的時候輕踩剎車的時候，就會感覺車身抖動的很厲害，但是把剎車踩到底的時候抖動現象消失，抖動的情況不是每次都出現，請問大家這到底是怎么回事？

良好的內飾

剛跑700多公里的POLO 1.4MT的，開到80-90KM/小時的時候方向盤就抖，不知道為什么，還請各位大俠給解釋一下，到底嚴重不。多謝了！

就拿音響主機來說，HANGSHENG（盛杭）雖然取代了西門子，但音效還不錯

后排鼓剎有些不厚道，人少的時候感覺還夠用，

動力感覺還行，比我想像中還好一點點。

冷車和急加速時噪音偏大

油耗最低跑到6升多點（全程山路省道+空調），最高時跑到9升多（3公里上班路程+限速50公里+1公里堵車路段+冬季），比較不算費油。

去年10月買的1.4AT POLO, 最近每次啟動POLO后,開出5,6米就會聽到底盤很輕的"擋"的一聲,后來就沒有了.不知道是啥情況? 11854456 一開始以為是放自動落鎖，但明顯聲音不同。沒有自動落鎖，也會發這樣的聲音。

方向很輕啊，比捷達輕多了，打起方向來很輕松自如。

雨刮讓我特別不爽，那個聲音叫大呀

開1.6的感覺真得不錯，加速挺滿意的，

結束體驗,共計約70公里,耗油2小格,約10升.油耗非常高.可能是一直開空調的緣故.

再就是油耗，我的車全程市里7個油，市郊6個多一點，灰常滿意

輪胎有點跑偏。

說到了空調，沒有太多的對比，不敢說POLO的空調有多好，但絕對夠用：一直是22度，風速開一檔，有時開二檔，從來沒上過三檔；沒感覺過不夠冷。

1檔，真的是滿肉的，所以提速以后盡量換2檔。

良好車架，人車一體的感受，精細的做工。

油耗偏大（對于1。4的小車來說接近10個的油耗，實在讓我有點無法接受）

寬胎加上POLO的底盤低，過彎時感覺不錯，要到家時，小區外圍的路上有一個連續的彎道，我都是40-50的速度，不踩剎車進彎，加著油出彎，自我感覺良好。以前的車是完全不敢這樣開的。頂多踩著剎車以20-30的速度通過。

1.車速上六十左右后如果關著四個車窗，能明顯的感覺前風擋和右前窗有共振，感覺讓人不太舒服；  2.有時候在掛倒檔的時候，入檔的一瞬間可以感覺到底盤會“咣”的響一聲，聲音頗大，但有時卻不響，感覺很奇怪。

下雪實驗踩出過ABS。舍得使勁踩，還是有信心的.

缺點也不少，內飾響，雨刮響，中控響，底盤響，